Аннотация
В статье рассмотрены принципы работы пульсирующего воздушно-реактивного
двигателя, детонационного воздушно-реактивного и жидкостного ракетного двигателей.
Показано преимущество использования термодинамического цикла детонационного горения
по сравнению с циклами Брайтона (горение при постоянном давлении) и Хампфри (горение
при постоянном объеме). Показано, что главным преимуществом импульсно-детонационного
двигателя является его конструктивная простота. Перечислены основные научные центры,
ведущие исследования по двигателям нового поколения. Рассмотрены основные направления
и тенденции развития конструкции детонационных двигателей. Представлены основные
типы таких двигателей: импульсный, импульсный многотрубный, импульсный с
высокочастотным резонатором. Показано отличие в способе создания тяги по сравнению с
классическим реактивным двигателем, оснащенным соплом Лаваля. Описано понятие
тяговой стенки и тягового модуля. Показано, что импульсные детонационные двигатели
совершенствуются в направлении повышения частоты следования импульсов и это
направление имеет свое право на жизнь в области легких и дешевых беспилотных
летательных аппаратов, а также при разработке различных эжекторных усилителей тяги.
Комментарии к книге "На пути к пятому и шестому поколению, перезагрузка [СИ]"