Об авторе

"В миру", то есть вне литературы, жизненные пути Владимира Туболева пролегали через две практически не связанные друг с другом, хотя и не взаимоисключающие области — авиацию и журналистику. Опыт, извлеченный из той и другой области, соединившись в его творческом сознании, придал его лучшим вещам яркий и запоминающийся колорит. От журналистики у Туболева — интерес к острым коллизиям реальной жизни, от авиации — то ощущение полета, которое, если его испытаешь хотя бы однажды, необъяснимо меняет взгляд человека на мир. Иной угол зрения, иное ощущение динамики событий, иной масштаб оценок. Кстати, если отвлечься от конкретных сюжетов, коллизий, персонажей, самые увлекательные страницы туболевской прозы — это когда его герой сидит за штурвалом самолета.

Родом Владимир Борисович из могилевской деревни Кулемовки, и этим объясняется, что почти всегда центральный персонаж его повестей, если он духовно близок автору, — белорус. Однако тут нет педалирования национальных чувств — просто такой герой ближе и понятней автору, он убедительней в своих чувствах и поступках.

Когда его сверстники служили "срочную", Туболев учился в Челябинске на штурмана военной авиации. Закончил училище в 1958 г. — и тут же был демобилизован: армию (и авиацию тоже) сокращали. Безработный летчик устроился — здесь же, в Челябинской области — литсотрудником в районную газету. Видимо, такой зигзаг судьбы не был случайным, ибо начинающий газетчик вскоре поступает на факультет журналистики Уральского государственного университета и после окончания его (в 1964 году) работает в газетах — сначала, по направлению, в Хорезме (откуда вывез сюжеты нескольких своих рассказов), потом опять на Урале — в Свердловске и в Нижнем Тагиле.

Первая повесть Туболева — "Бунт" — была опубликована в "Уральском следопыте" в 1969 г.; в ней в колоритных красках предстал демидовский еще Урал. Она была замечена, издана отдельной книгой, но больше к исторической теме писатель не обращался. Потом в журнале "Урал" были повесть из времен Великой Отечественной войны "Чужое небо", рассказ "Жара" (это уже воплощение среднеазиатских впечатлений).

А настоящее признание пришло к нему после повести "Одиночный полет" (1972). Рельефно прописанные характеры, жестко выстроенный сюжет, мужская интонация — это увлекало и ложилось в читательскую душу. Повесть несколько раз переиздавали, в том числе и за рубежом, о ней много писали. От писателя многое ожидали.

А он, опубликовав два-три неплохих рассказа, вдруг на много лет исчез из литературы. Снова прошел курс учебы и возвратился в авиацию, на этот раз — в гражданскую. Из авиации заставили потом уйти возраст, болезни...

Новое возвращение Туболева в литературу состоялось уже в конце 90-х годов. Одна за другой в журнале "Урал" были опубликованы две его остросюжетные повести, не только интонационно, но и родословными нитями героев связанные с его "Одиночным полетом", однако и тематически, и проблемно обращенные к сегодняшним дням.

А еще на письменном столе писателя, встречающего свое 65-летие, — большой роман, работа над которым идет уже много лет...

В. П. Лукьянин, 2002 год

Библиография:
Одиночный полет; [Чужое небо]: Повести / Худож. Реутов. — Свердловск: Сред.-Урал. кн. изд-во,1979. — 191 с. — (Всерос. б-ка "Мужество"). То же. / Худож. В. Бубенщиков. — Свердловск: Сред.-Урал. кн. изд-во, 1974. — 207 с.

Жара: Рассказы. — Свердловск: Сред.-Урал. кн. изд-во, 1976. — 160 с.

Бунт: Ист. повесть / Предисл. К. Боголюбова; Худож. Н. Моос. —- Свердловск: Сред.-Урал. кн. изд-во, 1972. — 163 с.

Источник:
http://book.uraic.ru/kraeved/06/001.htm