4.3.Сфинкс: одна экспедиция, два кругосветных плавания. Плюс посольство. Троецентрие и энергия конкурентности
Аляска - А лиска - А лузка...
Русско Американская компания - креативность и экзотика в бюрократическом Порядке. Продукт необычной активности императора Павла I.
Приведу - почти полностью - статью из Большой Советской Энциклопеции (БСЭ) (1969-1978):
"РОССИЙСКО АМЕРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ, торговое объединение, учреждённое 8 (19) июля 1799 в России в целях освоения территорий Русской Америки, Курильских и других островов. Компания имела правление в Иркутске, с 1800 - в Петербурге. Ей предоставлялись в монопольное пользование все промыслы и ископаемые, находившиеся на этих территориях, право организовывать экспедиции, занимать вновь открытые земли и торговать с соседними странами. На территориях русских владений в Америке был создан ряд постоянных поселений, построены судостроительные верфи, мастерские и др. В 1804-40 Р. а. к. при содействии русского правительства организовала 25 экспедиций, в т. ч. 15 кругосветных (И. Ф. Крузенштерна, Ю. Ф. Лисянского и др.), произвела исследовательские работы на Аляске, участвовала в заселении о. Сахалин и Приамурского края. Главное правление компании с 1824 помещалось в доме ╧72 на Мойке в Петербурге. Здесь часто проходили собрания чл. Сев. об ва декабристов. В этом доме жил К. Ф. Рылеев, служивший в 1824-25 правителем дел Р. а. к. За годы существования компании изучалась география и этнография Русской Америки (М. Д. Тебеньков, В. С. Хромченко, А. К. Этолин, А. Ф. Кашеваров, Л. А. Загоскин, И. Г. Вознесенский и др.). Компания содействовала введению в ряде районов хлебопашества, огородничества, скотоводства".
Прочитав эти фразы, хочется шутливо прокомментировать: "какое то правление... Что за правление? А где дворяне, где крепостные?"
А аналогичная статья из БСЭ (1926-1947) добавляет: "В 1812 недалеко от бухты Сан Франциско было основано русское поселение Росс. В 1816-18 Российско американская торговая компания делала попытку обосноваться на Гавайских островах".
Как то трудно представить себе комедию Гоголя "Ревизор" или поэму "Мертвые души" применительно к Сан Франциско или к Гавайским островам. Предположу, что и стремительный Хлестаков, и углубленный в задачу Чичиков после многодневного путешествия по суше и морю (или только по морю) прибыли бы на место назначения совсем другими людьми ("куда несешься, птица парусник? Дай ответ!"). Да и в поселении Росс или на Гавайских островах их (Хлестакова и Чичикова) встретили бы совершенно не те люди, которые фигурируют в произведениях Н. Гоголя.
Но ведь не все сразу, сначала нужно разобраться. Акции, пушнина, доходы... На первых порах, вроде бы, прибавилось престижа... Поначалу все выглядело привлекательно.
Да и Александр I начинал правление с хорошими надеждами и планами.
В общем, будущее было солнечным.
Насколько сложным был круг вопросов, связанных с организацией первой кругосветной экспедиции, можно сделать вывод, например, из следующих фрагментов.
"Александр I создал "Комитет образования флота" и председателем назначил не Мордвинова, а в пику ему дряхлого графа Александра Воронцова, брата посла в Англии. Комитету царь дал наказ - "определить всякое излишество, привести все в возможную краткость и ясность".
До чего же додумался Воронцов, ни одного дня не прослуживший на флоте?
"По многим причинам физическим и локальным России быть нельзя в числе первенствующих морских держав. Да в том ни надобности, ни пользы не предвидится. Прямое могущество и сила наша должны быть в сухопутных войсках..."
(...)
Зимний Лондон встретил неприветливо. Воронцов уже знал о цели его приезда и отнесся к этому холодно.
- Не рано ли вздумали тягаться с просвещенными мореплавателями, милостивый государь? - скептически произнес Воронцов. - Британские мореходы, подобные Куку, многоопытны и познания имеют великие. Россия и судов порядочных не имеет" [Фирсов И. И.].
Но проект первого кругосветного плавания был одобрен императором Александром I, и нижестоящие чиновники отменить этот проект не могли. Не отменили его и объективные обстоятельства (как это произошло при Екатерине II).
Сделаем несколько замечаний относительно отношения императора Александра I к кругосветной экспедиции, состоявшейся в период 1803-1806 годов.
Александр I в связи с направлением и возвращением экспедиции вел себя как человек широких взглядов и весьма достойно.
Во первых, одобрил проект и способствовал направлению экспедиции.
Во вторых, согласился с назначением руководителями кораблей именно тех моряков (И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского), которые были способны справиться с поставленной задачей - обойти вокруг света.
В третьих, оснащение одного из судов принял на свой счет.
В четвертых, лично прибыл на отправляющиеся в экспедицию корабли.
Затронем и период после завершения экспедиции.
В пятых, лично прибыл на прибывшую из экспедиции "Неву". Уважительно отпробовал флотской пищи.
"Попробовав солонину, сухари, царь запил водой, взятой в тропиках, и одобрительно причмокнул губами" [Фирсов И. И.]. На душе, наверное, было хорошо; успех был историческим, мирового уровня.
В шестых, командиры кораблей экспедиции получили почетные и весомые награды (ордена, пенсии, единовременные премии, присвоения очередных званий, назначения на достойные должности). Награждены были и другие участники экспедиции.
Одна экспедиция, два кругосветных плавания
Экспедиция - как проект и как организационное мероприятие - была одна. А кругосветных плаваний было два.
Изначально корабли "Надежда" и "Нева" были загружены с расчетом на два относительно самостоятельных плавания.
"Надежде" под руководством И. Ф. Крузенштерна предстояло достичь берегов Японии и Камчатки, но не планировался ее визит на Аляску.
"Неве" по руководством Ю. Ф. Лисянского было дано задание направиться к берегам Аляски. Что касается Японии, то плавание "Невы" к берегам этой страны не планировалось.
Однако после решения задач "Надежды" на Камчатке и у берегов Японии, а "Невы" - на Аляске, они (оба корабля) должны были встретиться в Китае, в Кантоне. После решения коммерческих задач продолжить совместный путь в Европейскую Россию, в Санкт Петербург, в Кронштадт.
"План и маршрут экспедиции были уже окончательно определены. Правительственная инструкция возлагала на нее следующие задачи:
Снабдить русские колонии в Америке различными припасами;
перевезти из Америки в Кантон груз пушнины для торговых операций с китайскими купцами;
доставить в Японию русское посольство" [Штейнберг Е. Л.].
"В плавании "Нева" пребывала три полных года, без двух дней. Прошла за сие время более сорока пяти тысяч миль. Две трети сего пути шлюп наш плавал самостоятельно, без соплавателя нашего "Надежды"" [Фирсов И. И.].
"Еще один немаловажный штрих подчеркнул полвека назад писатель историк В. Невский в книге "Первое путешествие россиян вокруг света": "В литературные источники о первом русском кругосветном путешествии вошла в обыкновение ошибочная тенденция писать о Ю. Ф. Лисянском лишь как о спутнике И. Ф. Крузенштерна. Однако приводимые данные показывают, что большую часть плавания Лисянский совершил самостоятельно.
В течение 532 ходовых суток корабли прошли более 45 000 миль, причем только 41,5% по времени и 42,8% по числу миль падает на часть путешествия, совершенную "Невою" совместно с "Надеждою", а самостоятельного плавания соответственно 58,5% и 57,2%.