"Все это я беру на себя, - сказал Крузенштерн... - ...пройдя треть пути, должны мы его со славой закончить... что бы ни случилось и на какие бы жертвы не пришлось пойти!
Лисянский возвратился на "Неву" в мрачном настроении. (...)
- Да! Сказал вслух офицер. - Крузенштерн прав: путешествие нужно закончить со славой... чтобы ни случилось!" [Штейнберг Е. Л.].
Еще утром Ю. Ф. Лисянский был лицом, относительно не вовлеченным в конфликт Крузенштерна с Резановым. Но, высказав неосторожные слова об императоре в волнующей атмосфере коллективного разбирательства, организованного И. Ф. Крузенштерном, он (Лисянский) должен напрячь все силы для своего рода реабилитации, "на какие бы жертвы не пришлось пойти", "что бы ни случилось". Запущенный механизм троецентрия сработал: у Ю. Ф. Лисянского не оставалось иного выхода кроме очевидного, отчетливого и бесспорного успеха.
Еще впереди были и тонкий дипломатический ход И. Ф. Крузенштерна с первоначальным заходом на Камчатку, и относительная неудача посольства, и решение Н. П. Резанова сойти с корабля "Надежда", и несостоявшаяся встреча Резанова с "Невой" на Аляске, но уже в латентном виде появилось - еще не сформулированное решение Ю. Ф. Лисянского, в явной форме принятое позже, у мыса Доброй Надежды - самостоятельно, с максимально возможной скоростью прибыть в Кронштадт. САМОСТОЯТЕЛЬНО! ПЕРВЫМ!
Возникает вопрос, на который нет однозначного ответа: какой вариант в действительности был бы безопаснее? Вариант совместного или вариант раздельного плавания?
А разве прибытие одного - любого их двух - корабля не стало бы успехом в глазах императора Александра I? Даже при условии неприбытия второго? Мировой опыт позволял полагать: благополучное завершение морского похода даже одним из кораблей бесспорно оценивалось бы как успешное завершение экспедиции. Но успешно прибыли оба корабля!!! ("должны мы его со славой закончить... что бы ни случилось и на какие бы жертвы не пришлось пойти!"). Все прошло успешно (из того что было в компетенции капитанов): и плавание, и военная помощь Российско Американской компании, и торговля, и исследования! Россия стала в один ряд с ведущими мировыми морскими державами. ("А не рано ли в Куки, молодой человек?" (Из слов посла Воронцова. Цит. по [Штейнберг Е. Л.]).
Но пока корабль Крузенштерна "Надежда" направляется к Японии.
Великолепный дипломатичный ход Крузенштерна: Иван Федорович меняет последовательность достижения целей. Сначала не доставка посольства в Японию. Сначала посещение Камчатки. Мотивировка трудно оспариваемая: грузы нужно срочно доставить на Камчатку. Во первых, представители Компании ожидают грузы, во вторых, условия плавания могут измениться. Н. П. Резанов вынужден согласиться.
Резанов морально дезорганизован, в Петропавловске "начинает выпускать пар", начинается официальное разбирательство. Крузенштерну грозит отстранение, но Крузенштерн делает новый мощный дипломатический шаг: извиняется.
Н. П. Резанов, может быть, и хотел бы его отстранить, но не позволяют сроки: ситуация затянется. Она и так затянута: непредвиденное время стояли, ремонтируясь, в Бразилии, непредвиденный переход в Петропавловск (вместо Японии).
Нужно спешить с посольством.
Капитаны уже показали свою квалификацию, и было ясно, что успех экспедиции реален.
Н. П. Резанов же похвалиться никакими достижениями на момент разбирательства конфликта на Камчатке не мог.
Если действительно еще в Бразилии Н. П. Резанов посылал доклады о "непослушании" капитанов в Петербург, то он мог бы ожидать какой то реакции, прибыв на Камчатку. (Это суждение, конечно, предположительное. Автор не располагает информацией о скорости перемещения почтовых отправлений).
Но в любом случае, информационные источники не содержат сведений о получении Н. П. Резановым на Камчатке каких либо отчетливых ответов из Петербурга на свои доклады относительно "непослушания" капитанов.
Угроза капитанов отставкой и неочевидная реакция имперского руководства на сообщения Н. П. Резанова были одним из латентно кульминационных пунктов экспедиции.
Н. П. Резанов понял, что нужно "сдать назад".
Н. П. Резанов принимает извинения И. Ф. Крузенштерна. Посольство оканчивается относительной неудачей. Японский император подарки не принял, на установление дипломатических отношений не согласился. В общем, в этом не было какой то особенной неудачи. Такова была в то время политика Японии. Насколько можно судить, Япония в то время "дистанцировалась" от всех европейских стран (если не считать Голландии).
Неудачу посольства - если бы таковая случилась сразу после конфликта с Крузенштерном - Резанов мог интерпретировать по разному, в том числе переадресовав какую то долю ответственности Крузенштерну. Но формальное примирение на Камчатке состоялась. У Рязанова не было оснований и повода в чем то упрекать Крузенштерна.
Конечно, на успех посольства в России надеялись, но, с другой стороны, ни для кого не были секретами политика и позиция Японии. Скорее всего, император Александр I принимал в расчет возможность неуспеха как весьма реальную. И итоги посольской миссии его не расстроили.
Нетерпимая обстановка на корабле вокруг Н. П. Резанова, относительная неудача посольства. Н. П. Резанов оказывается в роли неудачливого посла. Объективно его упрекнуть не в чем. Н. П. Резанов съезжает с корабля (1805). Направляется на Аляску. Там - "Нева". Ю. Ф. Лисянский узнает о скором прибытии Н. П. Резанова. Но время не терпит. Лисянский спешит в Китай, в Кантон.
Н. П. Резанов остается на Аляске. Остается в положении человека с двойными проблемами (1) историей конфликта на корабле и (2) фактом относительной неудачи посольства.
Н. П. Резанов возвращается через Сибирь в Петербург.
Объективно он ни в чем не виноват. И формально его обвинить было не в чем. Человек с меньшим самолюбием, может быть, и легче переживал бы ситуацию.
Естественно, положение человека, не добившегося успеха, не прибавляет жизненных сил. В пути Н. П. Резанов умирает (1807).
Итак, Н. П. Резанов из экспедиции "выбыл".
Вернемся к И. Ф. Крузенштерну и Ю. Ф. Лисянскому.
Им предстоит встреча в Кантоне, а после решения торговых задач в Кантоне - совместное плавание в Санкт Петербург (огибая мыс Доброй Надежды).
И в присутствии на "Надежде" Н. П. Резанова, и в его отсутствии психологический механизм троецентрия, приведенный в действие мудрым Сфинксом, продолжает успешно действовать в направлении создания успеха.
После вовлечения в конфликт с Н. П. Резановым и после неосторожных слов в адрес императора у Ю. Ф. Лисянского не остается другого выбора кроме явного и очевидного успеха.
По некоторым упоминаниям в книгах И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского можно сделать вывод, что "Нева" показывала большую быстроходность (по сравнению с "Надеждой"). (Квалифицированно ремонтировались? Сказались знания корабела?)
Ю. Ф. Лисянский пишет в своей книге:
"15 апреля. Ветер свежий, юго восточный, погода пасмурная. Корабль "Надежда" скрылся от нас из виду. Ночью пушечными выстрелами и зажжёнными ракетами я давал ему знать о месте, где мы находились. Поутру я употребил всё своё старание его отыскать, но мои усилия остались тщетными. К полудню появился густой туман и принудил меня держать надлежащий курс, тем более что ветер дул благоприятный, которым обязательно следует пользоваться там, где несколько часов дают иногда величайшую разность в плавании. Итак, мы уже в третий раз разлучаемся внезапным образом.
(...)
24 апреля. Сегодня мы могли себя поздравить, что не только благополучно обошли южную оконечность Африки, но и получили юго восточные пассатные ветры.