Но создается впечатление, что в СССР этот "формат признания успеха" надолго не приживается. Завершаются всемирно известные плавания Тура Хейердала; возвращается в СССР Юрий Александрович Сенкевич, один из участников экспедиций Тура Хейердала. Мне не встретились данные о сколько нибудь масштабных встречах Ю. Сенкевича.
Обобщая изложенную выше информацию, можно, наверное, сделать вывод, что "признание успеха" можно дифференцировать по признакам "элитарность" - "публичность". В каких то случаях появляется и "безразличие".
17.4.Признание успеха. "Индивидуализм" и "демократизм" (Г. Хьюз и А. Бомбар). "Консолидация" (Ч. Блайт)
Приведем цитату из статьи Википедии о Говарде Хьюзе. Речь идет о кругосветном перелете.
"10 июля 1938 года, загруженный 1500 галлонами топлива (5 678 литров), Lockheed с шестью членами экипажа на борту, вылетел из Нью Йорка. Несмотря на продолжительную подготовку, организаторы перелета не учли того, что для перегруженного самолёта ВПП окажется слишком короткой. Говард решил не делать вторую попытку перед толпой, собравшейся на проводы и, с риском для жизни, взлетел, оторвавшись от земли уже за пределами дорожки, с грунта, немного повредив шасси. Экипаж взял курс на Париж. Следующим пунктом маршрута была Москва, где путешественников ждал тёплый приём на Центральном аэродроме, но остановка была всего около 2 часов. Затем Омск, Якутск, Фэрбанкс (Аляска), Миннеаполис и, наконец, 14 июля самолёт вернулся в аэропорт Ла Гуардия. Новый рекорд составил 3 дня 19 часов 8 минут и 10 секунд, расстояние 23 612 км. Возвращение было триумфальным. На улицах Нью Йорка героев встречало до миллиона жителей. Такой же восторженный приём ждал авиатора в родном Хьюстоне, где его приветствовало 350 тыс. жителей города. (...) За свои достижения Хьюз был удостоен золотой медали Конгресса США, однако он был настолько занят, что так и не посетил церемонию в Вашингтоне. Медаль позже выслали по почте" ["Хьюз, Говард"].
Сотни тысяч жителей встречали, но медаль Конгресса Говард Хьюз лично не получил.
Возможно, такой формат признания может быть назван "индивидуализмом в признании успеха".
В книге Алена Бомбара "За бортом по своей воле" нет упоминания о каких либо государственных наградах.
Приведем две цитаты из книги А. Бомбара.
Первая цитата характеризует момент, когда А. Бомбар еще не пересек Атлантический океан; это плавание только на повестке дня в качестве главной и одной из первых позиций. Он "лишь" пересек Средиземное море. Впереди Канарские острова, затем 65 дней плавания в почти полном одиночестве (с 19 октября по 22 декабря 1952 г.; 4400 км), и - Антильские острова, Америка.
По пути к Канарским островам А. Бомбар делает остановку в Касабланке.
"И все таки я не предполагал, что мне будет устроена такая встреча! Больше ста человек собралось на аэродроме. Какая то прелестная девушка даже преподнесла мне букет, подобранный под цвета города Парижа" [Бомбар А.].
Но приходит время, и после трансатлантического плавания А. Бомбар возвращается на родину.
"Но вот и Париж. Мне указывают на толпу встречающих. Я волнуюсь, как перед экзаменом. Самолет приземляется. Замирают моторы, дверь открывается, и я оказываюсь перед приветливо шумящим морем друзей, собравшихся здесь, чтобы присутствовать при моем вступлении на землю Франции. Я возвратился туда, откуда начал. Круг замкнулся" [Бомбар А.].
"Шумящее море друзей"!
Были ли А. Бомбар отмечен какими либо государственными наградами - этого из его книги мы узнать не можем. В русскоязычной и франкоязычной статьях Википедии, посвященных Алену Бомбару, упоминаний о наградах - вроде бы - нет (["Бомбар, Ален"] ["Alain Bombard"]). Но из книги А. Бомбара мы узнаем о "прелестной девушке", "преподнесшей букет, подобранный под цвета города Парижа", о "шумящем море друзей".
Возможно, такой формат признания может быть назван "демократизмом в признании успеха".
Одиночное кругосветное плавание по весьма сложному маршруту без заходов в порты осуществил британец Чэй Блайт. Оно началось 18 октября 1970 года и завершилось 6 августа 1971 года.
Вот как описал Чэй Блайт свое возвращение в Британию в своей книге "Немыслимое путешествие".
"В пятницу, 6 августа 1971 года, через 292 дня после старта, я снова ступил на пристань Королевского Южного яхт клуба в устье реки Хэмбл. Меня встречали принц Уэльский, принцесса Анна, герцог Эдинбургский, премьер министр Эдвард Хит, другие видные деятели и множество так называемых простых людей, которые на самом деле составляют плоть страны. Мистер Хит произнес лестную для меня речь. Вместе с Морин и Сэмэнтой я подошел к микрофону и ответил, как мог" [Блайт Ч.]. (Морин и Сэмэнта - жена и дочь Чэя Блайта, ожидавшие в Британии его возвращения из плавания).
Любопытны и такие подробности, характеризующие несколько дней перед завершением плавания.
"Рано утром в понедельник 2 августа меня отыскал "Монктон" под командованием лейтенант коммандэра Р. Солта. (...)
Позже подошел "Глэссертон" под командованием лейтенант коммандэра Дина. Командир корабля, не спрашивая ни о чем, прислал мне бутылку шампанского, цыпленка, готовый бифштекс, две пинты молока и немного картофеля! Удивительная забота, мне было даже как то неудобно. Кроме того, с "Глэссертона" передали портативную радиостанцию, чтобы я мог держать связь, не загружая основную установку.
(...) ...Шампанское пригодилось: я выпил за здоровье команды "Глэссертона", "Монктона" и военно морских сил Англии в целом...
Военные моряки не покидали меня, так что прокладывать курс было несложно. Через переносную станцию я поддерживал связь со своим эскортом, и мне говорили, что и как делать. Радар позволял им издали засекать встречные суда и предупреждать меня. И наступила минута, о которой я мечтал почти десять месяцев - конец плавания. Фрэнк Элин вышел на "Голубом кристалле", чтобы проводить меня к причалу Королевского Южного яхт клуба" [Блайт Ч.].
На завершающем этапе плавания - эскорт из ВОЕННЫХ кораблей! Неплохо!
За свое выдающееся плавание Чэй Блайт в 1971 году получает орден Commander of the British Empire ["Chay Blyth"].
В книге Ч. Блайта приводится запись из его дневника: "18 марта (Чэй). Британская стальная корпорация утвердила строителями фирму "Филип и сын"" [Блайт Ч.]. Несколько ранее он пишет, что "...БСК берется финансировать плавание,... получили конкретную рекомендацию пригласить конструктором мистера Роберта Кларка и назвать яхту "Бритиш стил"" [Блайт Ч.].
Сам Чэй Блайт вырос в небогатой многодетной семье простого железнодорожника, пошел добровольцем служить в армию, в парашютный полк, где - вроде бы - был повышен до сержанта.
Предметом общественного уважения были не его происхождение, или социальное положение, или богатство, а "лишь" его мужество, самоотверженность и его успех.
Возможно, такой формат признания может быть назван "консолидацией в признании успеха".
17.5.Краткое послесловие
Однозначные выводы из представленного выше материала сделать, наверное, невозможно. Но ясно, что признание успеха - это часть общей культуры общества. И при анализе такой культурной традиции как "признание успеха" мы можем прийти к таким (обобщающим) понятиям как "доминанта позитивного восприятия", "безразличие", "элитарность", "публичность", "демократизм", "индивидуализм", "консолидация".
Возможно, заслуживает упоминания и "самопризнание". И Г. Ф. Байдуков, и Ч. Блайт, и А. Бомбар, и Н. Г. Гарин Михайловский, и М. Горький, и К. Г. Маннергейм, и Дж. Слокам стали авторами книг, в которых были описаны их путешествия.