Конечно же, такая тактика была вынужденной из-за наличия в 145-м ИАП столь разных по своим летным качествам самолетов, как И-16 и ЛаГГ-3. Старший лейтенант Бут в 1941 году воевал на другом участке фронта, он очень хорошо передал разницу в старых боевых порядках и новых:
«Летая в Н-ском полку со своими товарищами на боевые задания в большом количестве самолетов, мы применяли строй, приближенный к мирному времени, то есть летали клином, распределяя зоны осмотра на каждого летчика от внезапного нападения противника. Это связывало летчиков и не ограждало от внезапного нападения. Сейчас, находясь в другом полку с дружным коллективом летчиков, имея опыт в настоящей войне с воздушным противником, мы начали применять другой строй — боевой порядок, который намного облегчает летчику наблюдение за воздухом, вести наземную разведку, позволяет легко держаться в строю и исключает возможность противнику подойти внезапно к строю и особенно вести прицельный огонь по отдельным самолетам. Это строй змейки, то есть ведущий идет с малым маневром вправо и влево… все ведомые идут змейкой по отношению к ведущему и ближе по фронту, пара последних идет по фронту, делая большой маневр влево и вправо с переходом с одной стороны на другую».
На схеме этот строй выглядел как шестерка клином, состоящая из пар. Именно полет таким боевым порядком позволил летчикам вовремя заметить атаку противника 19 февраля, сорвать первую атаку и в дальнейшем одержать верх в воздушном бою. Кроме патрулирования над своими объектами, такой боевой порядок должен применяться и для сопровождения бомбардировщиков. О таком же боевом порядке в составе 6 или более самолетов говорили и другие летчики 145-го ИАП. Капитан Шевченко:
«Если в воздухе находится шесть самолетов, то можно осуществлять строй попарно».
Если группа была больше 6 самолетов, то она делилась на две группы. Капитан Никитин:
«Опыт воздушных боев с фашистской авиацией за последнее время показывает, что воздушный бой многим отличается от боев первых дней войны. Если в первые месяцы войны мы имели на вооружении сравнительно небыстроходные самолеты-истребители с недостаточной огневой мощью, то теперь мы имеем самолеты, по скорости не уступающие самолетам противника… это заставило немецких «асов» искать новых методов боя. Теперь они уже не уходят пикированием, если невыгодно принять бой, как это было в первое время, зная, что на пикировании наши самолеты свободно догоняют их… Изменение тактики боев заставило изменить и строй, и боевые порядки. У нас завоевал почетное место строй змейкой. Ведущий мало маневрирует, он только старается видеть свои самолеты и, конечно, следит за воздухом и ориентировкой. Остальные самолеты идут в паре цепочкой, все время маневрируя и переходя с одной стороны на другую. Два замыкающих идут фронтом, тоже маневрируя. Этот боевой порядок дает: 1) ведущий все время видит свои самолеты;2) все сектора всегда в поле зрения летчиков; 3) исключает внезапность атаки сзади; 4) если почему-либо противник все же подойдет сзади, то исключена возможность прицельного огня; 5) полная свобода маневра ведущему при атаке, ведущий не связан маневром ведомых и всегда может атаковать, не перестраивая ведомых. Опыт показал, что очень выгодно и удобно взаимодействие скоростных истребителей с маневренными. Вести бой парами, один ЛаГГ-3 и один «Харрикейн». Нельзя пренебрегать радиосвязью — наши летчики очень любят радио. По радио и только по радио с земли управляют самолетами и наводят на противника, и, кроме того, между отдельными самолетами и группами радиосвязь не должна нарушаться ни на минуту».