Выбрать главу

Операция характеризуется высокими среднесуточными темпами наступления; стрелковых соединений 20–35 км, танковых и механизированных войск 30–38 км. 2-я гвардейская танковая армия в отдельные дни продвигалась с боями на 95–100 км. Как следует из данных табл. 1, столь высокие темпы были достигнуты впервые за годы Великой Отечественной войны. Необходимо подчеркнуть также, что это была одна из наступательных операций, в которой успех был обеспечен сравнительно малой кровью. Потери советских войск составляли: безвозвратные 43 251 человек, санитарные — около 150 тысяч солдат и офицеров, то есть в 2–6 раз ниже, чем в Днепровско-Карпатской, Нижнеднепровской, Чернигово Полтавской, Смоленской, Орловской, Белорусской, Будапештской, Восточно-Прусской, Берлинской и ряда других операций. Среднесуточные людские потери (безвозвратные и санитарные) в Висло-Одерской операции составили 8397 человек. Для сравнения — в Берлинской операции они составляли 15 325, в Белградско-Харьковской — 12 170, Черниговско-Полтавской — 11 887, Орловской — 11 313, Белорусской — 11 262, Днепровско-Карпатской — 95 654.

Висло-Одерская операция оказала огромное влияние на обстановку на Западном фронте. «Когда Гитлер в своем «Орлином гнезде» получил известие о начавшемся наступлении советских войск, — отмечал начальник штаба Западного фронта генерал Зигеррид Весфаль, — он с большой поспешностью вернулся в Берлин. Событиям последующих месяцев суждено было привести войну к концу».

Таблица № 1
ГЛУБИНА ПРОДВИЖЕНИЯ ТЕМПЫ НАСТУПЛЕНИЯ И БЕЗВОЗВРАТНЫЕ ПОТЕРИ СОВЕТСКИХ ВОЙСК В СТРАТЕГИЧЕСКИХ НАСТУПАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЯХ 1943–1945 ГОДОВ
Стратегические наступательные операции Глубина продвижения Среднесуточные темпы наступления (км/сутки) Безвозвратные потери советских войск
Стрелковых войск Бронетанковых и механизированных войск
Северо-Кавказская 300–400 9–10 15–17 69 627
Операция по прорыву блокады Ленинграда 45 3–3,5 4–5 33 940
Воронежско-Харьковская 360–400
6–7 7–10 55 475
Орловская 150 4–5 7–10 112 529
Белгородско-Харьковская 140 7 10–15 71611
Смоленская 200–250 4–5 6–10 107 645
Донбасская 250–300 7–8 10–15 66 166
Черниговско-Полтавская 250–300 6–7 7–8 102 957
Новороссийско-Таманская 150 5–6 5–7 14 564
Нижнеднепровская 100–300 2–4 5–10 173 201
Киевская 190 10–12 12–14 6491
Днепровско-Карпатская 250–400 2–4 3–5 270198
Ленинградско-Новгородская 220–280 4–5 5–6 76 686
Крымская 200–260 3–6 11–12 17 754
Выборгско-Петрозаводская 110–250 2–5 4–6 23 624
Белорусская 550     178 507
На первом этапе 220 12–15 20–25  
На втором этапе 330 10–12 13–14  
Львовско-Сандомирская 350 10–16 30–36 65 001
Ясско- Кишиневская 300–320 18–20 28–30 13 197
Восточно-Карпатская 50–110 1–2 3–4 26 843
Прибалтийская 300 3–4 4–5 61 468
Белградская 200 6–7 8–9 43 500
Киркенесская 150 5–6 6–7 6084
Будапештская 250–400 2–3 4–5 80 026
Висло-Одерская 500–520 20–35 30–38 43 251
Западно-Карпатская 170–230 3–5 4–6 16 337
Восточно-Прусская 150–200 9–10 22–30 126 464
Восточно-Померанская 130–150 2–3 4–5 52 740
Венская 150–250 5–6 7–8 38 661
Берлинская 100–220 5–6 5–10 78 291
Пражская 160–200 19–22 30–32 11265