В то время как союзные силы продвигались к западу, иракцы продолжали артиллерийские обстрелы Хафджи. Население городка уже давно эвакуировали, так что беспорядочный огонь не нанёс существенного ущерба и новых потерь не появилось.
Сотрудники планово-оперативного центра ВВС Коалиции тщательно распланировали и скоординировали первые два дня воздушных операций. Зная, ч то выполнение любого плана зависит от действий противника, о ни разработали специальную систему составления боевого порядка ВВС Коалиции на каждый день военных действий. Командование ВВС подготовило подробный список целей, н о их выбор на конкретный день операции предполагалось осуществлять из центра составления боевого порядка. На планирование каждого дня предусматривалось трое суток. Первые сутки отводились стратегическому планированию. Группа оценки степени нанесённого ущерба должна была решить, т ребуется ли повторная бомбардировка объектов. Исходя из развития событий, ц ели добавлялись или исключались из существующего списка, и в итоге создавался окончательный список объектов для воздушной бомбардировки. Вторые сутки работы посвящались оперативному планированию. Определялись задания для дозаправщиков, м аршруты полётов, с огласование операций дня во времени и позывные. На третьи сутки боевой порядок ВВС Коалиции передавался командирам боевых частей, ч тобы они планировали и координировали отдельные полёты и операции внутри каждого крыла и эскадрильи. Действия ВВС Коалиции 19 января стали первой проверкой этой методологии планирования.
Хотя трёхдневная система составления боевого порядка ВВС Коалиции оказалась прекрасной идеей, использовать её было сложно. В течение войны она постоянно вызывала раздражение командиров подразделений, а 19 января чуть не привела к катастрофе. Получив распоряжения по боевому порядку, командиры крыльев и эскадрилий просто оказались во временном цейтноте, распределяя боевые задачи. В результате одни группы располагали избыточными средствами подавления ПВО противника, а у других едва хватало зенитных ракет. Некоторые самолёты-заправщики были перегружены работой, тогда как другие находились вне зон маршрутов и не могли поддержать назначенные на этот день налёты.
Тем не менее, принимая во внимание огромные объёмы согласований, необходимых для обеспечения операций дня, можно сказать, что боевые вылеты 19 января прошли с небольшим количеством осложнений. В боевой порядок ВВС Коалиции на 19 января, кроме других, вошли 23-я тактическая истребительная эскадрилья и подразделения, составившие Смешанное авиационное крыло. Они начали осуществлять налёты в Северный Ирак из Инджирлика (Турция). Крыло, общим количеством превышающее сто самолётов, составляли F-4G, F-l6C, F-111E, EF-111, F-l6E, EC-130, KC-135 и АВАКС. 23-я тактическая истребительная эскадрилья представляла собой смешанную эскадрилью, в которую вошли главным образом «Уайлд Уизлы» F-4G и «Иглы» F-16C из европейских эскадрилий.
В Европе пилотов этих F-16C и F-4G готовили к выполнению заданий малой дальности на малых высотах по подавлению ПВО наступающей Советской армии. Им пришлось быстро перестраиваться на работу в Ираке: требовалось летать на расстояния в сотни километров в глубь иракской территории и подавлять ПВО противника со средних и больших высот.
В ВВС Коалиции турецкие операции Смешанного авиационного крыла обозначали как «удары задней дверью». Крыло посылало в Северный и Западный Ирак не менее трёх штурмовых групп в день. Некоторые из них были огромными, до шестидесяти машин, их строй растягивался на 65 километров. Пилоты называли такой строй «65-километровым убийцей». Операции из Турции открыли второй фронт воздушной войны. Теперь союзники могли атаковать любую точку в Ираке без необходимости совершать перелёты в тридцать пять часов из континентальной части Соединённых Штатов или в семнадцать часов с военно-морской базы на острове Диего-Гарсия.
Воздушные налёты на южные районы Ирака продолжались с прежней интенсивностью. На третий день боевых действий предусматривались три больших волны истребителей F-16 для первых дневных налётов на иракскую столицу. Назначенный на раннее утро рейд так и не состоялся вследствие проблем с планированием и оперативным управлением. Второй волне из пятидесяти самолётов в полдень изменили задание на бомбардировку объектов обслуживания ракет «СКАД» на базе H-3 в Западном Ираке. И только группа Q, третья запланированная волна, единственная нанесёт 19 января удар по Багдаду.