В конце концов, смоделировали автоматический модуль переработки, в корпусе съёмного контейнера для толстяка. Толстяк избавится от сплошного корпуса и превратится в нечто… странное. Носовая часть, толстенький бронированный хребет и кормовая часть. Вокруг хребта в пустом месте три крупных или шесть мелких съёмных секций-контейнеров.
Мелкие транспортные секции собирали ориентируясь на самые крупные из мобильных модулей военного назначения. «Чемоданы», а точнее — базовые модули обслуживания техники для наземных команд. Причина такого решения была проста. Существовало достаточное колличество военной техники, которую не требовалось адаптировать для работы с такими секциями. Специально предназначенные для таких модулей стояночные ангары в большинстве военных кораблей. Манипуляторы и устройства доставки и подъёма «чемоданов» имелись практически на всех кораблях от среднего размера, да и на большинстве пустотных станций — тоже. Всё это гарантировало удобную и спокойную транспортировку, да и востребованность самих секций в качестве контейнеров для различных грузов.
Универсальность корабля достигалась именно съёмными модулями. Транпортник такого размера посёлку пока без надобности, а вот мобильная станция по переработке астероидов из льда — в самый раз. Сырьё для комплекса идёт редкими вкраплениями в поясе. Выработал здесь — перешёл. Пока недостаточно рабочих реакторов крупных размеров — «толстяк» обеспечит переработку энергией из собственного. Удобство последнего аргумента было очевидным. Гражданские реакторы, как и реакторы производства Баронств, на военных кораблях применялись только из-за дешевизны расходников. Пусть не дают такие реакторы и половины мощности от имперских, зато искать очень редкие в последнее время топливные стержни не надо.
Стандарт заправки для имперского реактора определённого типа гарантировал штатное первое включение только при размере стержня более 50 % от максимума. Имеющиеся в изрядном колличестве огрызки и огрызочки стержней, перемалывались и уходили на заправку реакторов производства Баронств.
Оснастили транспорт вооружением. Орудие-тройка и две четвёрки в носовой части и две четвёрки в кормовой. Не ударный линкор, конечно, но при грамотной команде и работающем собственном пустотном звене — совсем не простая добыча даже для крупного рейдера. Ангары под шаттл и звено пустотников.
Наконец-то запустили «Лагос». Добавили грузовой терминал и накопитель под концентрат. Медблок и секцию для гостей. Общую зону с торговыми точками. Полноценного канала связи не получилось. Хиленькие ретрансляторы дали ниточку на Римму. Всё. И то с огромными усилиями. До отдельного решения, запретил любого вида гостей и визитёров в «ящик». Внешний вид восстанавливать — тоже.
— Если я правильно понимаю, Бун, то к вам прийдут посмотреть. А потом — «поправить ситуацию». Готовимся и ждём. Гостя отследим. Крупных гостей прийдется давить. Хз что они там себе надумают. И желательно, делать это, не здесь. На рожон вам лезть смысла нет. Отрабатывайте эвакуацию по дырам. Железо жалко, конечно, но будут люди — железо восстановим.
Сигнал от «Колокола» получили вчера. «Шарп» был на месте. Закинули очередную партию мелких деталей для «Риммы», две пустых секции для водовоза и ушли. Ехал Джек «барином». Непривычно до крайности. Зато выспался и погонял плетения.
Тяжёлый носитель «Колокол». Точка недалеко от торгового маршрута с Риммы. Бастард. Цин
— Ну, здравствуй, Джек. Долго тебя искал. Совсем уже отчаялся найти. Проходи.
— Здравствуй, Барт. Я вроде ничего ценного у тебя откусить не успел, слишком быстро улетал…
— Сбегаешь со мной к Кариссе? Мы — быстренько. Мелочь свою можешь домой отправить. Доставка — с меня.
— Да не получится, пожалуй. Как она, сильно за корабль болеет?
— Дети у нас. Двое. Некогда ей.
— Ух. Всё переживал, успела закачать первый или даром подставился. Не зря. Самая хорошая плата. Если чего думаешь — забудь. Добирай контракт аккуратненько и… ждите в гости. С этим всё?