Первоначально крейсер планировалось вооружить шестью 150-мм орудиями в трех башнях и четырьмя зенитными 105-мм орудиями «Бофорс» в двух двухорудийных установках. При дальнейшем проектировании добавилось седьмое орудие ГК. Одновременно из проекта исчезли 105-мм зенитные орудия, а их место заняли 40-мм зенитные автоматы «Бофорс» в пяти двухствольных установках. Особенностью проекта стало отсутствие торпедных аппаратов, да и возможности ставить мины «Де Рюйтер» не имел. Главный калибр. 150-мм орудия ГК (фактический калибр — 149,91 мм, длина ствола 50 калибров) спроектированы немецким концерном «Крупп». Голландцы приобрели лицензию на их производство, первые орудия получили крейсера типа «Ява». В 1920-е гг. орудиями этого типа также оснащались большие канонерские лодки голландского флота. Орудия монтировались в палубных установках производства шведского концерна «Бофорс». У голландских моряков орудия заслужили высокую репутацию, поэтому, когда решался вопрос о вооружении нового крейсера, другие варианты не рассматривались. В отличии от более ранних, орудийные установки «Де Рюйтера» были спроектированы и построены голландской фирмой «Вилтон Фиенорд». Двухорудийные установки получили обозначение «МК. 9», однорудийная — «МК. 10».
Одиночная установка могла в случае необходимости вести огонь осветительными снарядами. Вес вращающейся части башен I и II составлял 71 200 кг, башни III весила на 600 кг меньше, то есть 70 600 кг. Палубная установка орудия № 3 весила 25 000 кг. Углы разворота башни I, и установки орудия №3-го — 147 гр. на борт. Кормовая башня III имела угол разворота 140 гр. на борт.
Несмотря на большой угол возвышения, орудия ГК не предназначались для ведения огня по воздушным целям, поскольку имели недостаточную для этого скорость наведения в горизонтальной плоскости башен ГК. Кроме того отсутствовали и соответствующие приборы управления огнем. Единственным видом огня по воздушным целям мог быть лишь заградительный.
Вес (кг) 7500
Длина орудия (м) 7,8
Угол снижения -8 гр.
Угол возвышения + 60 гр.
Начальная скорость снаряда 900 м/сек.
Скорострельность 5-6 выстр./мин.
Вес снаряда (кг):
бронебойного 46
осколочного 45,3
Следует отметить, что «Де Рюйтер» стал первым крейсером в Голландском флоте, на котором артиллерия ГК была размещена в диаметральной плоскости. Результатом этого технического решения стало то, что бортовой залп семиорудийного «Де Рюйтера» был таким же, как десятиорудийных «Явы» и «Суматры».
Малокалиберная зенитная артиллерия. Голландские морские специалисты знали своего противника и отслеживали все изменения, происходившее в составе флота Островной империи. Не прошло мимо их внимания бурное развитие в Японии морской авиации, в том числе и палубной. Поэтому новый крейсер должен был иметь мощное зенитное вооружение, за получением которого пришлось обратиться к шведской фирме «Бофорс». Данное предприятие разработало зенитный автомат с технической помощью немецкой фирмы «Крупп». Первый действующий образец был предъявлен к испытаниям в конце лета 1930 года. Затем последовали два года мучительного доведения системы «до ума». Официальные испытания были проведены 21 марта 1932 года. На борту «Де Рюйтера» разместили десять 40-мм автоматов в пяти двухорудийных установках «Бофорс МК. 3».
Двухорудийная установка весила 5500 кг, угол возвышения + 90 гр., угол снижения —15 гр.. Угол обстрела 360 гр. Особенностью данной установки стала ее стабилизация в двух плоскостях.
Недостатком компоновки зенитного вооружения стало то, что все орудия были установлены на одной надстройке, и при удачном попадании снаряда или бомбы корабль мог потерять сразу все средства ПВО.
Малокалиберную зенитную артиллерию дополняли 4 двуствольных установки пулеметов производства фирмы «Солотурн» (Solothurn) калибром 12,7 мм на крыльях мостиков носовой надстройки. Они также монтировались в стабилизированных установках. В случае необходимости пулеметы можно было перенести на моторные шлюпки. Также на корабле имелось 4 легких пулемета «Мк.4» и 2 учебных орудия калибром 37 мм.
Батарея 40-мм «Бофорсов» на кормовой надстройке и КДП управления зенитным огнем
Калибр 40 мм
Длина ствола 60 клб
Охлаждение воздушное
Начальная скорость снаряда 880 м/сек
Скорострельность 120 выстр./мин.
Наибольшая дальность стрельбы (м):
по воздушной цели 7000
по надводной цели 10 000
Снаряды для этого автомата были только фугасные весом 0,9 кг., при этом вес заряда был равен 0,3 кг.
6-метровый дальномер на носовой надстройке
Система управления огнем. Голландские конструкторы приняли решение установить на крейсере самую совершенную систему управления огнем, как главного калибра, так и малокалиберной зенитной артиллерии. Заказ на проектирование и дальнейшее воплощение в металл был выдан голландской фирме «Н. В. Хаземайерс фабрик ван Сигнаал апарратен», которая находилась в небольшом городке Хенгело. Техническую помощь этому предприятию оказывала немецкая фирма «Сименс». Ранее «Хаземайерс» поставила приборы управления огнем для крейсеров «Ява» и «Суматра». Но во время разработки нового крейсера было решено, что его система УО будет построена на новых принципах, в частности, от таблиц, с помощью которых артиллерийские офицеры вычисляли данные для стрельбы отказались, теперь параметры стрельбы рассчитывал специальный электромеханический прибор.
Основой системы управления стал дальномер с базой 6 метров, размещенный наверху башнеподобной носовой надстройки. На крыльях мостика находились визиры. Данные от этих устройств поступали в Центральный аппарат стрельбы, который был сопряжен с гирокомпасом. В боевой рубке находился графопостроитель масштаба 1:100 000.
Центральный автомат стрельбы был произведен в Голландии, но по своим параметрам аналогичен установленным на немецких броненосных кораблях «Адмирал Шеер», «Адмирал граф Шпее» и легком крейсере «Нюрнберг» и относился к типу «С/32». В него стекалась вся информация, необходимая для получения данных для стрельбы. Для решения этой задачи необходимо было иметь в распоряжении расчета ЦАС данные о курсе и скорости вражеского корабля, аналогичную информацию о своем корабле, а также данные о температуре и давлении воздуха, силе и направлении ветра. Цель отслеживалась автоматически. Выработанные данные поступали к орудиям. В башнях имелись дальномеры, с помощью которых можно было продолжать управлять огнем, если главный дальномер вышел из строя. В случае необходимости, башни могли вести огонь самостоятельно.
«Фоккер» на катапульте (вверху)
Вид на катапульту с самолетом со стороны кормовой надстройки (внизу)
Весовой макет на катапульте во время испытаний
Система управления огнем малокалиберной артиллерии по тем временам была революционной. Она состояла из Командно-Дальномерного Поста (КДП), расположенного на одной платформе с зенитными автоматами. Пост был стабилизированным и в нем находился дальномер с базой 2 метра, визир и электромеханический вычислитель. Данная система позволяла эффективно управлять зенитным огнем, существовала возможность быстрого переноса огня с одной цели на другую.