Наличiе станцiи безпроволочнаго телеграфа радiуса дѣйствiй 500 верстъ.
Вооруженiе: наименьшее, оборонительное, пулеметное.
Аппаратъ двумѣстный: пилотъ и наблюдатель (фотографъ, онъ же радiотелеграфистъ и пулеметчикъ).
Желательно, чтобы аппараты стратегической развѣдки были приспособлены не только къ дневнымъ, но и къ ночнымъ полетамъ и развѣдкамъ.
Въ современныхъ условiяхъ всѣ крупныя перегруппировки войскъ, даже вдали отъ фронта, будутъ производиться ночными маршами.
Тактическая воздушная развѣдка отличается отъ стратегической совершенно тѣми же признаками, какъ ближняя войсковая отъ таковой же дальней.
Тактическая воздушная развѣдка требуетъ подробностей; она требуетъ также большей быстроты сообщенiя добытыхъ свѣдѣнiй, нежели стратегическая. Напримѣръ: обнаруженная непрiятельская пѣхотная колонна, которая можетъ быть обстрѣляна нашими дальнобойными батареями. Вотъ почему, несмотря на примѣненiе фотографiи, очень часто придется примѣнять развѣдку глазомъ. Это ограничиваетъ возможность пользоваться высотой полета, что въ свою очередь совершенно исключаетъ возможность примѣненiя громоздкихъ воздушныхъ кораблей (дирижаблей).
Въ нижеприводимой таблицѣ указаны наибольшiя высоты наблюденiя "глазомъ" различныхъ объектовъ ближней развѣдки:
| Наблюденiе: | Высота въ верстахъ |
|---|---|
| Грунтовыхъ дорогъ | 3 |
| Большихъ скопленiй войскъ | 3 — 4 |
| Небольшихъ группировокъ людей и лошадей | 2 — 2½ |
| Боевого расположенiя войскъ | 2 — 2½ |
| Подробностей расположенiя окоповъ | 1 — 1½ |
| Подробностей боевого расположенiя пѣхоты въ маневренномъ бою | ½ — 1 |
| Расположенiя батарей по вспышкамъ | 3 — 4 |
| За окопами | 2 |
| Въ полѣ | 2 |
Изъ этой таблицы мы видимъ, что высоты, на которыхъ производится тактическая воздушная развѣдка, измѣряются для большинста задачъ от ½ до 3 верстъ, и только для задачъ общаго характера (отысканiе большихъ скопленiй войскъ и раiоновъ расположенiя артиллерiи по вспышкамъ) эта высота доходитъ до 4 верстъ.
Тактическая воздушная развѣдка также, какъ и ближняя войсковая, не нуждается въ такомъ глубокомъ проникновенiи, какъ стратегическая. Ведущимъ бой дивизiямъ нужны подробности группировки дивизiй первой линiи. Глубина боевого расположенiя этихъ дивизiй измѣряется удаленiемъ отъ линiи фронта дальнобойныхъ батарей и дивизiонныхъ резервовъ. Вотъ почему раiонъ дѣйствiя дивизiонной воздушной развѣдки можетъ быть ограниченъ въ бою противъ остановившагося противника — 10 верстами, а въ бою съ противникомъ, находящимся въ движенiи — 15 верстами.
Тактическая воздушная развѣдка корпуса должна имѣть большее проникновенiе. Для того, чтобы распоряженiя частямъ корпуса являлись своевременными, они должны предвидѣть дѣйствiя дивизiй по крайней мѣрѣ на полъ боевого дня впередъ. При движенiи обѣихъ сторонъ другъ другу навстрѣчу, это потребуетъ проникновенiя воздушной развѣдки на глубину дневного перехода, т. е. на 25 верстъ.
Къ тактической развѣдкѣ должна быть отнесена и работа по корректированiю стрѣльбы. Въ маневренной войнѣ болѣе чѣмъ часто отыскиванiе цѣли будетъ сопровождаться немедленнымъ же корректированiемъ стрѣльбы (напримѣръ, дѣйствiя дальнобойной артиллерiи при завязкѣ встрѣчнаго боя).
Изложенное выше приводитъ насъ къ заключенiю, что тактическая воздушная развѣдка нуждается въ двухъ типахъ самолетовъ: дивизiонномъ и корпусномъ. Характеристика каждаго изъ этихъ типовъ слѣдующая:
Длительность полета: дивизiоннаго самолета — 3 часа; корпусного — 4½ часа.
Потолокъ: — дивизiоннаго самолета — 3 версты; корпусного — 4 версты.
Большая быстрота подъема, дабы самолетъ, снизившiйся для того, чтобы "разсмотрѣть", могъ быстро уйти вверхъ изъ подъ выстрѣловъ наземной противовоздушной защиты.
Съ той же цѣлью затруднить попаданiе наземной противовоздушной защиты необходимо, чтобы самолеты тактической воздушной развѣдки обладали бы большой горизонтальной скоростью; но вмѣстѣ съ тѣмъ они должны быть способны и къ небольшой скорости для облегченiя "разсматриванiя" наблюдателями объекта развѣдки. Переходъ отъ одной скорости къ другой долженъ быть возможно быстрый.
Хотя очень часто тактическая развѣдка производится глазомъ, тѣмъ не менѣе воздушная фотографiя получаетъ тоже широкое примѣненiе, въ особенности, когда борьба принимаетъ позицiонный характеръ. "Ежедневно, пишетъ въ своей запискѣ генералъ А. В. Каульбарсъ[165], вся всосточная французская пограничная линiя обороны, по обѣимъ сторонамъ которой замерли армiи противниковъ, снималась съ аэростатовъ и сотнями особо приспособленныхъ для сего аэроплановъ.
Ежедневно, къ вечеру, войска, расположенныя на линiи огня, имѣли передъ глазами за день исправленныя карты и планы оборонительныхъ линiй противника со всѣми происшедшими за сутки дополненiями и измѣненiями. Фотографичекскiе аэропланы, снабженные совершенными фотографическими стереоскопическими приборами съ однимъ центральнымъ и нѣсколькими боковыми объективами, вылетали рано утромъ на указанные имъ участки; летчикъ поднимался, смотря по прозрачности воздуха, на высоту 4000 метровъ и, пуская въ ходъ автоматическiй приборъ, быстро пролеталъ вдоль линiи огня противника, получая ея изображенiе въ видѣ ленты или отдѣльныхъ снимковъ, которые тотчасъ передавались на автомобиль-грузовикъ въ установленную въ немъ комнату съ камерой-обскурой и всѣми фотографическими принадлежностями. Одна изъ продольныхъ стѣнъ этой комнаты откидывалась на подставкѣ и покрытая брезентомъ отъ непогоды вдвое расширяла внутренее пространство комнаты".
"Перспективные, уменьшающiеся, по мѣрѣ удаленiя, предметы изображенiя увеличивались до предѣльнаго масштаба и наносились на общiй планъ, спецiально для сего приготовленный, поверхность котораго была раздѣлена разноцвѣтными линiями на квадраты соотвѣтственной масштабу плана величины".
"Далѣе точные снимки участковъ этого плана печатались въ сотняхъ экземпляровъ и къ 5-ти часамъ вечера разсылались штабамъ и войскамъ, до батарей и ротъ, включительно, расположеннымъ на линiи огня. Эти планы, въ связи съ наблюденiями съ войскоыхъ наблюдательныхъ пунктовъ, давали войскамъ полную и точную картину расположенiя противника и произведенныхъ имъ за сутки работъ".
"Здѣсь интересно отмѣтить, что мѣры противника для скрытiя своего расположенiя и особенно батарей, пулеметныхъ гнѣздъ, землянокъ и т. д., т.-е. такъ называемыя маски, были малодѣйствительны, когда ихъ фотографировали стереоскопическими приборами. Дѣло въ томъ, что глаза человѣка, расположенные въ нѣкоторомъ разстоянiи одинъ отъ другого, глядя на предметъ, видятъ не только обращенную къ нимъ поверхность предмета, но и часть боковыхъ; но благодаря незначительному разстоянiю между глазами это ихъ свойство дѣйствительно на протяженiи не свыше 200 сажень. Построенные на томъ же основанiи стереоскопическiе приборы могутъ имѣть свои объективы на произвольномъ другъ отъ друга разстоянiи, а потому большая часть масокъ оказывается не достигающими своей цѣли. Въ случаѣ неимѣнiя стереоскопа, снимали предметъ, подлетая къ нему, и затѣмъ второй разъ, перелетѣвъ черезъ него, что также давало удовлетворительные результаты".
Мы считаемъ необходимымъ, чтобы авiацiя тактической воздушной развѣдки была способна къ работѣ при маневренной и при позицiонной борьбѣ. Поэтому всѣ самолеты этого рода должны быть оборудованы фотографическими приборами для стереоскопическихъ снимковъ, какъ отдѣльныхъ, такъ и на лентѣ.