Здѣсь мы подходимъ къ рѣшенiю вопроса о распредѣленiи одномѣстныхъ и двумѣстныхъ истребителей. Дивизiонная и артиллерiйская развѣдка, а также "сопровожденiе" атаки имѣютъ небольшой раiонъ дѣйствiй и небольшую глубину проникновенiя. Поэтому они лучше всего и могутъ быть защищены одномѣстными истребителями, а слѣдовательно всѣ корпусныя и кавалерiйскiя истребительныя эскадрильи должны быть одномѣстными. Армейская истребительная авiацiя имѣетъ ту же задачу — защитить свои "рабочiя" эскадрильи, имѣя "массу" истребителей готовыми подняться для усиленiя истребительныхъ патрулей. Поэтому значительная часть армейскихъ истребительныхъ эскадрилiй могутъ быть одномѣстными; но вмѣстѣ съ этимъ вполнѣ естественно желанiе, чтобы "армейскiй истребительный резервъ" имѣлъ бы большой раiонъ дѣйствiй, а это приводитъ къ необходимости часть армейской истребительной авiацiи иметь двумѣстной.
Дальнѣйшее опредѣленiе числа истребительныхъ эскадрилiй мы разсмотримъ послѣ разсмотренiя распредѣленiя авiацiи наземнаго боя.
Въ своей книгѣ "L'Aviation et la securite fraucnise" извѣстный французскiй авiаторъ Фонкъ выдвигаетъ на первое мѣсто бомбоносную авiацiю, предсказывая ей въ будущей войнѣ первостепенное значенiе. Онъ дѣлаетъ интересный подсчетъ, указывающiй, что постройка эскадры бомбоносцевъ въ 500 аппаратовъ, изъ коихъ каждый несетъ на себѣ 2 тонны (120 пудовъ) полезнаго груза, обойдется дешевле трехъ броненосцевъ современнаго типа.
Насколько можно судить изъ встрѣчающихся въ военныхъ журналахъ свѣдѣнiй[192], сейчасъ во Францiи имѣется 40 авiацiонныхъ полковъ:
Полки серiи №№ 1 — 10 — каждый въ составѣ двухъ группъ истребителей и двухъ группъ тактической развѣдки.
Полки серiй №№ 11 — 30 — каждый въ составѣ или 2 группъ бомбоносцевъ и 1 группы истребителей, или изъ 2 — 3 группъ бомбоносцевъ дальняго полета.
Полки серiи №№ 31 — 40 — каждый въ составѣ 3 группъ тактической развѣдки, 1 группы стратегической развѣдки и 1 группы истребителей.
Составъ группъ слѣдующiй:
Группы тактической и стратегической развѣдки — изъ 2 эскадрилiй.
Группа истребителей — изъ 4 эскадрилiй.
Группа бомбоносцевъ — изъ 3 эскадрилiй бомбоносцевъ и одной 3-хъ местныхъ истребителей или 3 — 4 эскадрилiй бомбоносцевъ дальняго полета.
Въ крупныхъ чертахъ это даетъ слѣдующее взаимоотношенiе различнаго вида аваiцiи:
| % отъ общаго числа эскадрилiй: | |
|---|---|
| 1) авiацiя развѣдыванiя, артиллерiйскаго корректированiя и "пѣхотнаго сопровожденiя" | 33% |
| 2) авiацiя наземнаго боя | 17% |
| 3) авiацiя воздушнаго боя | 50% |
Исходя изъ принятаго нами выше числа эскадрилiй авiацiи перваго рода равной 80 и придерживаясь французской нормы, мы получимъ для нашей авiацiи наземнаго боя численность въ 40 эскадрилiй.
Эти 40 эскадрилiй мы предложили бы распредѣлить такъ:
20 эскадрилiй — легкихъ бомбоносцевъ,
15 эскадрилiй — "штурмовыхъ",
5 эскадрилiй — тяжелыхъ бомбоносцевъ дальн. дѣйствiя.
Эскадрильи легкихъ бомбоносцевъ будутъ распредѣлены между 5 армiями въ зависимости отъ возлагаемыхъ на нихъ
<стр. 289 — 290>
Румынiю, Латвiю, Эстонiю, Финляндiю, а также то, что воздушныя войска представляютъ собою родъ войскъ, который легко можетъ быть усиленъ союзнымъ государствомъ, хотя бы и не находящимся въ непосредственномъ сосѣдствѣ, то нужно считать, что общiй итогъ воздушныхъ силъ, съ которыми Россiя можетъ встрѣтиться на западѣ въ ближайшiе годы, долженъ измѣряться 1500 аэропланами.
Такимъ образомъ, 1500 самолетовъ являются тою послѣднею цифрою, ниже которой спуститься нельзя, не рискуя затронуть боеспособность армiи.
Для того, чтобы спуститься до этой цифры, придется прежде всего сократить число самолетовъ въ эскадрильяхъ, доведя это среднее до 8. Это уменьшитъ общее число аэроплановъ до 1900. Дальнѣйшее сокращенiе можетъ быть произведено за счетъ бомбоносцевъ и штурмовиковъ и соотвѣтственнаго уменьшенiя истребителей. Имѣя вмѣсто 20 эскадрилiй легкихъ бомбоносцевъ — 5, и вмѣсто 15 штурмовыхъ эскадрилiй — 5, а также уменьшивъ число истребительныхъ эскадрилiй на 25, мы достигнемъ сокращенiя общвго числа эскадрилiй на 50, т. е. вмѣсто 240 эскадрилiй, Россiйскiй воздушный флотъ будетъ имѣть 190. При среднемъ составѣ эскадрильи въ 8 аэроплановъ, общая численность самолетовъ спустится до 1500, что будетъ только въ обрѣзъ отвѣчать тѣмъ воздушнымъ силамъ, встрѣтить которыя на западной своей границѣ Россiя должна быть готовой.
Мы разсматриваемъ вопросъ о сокращенiи того нашего предѣла, который мы же сами съ военной точки зрѣнiя считали минимальнымъ, только потому, что приходится учитывать катастрофическое финансовое положенiе Россiи, къ которому приводитъ диктатура большевистскихъ деспотовъ.
Но при этомъ все-таки нельзя не настаивать, что на сокращенiе ниже 2400 самолетовъ нужно смотрѣть лишь какъ на самую кратковременную мѣру и только какъ на первую ступень, дабы скорѣе подойти къ общему числу 2400 самолетовъ боевого назначенiя, которое мы и считаемъ минимальнымъ предѣломъ. Мы называемъ его минимальнымъ, ибо военный воздушный флотъ потребуетъ воздушнаго усиленiя. Послѣднее должно идти слѣдующими этапами:
Число эскадрилiй:
| Дивизiон. | Корп. | Страт. разв. | Истребит. | Итогъ | |
|---|---|---|---|---|---|
| а) съ увеличенiемъ числа кав. дивизiй съ 5 на 10 | 5 | - | 5 | 5 | 15 |
| б) постройка эскадрилiй корп. разв. съ соотвѣствующ. усиленiемъ корп. истребителей | - | 20 | - | 20 | 40 |
| в) усиленiе армейск. страт. развѣдки и соотвѣтств. усиленiе истребит. | - | - | 5 | 10 | 15 |
| Всего | 5 | 20 | 10 | 35 | 70 |
При такомъ усиленiи общее число эскадрилiй будетъ доведено до 310, что при 10-ти аэропланномъ составѣ доведетъ общую численность Россiйскаго воздушнаго боевого флота до 3100. Эту послѣднюю цифру мы и считаемъ тѣмъ нормалнымъ предѣломъ, къ которому должны стремится создатели Россiйской вооруженной силы.
Основной тактической авiацiонной единицей является эскадрилья. Она представляетъ собою "недѣлимое цѣлое" въ административномъ, техническомъ и въ отношенiи снабженiя. Какъ мы уже говорили, — если въ дивизiонныхъ эскадриляхъ и будетъ сформировано "артиллерiйское звено", то оно предназначется толко для упроченiя связи между артиллерiей и опредѣленными летчиками, а отнюдь не должно примѣняться для выдѣленiя этого "звена" изъ состава эскадрильи.
Число аппаратовъ въ эскадрильѣ желательно имѣть не менѣе 10, въ особенности для одномѣстныхъ истребителей, на долю которыхъ выпадаютъ большiя потери и поломки[193]. При штатномъ числѣ 10 аппаратовъ въ эскадрильѣ фактически дѣйствовать будутъ только 6 — 7, а для русскихъ условiй вѣрнѣе, что 6.
Возросшая численность авiацiи вызвала въ жизнь, какъ слѣдующую тактическую единицу, — дивизiонъ, въ составѣ 2 — 4 эскадрилiй. Взаимоотношенiя между не-отдѣльными эскадрильями и дивизiонами можно уподбить взаимоотношенiямъ, установившимся въ настоящее время между не-отдѣльными батареями и артиллерiйскими дивизiонами. Не повторяя всего сказаннаго въ нашемъ VIII-мъ очеркѣ (Устройство Артиллерiи), напомнимъ только основную идею: не-отдѣльныя батареи должны представлять собой только строеыя единицы, все же хозяйство обще-дивизiонное, что имѣетъ большое значенiе для сокращенiя мелкихъ тыловъ и обслуживающаго ихъ персонала.
"Въ минувшую войну, пишетъ въ своей запискѣ генералъ Каульбарсъ[194], наши авiацiонные отряды[195] не отвѣчали этому требованiю. Опытъ показалъ, что около 25 проц. аэроплановъ находилось въ ремонтѣ, причемъ въ тыловыя мастерскiя попадали лишь самыя значительныя поврежденiя и все, что можно было, чинилось въ мастерскихъ при отрядѣ: это, конечно, дѣлало отряды настолько громоздкими, что всякое передвиженiе вызывало усиленныя и продолжительныя работы. Ввиду этого пришлось передавать самыя серьезныя поврежденiя въ особыя мастерскiя при штабахъ корпусовъ, въ такъ называемыя "базы", при которыхъ находились запасные вещи и необходимыя матерiалы".
192
"Bulletin Belge des Sciences militaires". Янв. 1924 г.; цитировано въ № 13 журнала "Война и Миръ", стр. 178 — 180.
193
Во Францiи эскадрильи одномѣстныхъ истребителей имѣютъ по 18 аппаратовъ, а двумѣстныхъ и трехмѣстныхъ — 10; въ Великобританiи — 12 дѣйствующихъ и 6 запасныхъ. Взято изъ статьи В. Колоссовскаго въ № 14 "Война и Миръ", стр. 123.