Выбрать главу

Кроме того, плавный подъем уровня воды во всем Мировом океане приводит к постепенному затоплению (вспомните все ту же Венецию: город медленно и с достоинством погружается в воду…). Но здесь, на Понапе, мы видим совершенно иную картину: над руинами Нан-Мадола витает дух катастрофических событий.

Может быть, произошло сильное землетрясение?.. Однако рядом нет действующих вулканов.

Основная масса рухнувших каменных глыб под водой располагается на дне по оси восток – юго-восток от Нан-Мадола, то есть в направлении движения «потопного» цунами! Таким образом, получается, что Нан-Мадол – не только доисторическое, но и допотопное сооружение в полном смысле слова.

Местная энергетика или магия пришельцев?

Древние легенды не только Понапе, но и Египта, Перу, Боливии, Индии, Тибета гласят, что древние строители создавали свои постройки «буквально за одну ночь», легко перемещая громадные блоки по воздуху заклинаниями. Ну не было у древних ни мощных кораблей, способных транспортировать многотонные грузы, ни вертолетов, ни кранов! И приходит мысль, что строители владели телекинезом, научились использовать такие виды энергии, о которых мы еще и представления не имеем. Тогда древние легенды Нан-Мадола становятся описаниями реальных событий: согласно легенде, каналы, разделяющие сооружения Нан-Мадола, были некогда прорыты драконом, помогавшим Олосопе и Олосипе. Дракон, как и положено, изрыгал огонь: именно этим огнем он «прорубал» каналы. У дракона был служитель, маг (в местной терминологии – унани). Унани знал заклинание – достаточно было его произнести, и базальтовые глыбы взлетали в воздух. Второе магическое заклинание – и блоки сами собой укладывались в нужном порядке в сооружениях Нан-Мадола. По местным поверьям, унани существуют и сейчас.

Наслушавшись рассказов про унани и коротая время в местном кафе в ожидании обратного рейса, люди съемочной группы «Подводного мира» решили попробовать подвигать мысленным усилием банку из-под кока-колы. И жестяная банка… поехала сама собой! Более того, банка еще и вращалась!.. Этот спонтанный телекинетический опыт был зафиксирован на пленку. Любопытно, что двигать банку получалось у нескольких членов съемочной группы. Однако ни один из них не смог повторить ничего подобного по возвращении в Москву… Может быть, место помогало?..

Очевидно, создатели древних сооружений умели находить точки выхода дремлющих в толще земли могучих сил и возводили свои постройки, чтобы управлять этими силами.

По материалам А. Склярова

Пришедшие по волнам

На бескрайних просторах южной части Тихого океана рассыпано бесчисленное множество крупных, мелких и мельчайших островов, архипелаги и скопления которых разделяют десятки, сотни, а чаще тысячи километров океанских волн. И что самое удивительное: почти все эти скопления и архипелаги были заселены и освоены задолго до XVI в., когда у их берегов стали бросать якоря первые каравеллы испанских и португальских мореплавателей; заселены народами, у которых заморские пришельцы не увидели ни ткацкого станка, ни гончарной посуды, ни вьючного и тяглового скота, ни изделий из металлов.

Слишком трудно было предположить, что обитатели Полинезии, культура и общественный строй которых казались европейцам столь неразвитыми, могли самостоятельно достигнуть затерянных в океане островов, и появилась гипотеза, согласно которой полинезийцы – всего лишь остатки древнего населения материка, опустившегося на дно Тихого океана.

Те Ранги Хироа – авторитетнейший знаток культуры и истории Океании

Но эта «спасительная» гипотеза оказалась несостоятельной: геологи и географы решительно отмели все домыслы о существовании какого-либо материка в Тихом океане в историческое время.

Да и полинезийская культура при последующем обстоятельном знакомстве с ней оказалась далеко не такой примитивной, как это виделось поначалу Островитяне были прекрасными зодчими: их каменные сооружения монументальны и впечатляющи. Смелые и опытные мореплаватели, полинезийцы были также виртуозными судостроителями. Каждое их мореходное судно было подлинным произведением искусства, хотя и изготовляли его при помощи каменных тесел, а части корпуса крепили друг к другу стяжками из растительного волокна. Неудивительно, что предания этого «народа моря» хранят не только имена выдающихся вождей и кормчих, но и имена лодок и даже… рулевых весел и парусов.