Вот и еще одна причина быть там. Могут ведь и еще что-то придумать. У нас это запросто.
— И вообще, — признается наконец Сергей, — потребность уже. Приятно быть там, где не могут быть другие. Приятно делать то, что другие не могут сделать. Сначала было приятно, а потом стало необходимостью — ежегодная такая проверка сил, что-то из этого разряда. На самом деле, что нужно человеку? А ничего. Человек — он как бы то, что может унести с собой. И то, что собой представляет. Что внутри. И не так уж много там, внутри.
А еще есть прекрасное время, когда возвращаешься оттуда. Иногда дни, иногда неделя. К сожалению, дольше не бывает. Совсем ты какой-то новый. И нет этого каждодневного груза, который здесь всегда. Что-то, конечно, потихоньку возвращается. Но и исчезает тоже. И это уже не временно. Навсегда исчезает. И хотя бы раз в год ты имеешь счастье наслаждаться этим ощущением...
P.S. Я получил приглашение составить Сергею компанию на следующий год. Поживем — увидим. •
ВО ВСЕМ МИРЕ
Каким образом небольшой хищник — евразийская пустельга — находит свою главную добычу — маленьких, похожих на леммингов грызунов, полевок? По сообщениям финских биологов, птица использует для этого свою способность воспринимать невидимые для людей ультрафиолетовые лучи. По ультрафиолетовым излучениям птицы определяют следы мочи и фекалий, которыми полевки метят свою территорию. Финские биологи считают, что они первыми экспериментально доказали использование ультрафиолетовых излучений хищными птицами для поисков добычи.
В связи с тем, что в Северной Европе местные популяции полевок раз в несколько лет сильно уменьшаются, евразийская пустельга вынуждена искать себе новые места для пропитания. Любопытно: определение присутствия грызунов с помощью излучаемого ими ультрафиолетового света было выявлено у пустельги не только в полевых, но и в лабораторных условиях.
Рисунок Ю. Сарафамова
Вы недовольны своим урожаем помидоров? Оказывается, эту проблему можно решить, нужно только изменить цвет мульчи на грядках вашего огорода. Так считают специалисты из Министерства сельского хозяйства США. Покрывая грядки мульчой, покрытием для почвы, приготовленной из мелко нарезанной соломы или пластика, добиваются повышения температуры почвы и снижения испарений. Майкл Каспербауэр и Патрик Хант, сотрудники Лаборатории исследования сохранения почвы и воды, установили, что растения благоприятно реагируют на определенные длины волн отраженного солнечного света. Например, помидоры на красной мульче дают урожай на 20 процентов выше, чем растущие на грунте под черным пластиком. Картофель и зеленый перец продемонстрировали пристрастие к белой мульче.
Окрашенная солома или пластиковая мульча может оказаться очень полезной для огородников и фермеров.
К 2020 году в Германии появятся самые современные в мире вокзалы - так называемые Trainports, «железнодорожные порты». Их построят в двадцати пяти крупных городах страны. Разместятся эти «порты» под землей. Таким образом, городские власти высвободят значительные территории.
В Штутгарте строительство начнут в 1999 году. Проект дорог: пять миллиардов марок. Чтобы как-то окупить расходы, ту территорию, что сейчас занимает вокзал, продадут в частные руки. В Мюнхене под землей окажутся и сам вокзал, и трехкилометровый участок пути, примыкающий к нему. Кстати, вокзал в баварской столице вытянется на целых шесть подземных этажей. Увенчает его стеклянная крыша. Сквозь нее хлынет солнечный свет. Ведь при естественном освещении люди чувствуют себя комфортнее. Во Франкфурте-на-Майне «закопают» главный городской вокзал и закроют громоздкую товарную станцию. Вместо нее построят несколько узловых товарных станций, что расположатся вдоль автомобильной кольцевой дороги. На месте вокзала раскинется городской парк, проляжет бульвар, вырастут кафе, рестораны, отели, бутики.
В Берлине близ нового правительственного квартала появится огромный центральный вокзал. Каждый год сюда будут прибывать до тридцати миллионов пассажиров. Этот транспортный узел подчеркнет двойную роль Берлина — столицы Германии и европейской метрополии.