Затонувший в 1771 году торговый корабль «Фрау Мария» с грузом, предназначавшимся для российской императрицы Екатерины II, будет поднят на поверхность со дна Балтийского моря. На корабле везли коллекцию фарфора и драгоценности по заказу самодержицы. Место крушения корабля было установлено в 1999 году группой ныряльщиков.
В этом году будет обследован трюм «Фрау Марии». Материалы первичного осмотра места крушения корабля находятся на сайте финского государственного агентства — Национального совета по памятникам древности (Museovirasto). Согласно отчету археологов, «Фрау Мария» (Vrouw Maria) относится к классу судов, известных как «шнява» (двухмачтовый торговый корабль с прямыми парусами). Судно лежит на глубине 22 — 24 метра недалеко от острова Юрмо (территория Национального парка «Юго-западный архипелаг»). Проект по подъему судна поддерживают первые лица Финляндии (в чьих территориальных водах лежит «Фрау Мария») и России.
Игорь Харичев
Необычный памятник героям
Как увековечить подвиг? Существует давняя традиция — ставить памятник на месте героической гибели одного или многих воинов. Но памятники бывают разные: помпезные и простые, привычные, не вызывающие удивления, и неожиданные, будоражащие воображение.
Необычный памятник стоит в Керчи. Он посвящен героям Эльтигенского десанта. На месте памятника на стыке 1943 и 1944 годов сорок дней и ночей десантники отбивали жестокие атаки немецких войск. Пятнадцать тысяч десантников погибли за этот короткий срок. Шестьдесят два защитника стали Героями Советского Союза! Отсюда началось освобождение Крыма.
Летящая, почти касающаяся земли форма, напоминающая парус, волну, чайку, — с разных сторон памятник воспринимают по-разному. Но эта форма раскрывается в небо - в вечность.
Автор - российский скульптор Леонид Тазьба. Он придумал эту удивительную композицию - две тысячи тонн железобетона, парящие над поверхностью холма на берегу Керченского пролива. Памятник, которому нет аналогов в мире, появился в 1985 году. Скульптор задумал его, исходя из найденного художественного образа. Но позже точный инженерный расчет подтвердил устойчивость столь массивной конструкции.
Более того, продувки модели памятника в Жуковском показали, что сильный ветер не опрокидывает ее, а делает легче.
Сдал бы
Виктор Степанович ЕГЭ по русскому языку?...
Читайте в следующем номере