Бесследно исчезнувшие корабли, в большинстве случаев не успевшие подать сигнала «SOS», отравленные экипажи, сорванные паруса, неожиданно образующиеся местные туманы — с этими фактами люди давно знакомы. Все это вполне может быть результатом выброса пересыщенной газами воды. Неоднократно наблюдали в БТ и так называемые белые воды. Эти воды могут быть названы совершенно по другому — «вспененными» водами.
Если над водой с высокой концентрацией газа быстро уменьшить давление, то произойдет пересыщение воды газами и ее вспенивание — как, например, при откупоривании бутылки с шампанским.
В море при выносе глубоководных слоев воды с высокой концентрацией растворенных газов на поверхности также происходит уменьшение давления, пересыщение воды газами и в итоге ее вспенивание. Причем вспенивание воды будет тем сильнее, чем более глубоководные слои воды с высокой концентрацией газов будут подниматься на поверхность, и тем сильнее будет этот процесс, чем ближе они будут приближаться к поверхности.
Повышение концентрации газа в глубинных слоях воды происходит в застойных водах при наличии газа в породах морского дна — во впадинах, трещинах, кратерах.
Если в месте мощного выноса и интенсивного вспенивания окажется корабль, то он как бы провалится вниз, потонет в образовавшейся пене, поскольку плотность этой пены значительно меньше плотности воды.
Вспенивание мощных выносов глубоководных слоев в жарких районах чаще всего будет покрыто густой шапкой тумана, что скрывает картину этого явления от глаз сторонних наблюдателей.
Правильное понимание этого явления позволит разведать и обнаружить районы, где оно может проявляться, что, естественно, повысит безопасность плавания.
В 1978 году редакция журнала «Техника-молодежи» опубликовала статью И. Боечина и Г. Анисимова «Вариации на тему — Бермудский треугольник». В ней пишется о том, что в редакционной почте то и дело встречаются письма, авторы которых интересуются проблемой БТ или выдвигают свои версии, объясняющие этот феномен. Исходя из того, что поиск разгадки БТ уже сам по себе прекрасный повод для тренировки творческого воображения, проверки своих знаний и своих способностей для объяснения секретов природы, авторы статьи проводят своеобразное заседание «круглого стола» с изложением высказанных читателями предположений. Мы хотим познакомиться ниже с некоторыми из них…
Природный лазер. Эту гипотезу выдвинул инженер К. Аникин, который полагает, что при определенных условиях Солнце можно рассматривать в качестве источника «накачки», гладкую штилевую поверхность океана и верхние слои атмосферы — как отражатели световых волн, а перемещающиеся воздушные потоки — как своего рода активную среду. Таким образом произвольно создаются все элементы природного лазерного устройства. И когда такой лазер начинает работать, в лучшем случае появляется туман, а в худшем же… корабли и самолеты мгновенно испаряются. Никаких следов произошедшей драмы, естественно, не остается.
Смерч наоборот. Эту оригинальную идею выдвинул авиационный штурман, Герой Советского Союза А. Поздняков.
Он предположил, что в результате специфического состояния определенных слоев атмосферы может возникнуть так называемый «антисмерч», в котором воздушный поток устремлен не сверху вниз, как обычно, а наоборот. Воздушная и подводная части такого «антисмерча» не видны, и наблюдатель заметит только водоворот, возникающий на их границе.
Дальше в своих рассуждениях А. Поздняков идет следующим образом: вокруг «антисмерча» создаются сильные электромагнитные поля, которые сказываются на работе компасов и приборов. Версия А. Позднякова объясняет, казалось бы, многое, но при ближайшем рассмотрении возникает ряд вопросов. Например, трудно поверить, что «антисмерч» может быть настолько могучим, чтобы перед ним «не устоял» современный корабль или скоростной реактивный самолет.
Низвержение в бермудский Мальстрем. Инженер-гидролог Н. Фомин считает, что под действием ветра северного направления, дующего со стороны Пуэрто-Рико, и набегающих волн в глубине океана возникают колоссальные водопады высотой в несколько километров, мощные нисходящие течения. С поверхности такой водопад почти незаметен, но при определенных условиях скорость падения огромных масс жидкости может оказаться исключительно высокой, и тогда образуются гибельные для кораблей водовороты, подобные легендарному Мальстрему, столь прекрасно описанному писателем Эдгаром По.