За прошедшие с тех пор десятилетия институт сменил несколько организационно-правовых форм и названий, пока не превратился в самом начале рыночных преобразований в ОАО «Научно-производственный комплекс применения авиации в народном хозяйстве» (НПК «ПАНХ»). Именно с того момента начался отсчет новой истории организации, главной задачей которой стало научиться работать в рыночных условиях. Генеральным директором был избран Владимир Борисович Козловский, уже несколько лет возглавлявший коллектив. Его деловые качества и профессиональный опыт как нельзя лучше соответствовали требованиям времени. Выпускник МАИ, он начал работать во ВНИИ СХСП ГА в 1974 году младшим научным сотрудником. Затем стал летчиком, пройдя путь от второго пилота до командира 393 авиаотряда Северокавказского управления гражданской авиации. Возглавлял летно-испытательный комплекс института. Защитил кандидатскую диссертацию и продолжал летать в качестве летчика-испытателя. В 1987 году был назначен начальником Краснодарского филиала ГосНИИ ГА, впоследствии – НПК «ПАНХ», руководителем которого он и был избран после акционирования предприятия.
НПК «ПАНХ» – уникальная организация, функционирующая как:
– самая крупная на юге России авиакомпания, имеющая сертификат эксплуатанта и соответствующие лицензии по всем видам работ. Ее авиационный парк насчитывает более 30 летательных аппаратов различного класса и назначения, в основном это вертолеты Ка-32, Ми-8МТВ и Ми-26Т;
– Всероссийский научно-исследовательский институт применения авиации в народном хозяйстве (ВНИИ ПАНХ ГА), имеющий свидетельство о государственной аккредитации, выданное Министерством науки и технологий. ВНИИ ПАНХ ГА разрабатывает новую технику и технологии применения серийной и экспериментальной техники в различных отраслях экономики;
– летно-испытательный комплекс (ЛИК), аккредитованный в «Росавиакосмосе». ЛИК проводит летные испытания на серийных и экспериментальных воздушных судах;
– опытный завод «Авиаагротехника», производящий различное оборудование для авиации спецприменения и для сельского хозяйства;
– Центр сертификации объектов гражданской авиации специального применения (ЦС ОГА СП), аккредитованный в системе сертификации на воздушном транспорте РФ.
Такое удачное сочетание структурных подразделений позволило ОАО НПК «ПАНХ» занять достойное место среди конкурентов в нашей стране и за рубежом. Компания одной из первых в крае и отрасли заняла прочные позиции в международном секторе авиауслуг, став в 1992 году членом Международной ассоциации эксплуатантов вертолетов и Американского вертолетного общества.
В последние годы опытные экипажи компании на вертолетах Ми-26Т, Ка-32, Ми-8, оборудованных водосливными устройствами принимали активное участие в тушении лесных пожаров в Греции, Италии, Турции. Журналисты окрестили наши вертолеты «пожирателями огня».
Другим важным направлением деятельности компании являются строительно-монтажные работы и транспортные операции. Возведение телевизионных вышек и мачт радиосвязи в горах Чеченской республики, Краснодарского края, Папуа – Новой 1Ъинеи, строительство ЛЭП, транспортировка строительной техники и негабаритных грузов заняли заметное место в рабочем графике компании.
Одной из значительных работ последнего времени можно назвать транспортное обеспечение международного проекта «Голубой поток» по прокладке трубопровода из России в Турцию по дну Черного моря. Специально оборудованные для работы над морем вертолеты Ка-32 и Ми-8 днем и ночью, порой в сложных метеоусловиях осуществляли полеты на плавучую платформу Sipiem 7000 и судно обеспечения Castoro. В ходе подготовки визита премьер-министра России М. Касьянова на корабль – прокладчик труб летчики-испытатели компании провели с экипажем правительственного вертолета необходимые тренировочные полеты на морское судно.
Традиционной сферой деятельности компании является разработка и испытание оборудования для сельхозавиации. В последние годы были проведены испытания самолетов «Авиатика»-890СХ, Ил-103, Су-38Л, Ан-3, мотодельтапланов, модернизированного опрыскивателя к вертолету Ми-2 и др.