Что касается венгров, то они по 30 октября занимались, как правило, выполнением агитационно-демонстрационных, транспортных, разведывательных и связных полётов. Отмечено применение истребителей МиГ-15, транспортных машин Ли-2, учебно-тренировочных и учебно-боевых Як-11 и Як-18, связных Як-12 и Aero 45, вертолётов Ми-4 и даже «старичков» Ил-10 и Ту-2. В ряде случаев советские зенитчики вели по ним огонь, зафиксировано повреждение нескольких самолётов, но потерь, за исключением одного, сбитого 31 октября, не отмечено.
Вместе с тем, в районе Кечкемета было выполнено несколько полноценных боевых вылетов, приведших к трагическому инциденту. 27 октября находившийся в разведдозоре экипаж одного из танков доложил командиру 3 корпуса генералу Ласло Дюрко, что в районе н.п. Тисакечке, Кишкереш и Чонград им обнаружен «большой лагерь вооружённых контрреволюционеров». Ближе подойти и детально разобраться в обстановке танкисты не сочли возможным, и генерал решил организовать налёт авиации по обнаруженной цели. На задание было отправлено несколько МиГ-15 66-й ИАД. Пока самолёты шли к цели, оказалось, что разведцозор вышел не на каких-то контрреволюционеров, а на цыганский табор у Тисакечке. Срочно был отдан по радио приказ прервать выполнение задания и возвращаться на аэродром. По неясным причинам связь не сработала, и один из лётчиков, прибыв на место, открыл из своих пушек огонь по ничего не подозревавшим цыганам. В результате погибли семнадцать человек, а сто десять получили ранения. Позже в ряде источников этот факт преподносился так, будто генерал Дюрко приказал лётчикам расстрелять со своих боевых машин мирную антиправительственную демонстрацию…
| Соединение | Часть | Вооружение | Аэродром базирования | Примечание |
| 195-я гвардейская Днепропетровская Краснознаменная ордена Богдана Хмельницкого истребительная авиадивизия | Управление | МиГ-17 | Текель | 24 — 27 октября переброшен на а/д Веспрем-Сенткиральсабадья |
| 1-й гвардейский Красногвардейский Краснознаменный Орденов Ленина и Кутузова ИАП | Текель | |||
| 5-й гвардейский Берлинский Краснознаменный Ордена Богдана Хмельницкого ИАП | Две АЭ на МиГ-17, одна — на МиГ-19С | Папа | ||
| 14-й гвардейский Ленинградский Краснознаменный Ордена Суворова III степени | МиГ-17 | Папа | ||
| Им. А. Жданова ИАП | ||||
| 177-я гвардейская Бомбардировочная авиадивизия | Управление | Все — на Ил-28. | Дебрецен | |
| 674-й гвардейский Висленский орденов Суворова и Богдана Хмельницкого БАП | Дебрецен | |||
| 727-й гвардейский Черкасский ордена Богдана Хмельницкого 2-й степени БАП | Текель | |||
| 880-й гвардейский Висленский Краснознаменный БАП | Текель | |||
| 201-я отдельная Берлинская орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского смешанная АЭ. | Ли-2 — н.д., Ил-14 — н.д. Ми-1 — 5, Ми-4 — 5 Як-12 — 6 | Текель | 3 — 4 ноября переброшена на а/д Дебрецен |
Ли-2 ВВС Венгрии. Осень 1956 г.
Другой лётчик, старший лейтенант Элемер Иштенеш, прибыв в район Чонграда, нашёл поведение противника несколько странным (например, никто не стрелял по его самолёту) и решил уточнить истинное положение дел. Он снизился на минимально возможную высоту и начал на бреющем ходить над районом предполагаемой цели, пытаясь получить более точные данные об обстановке. Однако при этом лётчик не справился с управлением, и его машина врезалась в землю. Иштенеш погиб. Позже, уже после подавления восстания, власти заявили, что «самолёт был сбит огнём контрреволюционеров».
В частях, оставшихся верными новому правительству, 26 октября был зачитан приказ министра обороны П. Малетера, который предписывал избегать вооруженных столкновений с советскими войсками.