леным экипажем – когда ни один ни другой из нас еще не знал
что такое ралли. Накануне мы так и не успели провести ни одной
тренировки друг с другом в качестве экипажа. У нас фактически
не было прописной машины, у нас не было команды механиков,
достаточных финансов, не было подката и технички. Был только
один голый энтузиазм и Синий Копеёныш! И ещё были Мы, гото-
вые вдвоем отважно отправиться самоходом за 700 километров
на своё первое в жизни ралли! И нас никто и ничто уже не могло
остановить.
***
7 августа 2013 года г.Псков (Россия)
В день отъезда в Литву (Кирилл приехал из Питера в Псков
накануне поздно ночью), проснувшись рано утром, вместо того
чтобы спокойно выдвинуться в неблизкий путь, у нас оказалось
несколько внезапных важных дел, связанных с окончательной
подготовкой машины. Нам еще оставалось обклеить изнутри бо-
ковые стекла пленкой, того требовал Регламент соревнований.
Еще накануне вечером у нас уже была договоренность с одним
человеком, что мы к нему подъедем домой в частный сектор аж
в 6 утра для этой процедуры. Процедура заняла больше времени,
чем мы планировали, на улице стоял сильнейший туман, и плен-
ка плохо приставала. К тому же обычной пленки у этого челове-
ка не оказалось, и он нас обклеил бронированной пленкой. Чему
мы поначалу даже обрадовались, но потом пожалели, видимость
сквозь неё оставляла желать лучшего.
Через 2 часа мы все-таки выехали и стали решать другую про-
блему – по машине шли сильные вибрации. За день до отъезда
из Питера в Псков, Кирилл забирал и установил на машину пе-
ребранные коробку передач и карданный вал, ему затянули со
сроками и всё отдали в последний момент, проехать проверить
их работу времени уже не оставалось. В эту же ночь он уехал в
Псков, по дороге у него начались по машине сильные вибрации.
Уже в Пскове, в день отъезда на ралли, после обклейки пленкой
и нанесения наших фамилий на борта жигуленка, нам предстояло
решить эту проблему. Иначе сам выезд на ралли стоял под вопро-
сом. У Кирилла были мысли что неисправность либо в муфте либо
в кардане. Всё остальное было им собственноручно проверено и
перебрано. Было принято решение купить новую муфту кардана
и поменять сразу вместе с карданом. Еще один рабочий кардан
Кирилл предусмотрительно взял с собой.
Нам оставалось найти автосервис. Я вспомнила про Вадима, ко-
торый как-то помог мне с выбором аккумулятора для BMW M3, и я
видела, что у них есть большой автосервис на Маргелова. Пока мы
мчались к нему во весь опор, Вадим для нас раскидал всю очередь,
освободил подъемник. Его механик Иван в очень быстром темпе
поменял нам карданный вал, поставил новую муфту, затянул все
болты и гайки.
Мало того, Вадим, который рулил всем процессом этого сер-
виса (и за что ему огромное человеческое спасибо!) ещё органи-
зовал нам подъемник в соседнем от его механиков боксе, чтобы
переложить на нашей машине выхлопную трубу, которая после
установленной перебранной в Питере пятиступенчатой КПП, как
оказалось, задевала о глушитель, о чем мы тоже узнали в день
отъезда на ралли.
Мы всё успели сделать опять часа за 2 часа и было только вы-
порхнули из города в сторону границы, как, не доезжая до Уграды,
вибрация по машине еще больше усилилась. В итоге – сильней-
ший удар снизу в кузов и машина встает. Ехать дальше не было
смысла, машина была не исправна.
С полчаса мы ползали по близлежащим канавам, надеясь най-
ти что-то черненькое, что я краем глаза заметила отлетело у нас
из под днища во время удара. Думали, что если бы это нашли,
нам было бы яснее в чем дело, и может мы наконец то бы поняли
причину вибраций. Так как теперь нам стало очевидным, что дело
оказалось не в муфте и не в кардане, раз мы их заменили! Но было
не понятно, а в чем тогда? Непонимание неисправности тяготило
больше ускользающего нам на выезд времени.
В расстроенных чувствах и практически в панике снова зво-
ним Вадиму, возвращаемся в город. Он снова организовывает
нам подъемник, высвобождает механика Ивана, который рабо-
тал опять очень быстро. Подняв в очередной раз нашу машину
на подъемник перед нами открывается при неприятное зрели-
ще – новая муфта изорвана в лоскуты. Мы поняли что за черный
небольшой кусочек, вылетевший у нас из под днища, я видела,
приняв за какой-то небольшой сайлентблок. Это был вырванный