Сегодня у каждой крупной компании-производителя грузовиков уже есть свои автопилоты. Несколько месяцев назад грузовик Otto в штате Невада перевёз из точки А в точку Б 40 000 банок пива без водителей, и рядом не сидел даже инженер-конструктор. Загрузили грузовик пивом в одной точке, и он сам привез пиво в другую точку. Был серьёзный скандал, что этой компании принесло дополнительную рекламу. На них обратила внимание крупная компания Uber и купила компанию Otto за $ 850 000 000.
Таких примеров уже тысячи. Кстати, как показала практика использования автопилота на автомобилях Tesla, роботы уже сейчас попадают в аварии на 30 % меньше, чем живые люди. Если посмотреть с точки зрения производства самого грузовика, обратите внимание: если грузовиком управляет робот-автопилот, то ему абсолютно не нужна кабина, не нужны стекла, кондиционер, отделка кабины кожей и деревом, мягкие сиденья, микроклимат. То есть грузовик без кабины будет стоить, как минимум, дешевле процентов на пятнадцать-двадцать (или даже больше). Водитель-робот может работать двадцать четыре часа в сутки: он не устаёт, не бастует, не болеет, не пьёт и не употребляет алкоголь. Всем совершенно очевидно, что скоро огромное количество водителей грузовиков останутся без работы. Я читал мнения профсоюзных лидеров перевозчиков США. Они все уверены, что это наступит не скоро, что у них ещё есть время до этого. Но они ошибаются. Перемены приходят намного быстрее, чем мы думаем. И дальше в этой главе вы убедитесь в этом на фактах и цифрах.
На самом деле, автомобили, снабженные автопилотом, намного эффективнее и удобнее, чем наши обычные автомобили, где нужно крутить баранку, нажимать педали, нервничать и выполнять эту бессмысленную работу.
Приведу один яркий и лично меня вдохновляющий пример. Компания Uber сделала заказ математикам: рассчитать количество такси, необходимое для обслуживания всего города Нью-Йорка. Имеется в виду такси с искусственным интеллектом и автопилотом. Я год жил в городе Нью-Йорке — пробки такие же страшные, как и в любом мегаполисе. Двадцать три миллиона жителей, миллионы автомобилей делают передвижение по Нью-Йорку практически невозможным. Многочасовые страшные пробки иногда полностью парализуют целые кварталы и районы Нью-Йорка.
Так вот, компания Uber посчитала: чтобы обеспечить перевозками всех желающих жителей Нью-Йорка на такси с автопилотом, достаточно всего лишь десять тысяч автомобилей. При этом срок ожидания клиентом автомобиля будет не больше одной минуты, а стоимость перевозки — в два раза ниже, чем сегодня предлагают таксисты. Обратите внимание, искусственный интеллект плюс автопилот позволяют полностью освободить Нью-Йорк от многочасовых пробок, точно также, как и любой мегаполис. Прибавим к этому электромобили, уберём из города двигатели внутреннего сгорания и дизели, и мы получим реальное решение транспортных проблем, а также загрязнения воздуха и всего этого дерьма, которое мешает жителям мегаполисов наслаждаться жизнью.
Про то, как роботы лишат миллионы людей работы и повлияют на нашу жизнь, я могу написать целую книгу. Но цель данной главы — чтобы вы почувствовали дух перемен, поняли драйверы и локомотивы Четвёртой промышленной революции.
Как предсказывает ведущий учёный-футуролог Рэй Курцвейл, в 2020 году искусственный интеллект должен обогнать наш, человеческий. Полгода назад парламент Англии призвал школьников готовиться к конкуренции с искусственным интеллектом, а мой любимый астрофизик, ведущий учёный Стивен Хокинг считает искусственный интеллект главной опасностью для человечества. Как искусственный интеллект уже сейчас оставляет без работы огромное количество людей?
Смотрите: банки и страховые компании в том виде, в котором они существуют сейчас, скоро перестанут существовать. Почему? Потому что искусственный интеллект работает эффективнее, чем все менеджеры и работники банков вместе взятые. Искусственный интеллект не ошибается, не болеет, не бастует, у него всегда хорошее настроение. Только за последние пять лет искусственный интеллект в Сбербанке России лишил работы 20 % сотрудников, а в ближайшие пять лет ещё 80 % потеряют работу. В прошлом году в Англии исчезли 17,5 % банковских отделений. В 2020 году вы не найдете ни одного банкомата. Почему? Потому что управление финансами через смартфон делает ненужным банковские отделения, банкоматы и все эти старые технологии.