Выбрать главу

Сборку котла ведите в соответствии с инструкцией в паспорте. Расширительный бак любой конструкции монтируйте в наивысшей точке системы отопления (см «Расширительные баки»)

Для использования природного газа на котле дополнительно устанавливают автоматику безопасности с горелками, приобретаемыми в магазине. Но пуск и подсоединение этой аппаратуры осуществляет местная контора газового хозяйства.

Эксплуатация котла

Подсоединив через отводы с прокладками котел к главному стояку и обратном магистрали, заполняйте систему отопления водой. Когда вода потечет из переливной трубы расширительного бака, прекращайте наполнение. Если система отопления только смонтирована, проверьте места соединений. Обнаружив течь, устраните ее, спустив воду при необходимости. Подтекание нельзя оставлять, после нагрева системы течь усиливается.

Как и в любой печи, особенно в пасмурную безветренную погоду, на колосники укладываете бумагу, щепу, дрова, открываете нижнюю дверку (рис. 29) или дверку поддувала и шибер (рис. 30). Если котел имеет воздуховод, то поднимите его и зафиксируйте в верхнем положении, заслонку закройте с помощью скобы. На разгоревшиеся дрова насыпьте топкий слой мелкого угля. Когда он раскалится, сверху уложите большой пласт того же угля или крупный уголь в кусках не более кулака.

Благодаря промежуткам крупный уголь горит лучше мелочи. А совсем пылевидный уголь не пропускает кислород и словно полог тушит пламя Поэтому смочите его водой. Ведь химическая формула воды H2O где О — кислород. Уголь старайтесь разложить равномерно по всей площади колосников, когда в топке гудит пламя. Рекомендуются приблизительные толщины в зависимости от тина топлива. Эти толщины приведены и табл. 6. Практика доказывает, что, чем больше слой топлива, тем выше KПД котла.

Таблица 6

Наименование топлива ∙ Толщина слоя, мм

Кокс, антрацит, каменный уголь марки Т∙ 100..200

Каменные угли марок Г, Д и бурые, торфяные брикеты ∙ 200…300

Дрова ∙ 300… 400

В последних двух случаях допускается поступить вопреки привычному То есть, сначала на колосниковую решетку загрузить слой топлива и уже на нем разложить и разжечь растопку. Ясно, что кокс, антрацит, уголь марки 1 — высококалорийные топлива с выходом летучих компонентов до 17 %. При их сжигании полностью открывается шибер патрубка газохода и крышка воздухозаборника (рис. 29, 30). Когда применяются другие виды топлива, у которых выход летучих компонентов до 50 % и калорийность понижена, то крышку воздухосборника выдвигают на угол до 15°, а заслонку прикрывают

Интенсивность сгорания топлива — во многом функция тяги. Количество подаваемого воздуха можно регулировать и закрытием дверцы поддувала и шуровкой топлива. Синие язычки пламени над углем сигнализируют о непрогораемости, красноватый отблеск — о нормализации процесса. На это обращайте внимание, когда хотите завершить топку и закрыть шибер.

Все процессы по кормлению (обслуживанию) котла производите быстро, что исключит прорыв масс воздуха через дверцы. Нельзя прекращать процесс топки на время очистки колосников. Это не печь. Здесь в стенках котла циркулирует охлажденная вода из обратной магистрали. Поэтому загрузку топки производите на сгоревшее или догорающее топливо. После этого резаком подрезайте шлак через пазы и угловые прозоры решетки. При этом часть свежего топлива провалится в зольниковые ящики. Возвратите его в топку. Шлак старайтесь удалять не менее двух раз в сутки и до момента его схватывания с колосниками. Если это произойдет, то оттесните горящее топливо к стенкам. Кочергой и резаком, действуя вдоль колосников, сбейте шлак.

Самый опасный период в эксплуатации как котла, так и печи — это момент закрытия шибера, заслонки или другого вида запора вытяжки. Предпочтительно закрывать их после полного догорания топлива. Это гарантия не угореть. Но жаль отпускать жар, когда топливо уже не выделяет угарного газа и продолжает догорать, поддерживая температуру циркулирующей воды. Попробуйте закрывать шибер в тот миг, когда на колосниках останется сравнительно тонкий слой темно-красных углей, над которыми будут отсутствовать синеватые всполохи.