ТИРОКСИН, ГОРМОН ЩИТОВИДНОЙ ЖЕЛЕЗЫ, выделил в чистом виде 25 декабря американский биохимик Эдвард Кендалл.
ТРАЛЬЩИК ЭСКАДРЕННЫЙ МОРСКОЙ, переоборудованный миноносец «Циклон», вступил в строй в России.
ТРАНСПЛАНТАЦИЯ РОГОВОЙ ОБОЛОЧКИ, осуществил русский хирург-окулист Владимир Петрович Филатов. Он заменил мутную роговую оболочку пациента оболочкой умершего.
УЛЬТРАМИКРОСКОП ИММЕРСИОННЫЙ, изобрел австрийский физикохимик Рихард Адольф Зигмонди из Геттингенского университета.
УСИЛИТЕЛЬ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ, создала американская компания AT&T. (В 1915 г. В. И. Коваленков, российский ученый, создал первый в России электронный телефонный усилитель на лампах. Этот усилитель был практически применен в 1922 г. на линии связи Москва, Кремль – Петроград, Смольный.)
ФИГУРА ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА, названная позже «петлей Нестерова» (или «мертвой петлей»); выполнил 9 сентября (27 августа) русский летчик, поручик Петр Николаевич Нестеров на серийном самолете «Ньюпор IV» на Сырецком аэродроме Киева. (8 сентября 1914 г. Нестеров погиб в воздушном бою, впервые применив таран.)
ФОТОПЛЕНКА ПОРТРЕТНАЯ, Eastman Portrait Film, создала американская компания «Кодак» (Kodak). Ее появление стало началом перехода профессиональных фотографов с использования фотопластинок на листовую пленку.
ЦЕЛЛОФАНОВЫЙ ТОНКИЙ ЛИСТ, технологическая линия по выпуску; наладил на французской фирме «Ля Селлофан» (La Cellopan) швейцарец Жак Бранденбергер. Первоначально он продал свое изобретение в кинопромышленность в качестве заменителя высокогорючей пленки из нитрата целлюлозы. Но целлофан оказался неподходящим для этих целей, так как разрушался от высокой температуры. Поэтому автор продал ее на рынок в качестве обертки, разыгрывая, что она из модного магазина. Цены были так высоки, что сначала целлофан использовался только для упаковки лучших французских духов. (Бранденбергер запатентовал непрерывный процесс производства в 1912 г.)
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ГЕОТЕРМАЛЬНАЯ, построена в Лардерелло, Италия. Ее мощность составила 250 кВт. (Первая в СССР геотермальная электростанция была построена в 1966 г. на Камчатке, в долине реки Паужетка. Мощность этой электростанции превышала 11 МВт.)
1914
АВИАЛИНИЯ РЕГУЛЯРНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ, проложил 30 августа гидросамолет «Бенойст ХIV» – «летающая лодка». «Бенойст ХIV», пилотируемый Т. Джаннусом, летал по единственной – через залив Тампа – трассе длиной 35,4 км. Это было начало пассажирской авиации. Американская компания St. Petersburg Tampa Airboat Line впервые в мире создала расписание полетов из города Санкт-Петербург в город Тампа (они расположены во Флориде, на противоположных берегах залива). Первым пассажиром, купившим подобный билет, стал мэр Санкт-Петербурга П. Фенслер – он приобрел его на аукционе за фантастически высокую цену – 400 долларов (обычный билет стоил 5 долларов.)
АВИАЦИЯ ТРАНСПОРТНАЯ, появилась в Юго-Западной Африке (ныне – Намибия). Начались регулярные полеты самолетов, доставлявших партии алмазов из городка Карибиб (центр алмазных приисков) в административную столицу Виндхук. (Первый транспортный перелет совершил в 1910 г. американский летчик Филип Пэлмэли. Он перевез груз шелка из города Дэйтон в город Коламбус. Заказчиком авиакарго была компания Morehouse-Martens.)
АВТОМОБИЛЬ С КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, выпущен на рынок в США.
АВТОМОБИЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКАЯ, устанавливается на немецких легковых автомобилях «Мерседес» (Mercedes), изготовленных малой серией.
АВТОПИЛОТ, ДЕЙСТВУЮЩИЙ, продемонстрирован 18 июня на авиационной выставке в Париже. Автоматическое управление летающей лодки конструкции Кертисса осуществлялось гироскопическими датчиками конструкции Элмера Сперри американской фирмы «Сперри» (Sperry). Демонстрировал работу сын конструктора Лоуренс. В полете Сперри включил аппаратуру и бросил управление, а техник начал ходить вдоль крыльев, но самолет продолжал полет на постоянной высоте и в заданном направлении. (Создание автопилота сделало возможными полеты беспилотных летательных аппаратов (ракеты, авиа-БПЛА, искусственные спутники Земли и т. д.), позволив тем самым при опасных полетах отказаться от необходимости подвергать риску жизни человеческого экипажа.)
БОМБОМЕТАНИЕ, осуществили 30 августа на Париж немецкие самолеты. Через несколько недель обычные английские самолеты, оснащенные 20-фунтовыми бомбами, совершили бомбардировку мастерских по производству дирижаблей во Фридрихсхафене. После этого рейда появились самолеты нового класса – бомбардировщики.
ВЕЛОСИПЕД СКЛАДЫВАЮЩИЙСЯ, «Капитан Жерар», появился в армии у французских солдат. (Пежо изготовил первый складывающийся велосипед в 1899 г.)