Подобныя-же сцены въ меньшемъ размѣрѣ разыгрывались въ отдѣленіи „Уайтъ-Старъ“ въ Лондонѣ и Парижѣ.
Спасенные и погибшіе.
Цифры общаго числа людей, бывшихъ на «Титаникѣ», и числа спасенныхъ, приводимыя изъ разныхъ источниковъ, нѣсколько расходятся; по наиболѣе провѣреннымъ свѣдѣніямъ, на «Титаникѣ» было: 1455 пассажировъ и 903 ч. экипажа, всего 2358 человѣкъ; изъ нихъ спасено 868 и погибло 1490. Эти 868 спасенныхъ—тѣ, которыхъ взялъ пар. «Карпатія», установлено, что ни на какихъ другихъ пароходахъ, пришедшихъ на помощь,—нѣтъ спасенныхъ съ «Титаника» людей. Изъ 868 спасенныхъ только 79 мужчинъ; остальныя 799 женщины и дѣти. До сихъ поръ удалось установить имена 315 спасенныхъ пассажировъ.
Среди спасенныхъ находится: Директоръ «Уайтъ-Старъ» Айсмей, президентъ желѣзнодорожнаго общества Гейсъ, съ женой и дочерью, милліонеръ Тайэръ, президентъ швейцарскаго «Bancverein» Симоніусъ извѣстный американскій журналистъ Миллиганъ Такэръ, жена архимилліонера Астора, жена милліонера Виднера, графиня Ротсъ, жена американскаго профессора Ньютона, жена писателя Фэтрелля; среди погибшихъ, какъ окончательно установлено: Архимилліонеръ Асторъ, трупъ котораго уже найденъ, архимилліонеръ Гугенгеймъ, милліонеръ Виденеръ, В. Стэдъ, маіоръ Бэттъ, адъютантъ Тафта, Исидоръ Штраусъ, художникъ Дависъ, знаменитый конструкторъ мостовъ Ребпинъ.
Какъ изъ этихъ данныхъ, такъ и изъ отрывочныхъ пока свѣдѣній о ходѣ спасенія, видно, что луушія чувства ндержали въ концѣ-концовъ верхъ надъ инстиктомъ саиосохраненія и что не только среди экипажа, но и среъи пассажировъ царила желѣзная цисциплина и при спасеніи не руководились ни соціальнымъ положеніемъ, ни деньгами, мѣста въ лодкахъ предостдвляли женщинамъ и дѣтямъ, а изъ мужчинъ — отцамъ и мужьямъ. Капитанъ Смитъ и офицеры оказались на высотѣ долга. Сейчасъ-же послѣ толчка всѣ люди окааались на своихъ постахъ: капитанъ Смитъ появлялся чуть-ли не одновременно повсюду, отдавая приказанія; офицнры мгновенно овладѣли матросами и руководили всѣми работами и поддерживали всячески порядокъ. Капитанъ Смитъ оставался на посту до конца и погибъ; изъ офицеровъ спасены четыре помощника капитана и инженеръ безпроволочнаго телеграфа.
Большинство пассажировъ въ моментъ столкновенія спали и разбуженные толчкомъ. вскочили и бросились наверхъ въ чемъ были. Женщинами и дѣтьми овладѣла такая паника, что онѣ тотчасъ-же бросились въ спасательныя лодки; ихъ нельзя было убѣдить хотя-бы одѣться и впослѣдствіи имъ пришлось страдать отъ холода. О спасеніи своего имущества не думалъ ни одинъ изъ пассажировъ. Потрясающія сцены разыгрывались при посадкѣ въ лодки, когда, отдавая предпочтеніе женщинамъ и дѣтямъ, ихъ отрывали силой отъ мужей, братьевъ, и близкихъ, брали только младшихъ членовъ семейства. Удалось спасти почти всѣхъ бывшихъ на «Титаникѣ» женшинъ и дѣтей: Часть лодокъ была разрушена льдинами и вовлечена въ грандіозный водоворотъ, образованный ходомъ «Титаника». До прихода пар. «Карпатія» спасенные провели ночь на лодкахъ по среди льдинъ, гдѣ имъ угрожала опасность быть затертыми и унесенными. Пароходъ нашелъ лодки съ людьми разбросанными на разстояніи 30 верстъ. За четыре часа своей борьбы «Титаникъ» прошелъ всего 50 вер. на этомъ разстояніи отъ мѣста столкновенія погрузился на дно.