Формой объединения детворы в сельскохозяйственной и опытной работе являются детские сельскохозяйственные коллективы, организуемые при пионерских отрядах.
Эти коллективы должны превратиться в мощные источники, дающие колхозным полям опытников-изобретателей.
В условиях районов сплошной коллективизации сельскохозяйственная и опытно-изобретательская работа отрядов, школ и детских сельскохозяйственных коллективов должна быть частью общей работы колхоза.
Поле деятельности для этой работы широкое. Огороды, сады, поля, скотные дворы, курятники, свинарники — вот базы для детского опытничества и изобретательства.
В колхозах опытная работа еще не продвинута. Пионеры и школьники должны быть зачинщиками этого дела. В целях пропаганды идей опытничества и практической постановки опытов каждая школа, каждый отряд должны организовать опытный участок.
Ни одного отряда, ни одной школы без детского сельскохозяйственного коллектива и опытного участка — вот сегодняшний боевой лозунг.
Все пионеры, школьники, все юнната — в ряды сельскохозяйственников-опытников!
В парнике за работой
СССР — первая в мире страна по сельскохозяйственному вооружению
П. Лопатин
Темпы роста советского тракторостроения по сравнению с развитием тракторостроения в САСШ.
В 1920 году В. И. Ленин говорил:
Если бы мы могли дать завтра 100 тысяч первоклассных тракторов, снабдить их бензином, снабдить их машинистами (вы прекрасно знаете, что пока — это фантазия), то средний крестьянин сказал бы:
"Я — за коммунию (т. е. за коммунизм)".
(Ленин, том XVI, стр. 53)
Это «завтра» настало. Мы даем крестьянам сотни тысяч тракторов, миллионы плугов, десятки тысяч комбайнов.
И крестьянин своей стихийной тягой в колхозы громко говорит всему миру:
— Я — за коммунию.
И это неудивительно. Потому что нет другой отрасли техники в нашем Советском Союзе, которая развивалась бы так бурно и неудержимо, как растет и ширится промышленность сельскохозяйственного вооружения.
Действительно, в 1913 г. царские заводы сельскохозяйственного машиностроения дали продукцию на 70 млн. руб. Это было около 1/3 того, что американские заводы давали в 1899 г., когда ими было выпущено машин на 209 млн. рублей.
В 1928 г., т. е. 7 лет спустя после того, как мы покончили с голодом, с интервенцией, с гражданской войной, мы уже производили сельскохозяйственных машин на 375 млн. руб., т. е. больше, чем Америка производила в 1922 г. За 7 лет — с 1921 г. по 1928 г. — мы успели пройти тот путь, который Америка прошла примерно за 40–45 лет своего развития.
Дальше — еще более бурный рост. За этот — 1930 год мы сделаем то, что Америка сделала за 5 лет — с 1912 г. по 1927 г.
В 1932 г. мы будем производить с.-х. машин уже на 11 % больше, чем Америка произвела в 1928 г., а в 1933 г., к концу пятилетки, мы уже твердо закрепим за собой положение первой в мире страны по производству сельскохозяйственных машин и орудий.
Так быстро сбывается мечта Ленина: крепко вооружаясь сельскохозяйственным оружием, мы «смело бросаем наш социалистический вызов старому небу и старой земле») (Г. М. Кржижановский).
Сколько плугов выпускала царская Россия в 1913 г. и САСШ в 1899 г.
В 1932 году СССР будет производить тракторов на 11 % больше, чем САСШ.
Уход за сельскохозяйственными машинами
Агроном В. Геймер
Часто приходится видеть, как машины после окончания работ валяются беспризорными. Дорогие и к тому же легко портящиеся машины оставляются под открытым небом. Их мочит дождями, заносит снегом, а гуляющие по двору животные ломают их. Надо помнить, что если машина бросается без ухода, она изнашивается очень быстро и та машина, которая могла бы служить в хозяйстве 10–12 лет, через 3–4 года делается негодной для употребления.
Все машины и орудия требуют хорошего ухода и бережного хранения. Надо подготовить машину к работе, а после работы надо ее очистить и поставить в закрытое помещение. При таких условиях машина будет хорошо работать и долго прослужит в хозяйстве.
Уход за сельскохозяйственными машинами и орудиями несложен, а связанные с этим расходы окупаются продолжительностью их службы.
Как общее правило ухода за всеми машинами и орудиями можно указать, что перед работой следует: хорошенько осмотреть машину и установить ее; надо подтянуть ослабевшие гайки; правильно, по уровню, установить молотилки, сортировки, веялки; смазать трущиеся части; отточить ножи у плугов, жаток, сенокосилок; оттянуть лемехи и т. д. По окончании работы надо хорошенько вычистить все части машины. Особенно внимательно надо осмотреть и прочистить шестерни и те части машин, где происходит трение. Все блестящие металлические части машин надо смазывать салом или смесью олеонафта[1] с мелом, чтобы не допустить ржавчины. Мелкие части у сложных машин следует отнять, перетереть и, смазав, сложить в ящик. Очищенные и смазанные машины на зиму надо убрать в закрытое помещение и установить их там так, чтобы каждая машина свободно стояла, а не давила одна на другую.
КАЖДОЙ МАШИНЕ — СВОЙ УХОД
Возьмем несколько машин и орудий.
Плуг. Особенно надо обратить внимание на правильное положение седла на рамке передка, остроту ножа и лемеха. Смазать колесной мазью оси колес. Часто плуги портятся во время перевозки их в поле, поэтому надо озаботиться, чтобы плуги перевозились на телегах или на особых салазках. При перевозе никогда не следует садиться на плуг, чтобы не согнуть его частей, не сбрасывать его с телеги на землю, а снимать осторожно. Особый уход требуется за лемехами. Они быстро тупятся, и их надо точить, а при значительном износе — «оттягивать». После работы каждый раз надо хорошенько счистить с лемеха, отвала и колес налипшую на них грязь, чтобы этим не допустить появления ржавчины. Если работа плуга закончена на долгое время, надо ствол, лемех и полевую доску смазать салом, смешанным с мелом (на одну часть сала две части мела).
Плуг
Травокосилка. Перед началом работы надо во все смазочные отверстия машины влить хорошее жидкое масло (олеонафт). Прежде чем приступать к работе, следует проверить движение ножа. В первый день работы машины необходимо после каждого кругового объезда обильно смазывать все трущиеся части. Как перед работой, так и во время работы надо осматривать гайки и хорошенько их подтягивать. Если у машины какая-либо часть сработается, то ее надо замелить запасной частью и никогда не следует медлить с этой заменой, так как несвоевременная замена износившейся части может повлечь за собой полную порчу всей машины.
Травокосилка
Жатка. Прежде чем пустить машину в работу, следует убедиться в правильности хода всех движущихся частей. Особенное внимание надо обратить на нож, который должен двигаться совершенно свободно. Чтобы избежать поломок, загрязнения или перегревания подшипников, жатку следует смазывать только чистым машинным маслом и никогда не смазывать дегтем или каким-либо другим смазочным материалом плохого качества, т. к. такой смазкой можно очень быстро испортить машину. Каждый раз перед началом работ следует осмотреть гайки. Они от дрожания и сотрясения машины во время работы ослабевают, и их следует подтягивать. Ножи всегда должны быть хорошо наточены и чисты от грязи и ржавчины, тупые и грязные ножи повлекут за собой остановку и порчу машины. Во время работы надо постоянно следить за тем, чтобы отверстия, через которые происходит смазка трущихся частей, ничем не забивались, иначе масло не будет проникать к валикам и подшипникам, и последние будут нагреваться и быстро изнашиваться. Подшипники и валы должны составлять предмет постоянной заботы, и всегда следует помнить, что там, где движение совершается быстрее, требуется более обильная и частая смазка.