У связистов узкополосная ЧМ получила ограниченное распространение в диапазоне 27 Мгц.
На КВ для речевой связи стала применяться однополосная модуляция ОБП — одна боковая полоса, или SSB — single side band. Это та же AM, но из спектра сигнала исключены несущая и одна из боковых полос, например, нижняя (НБП). Оставшаяся верхняя боковая излучается в эфир. Заметьте, что спектр излучения в точности соответствует спектру звуковых частот, но перенесен на f0 выше, в область высоких частот.
При приеме подавленную несущую необходимо восстановить, для этого используют местный генератор (гетеродин), работающий точно на той же частоте f0, на которой должна была бы находиться несущая. Естественно, что гетеродины связного приемника (а их часто несколько для 2…3 последовательных преобразований частоты сигнала) должны иметь очень высокую стабильность частоты и плавность настройки, практически недостижимую в существующих ширпотребовских радиовещательных приемниках.
В то же время преимущества ОБП огромны — энергетический выигрыш только одного передатчика оценивают в 8…10 раз, поскольку он не излучает в паузах речи, а при разговоре перед микрофоном его излучаемая мощность пропорциональна мощности звукового сигнала.
Еще двукратный выигрыш получается при приеме, поскольку полоса пропускания телефонного ОБП-приемника выбирается 2,5…3 кГц, что вдвое уже, чем в АМ-приемнике. Соответственно, вдвое меньше шумов и помех. Так, 100-ваттный ОБП передатчик слышно примерно так же, как двухкиловаттный АМ-передатчик.
Со второй половины прошлого века неоднократно ставился вопрос о переводе всего АМ-радиовещания на ОБП, но «воз и ныне там». Очень много в развитии однополосной связи сделали радиолюбители. Они разработали исключительно простые радиоприемники, позволяющие прослушивать как телеграфные, так и однополосные передачи. Они даже проще АМ-приемников! К описанию такого приемника для начинающих мы и перейдем в следующей части нашего рассказа.
В. ПОЛЯКОВ, профессор
ДАВНЫМ-ДАВНО
В конце 1891 года в Чикаго — городе, который через 2 года должен был принять очередную Всемирную выставку, — задумались. Глава организационного комитета Даниель Бернхэм обратился к соотечественникам с призывом «затмить» Эйфелеву башню, которая, как известно, стала «гвоздем» Всемирной выставки 1889 года в Париже.
Многие откликнулись, и организаторы получили немало проектов. Среди их авторов оказался, кстати, и сам Эйфель, который предложил построить в США еще более высокую башню. Однако американцы запротестовали: «Хватит нам французских подарков!..» Очевидно, имелась в виду статуя Свободы, которую французы подарили американцам, но долгое время никак не могли переправить через океан.
Среди оставшихся проектов самой оригинальной была признана конструкция молодого инженера Джорджа Ферриса. Тот обратил внимание, что на той же Эйфелевой башне все время стоят очереди у лифтов, поднимающих любопытных на смотровую площадку. И тогда он решил создать высотный лифт. Но необычный. За основу он взял колесо водяной мельницы, виденной им в детстве на реке Карсон в Неваде, но увеличил его в 10 раз. А вместо ковшей-лопастей для воды предложил поставить кабинки для любопытных, желающих взглянуть на окрестности с высоты.
Оргкомитет поставил условие: Феррис должен был сам найти деньги на создание колеса и закончить строительство всего за 22 недели, к открытию выставки.
Создатель первого колеса обозрения нашел спонсоров, на их деньги изготовил необходимые детали на заводах Детройта, 150 вагонами доставил все необходимое в Чикаго и скоростными методами осуществил монтаж. Вскоре над городом возвышалось колесо диаметром 80 м, сидящее на оси длиной почти 14 м и толщиной в 2 м. Его 36 кабинок вмещали по 60 посетителей каждая. Масса всего сооружения составила 4100 тонн.
ПРИЗ НОМЕРА!
САМОМУ АКТИВНОМУ И ЛЮБОЗНАТЕЛЬНОМУ ЧИТАТЕЛЮ
КНИГА «100 ПРОСТЫХ И УВЛЕКАТЕЛЬНЫХ ОПЫТОВ ДЛЯ ДЕТЕЙ И ИХ РОДИТЕЛЕЙ»