Технические характеристики:
Длина корпуса танка… 8,300 м
Длина с пушкой… 11,570 м
Ширина корпуса… 3,520 м
Высота… 2,490 м
Клиренс… 0,500 м
Боевая масса… 62,5 т
Мощность двигателя… 1200 л. с.
Скорость:
— по шоссе… 56 км/ч
— по пересеченной местности… 40 км/ч
Запас хода:
— по шоссе… более 400 км
— по пересеченной местности…250 км
Экипаж… 4 чел.
СВОИМИ РУКАМИ
Стимпанк
Так ныне называется направление дизайна, позволяющее делать забавные игрушки, полезные поделки и даже произведения искусства из вещей, уже вышедших из употребления. Однако если оглянуться в историю, то оказывается, что слово это поначалу имело совсем иной смысл…
Стимпáнк (или паропáнк) — так поначалу называлось направление научной фантастики, моделирующее цивилизацию, в совершенстве освоившую технологию создания паровых машин. «Как правило, стимпанк подразумевает альтернативный вариант развития прогресса с общей стилизацией под эпоху викторианской Англии (вторая половина XIX века) и эпоху раннего капитализма, — сказано по этому поводу в энциклопедии. — Возможно также и наличие в произведениях стимпанка элементов фэнтэзи».
В стиле стимпанк ныне делают «старинные» автомобили, локомотивы, телефоны, летающие корабли-дирижабли, механических роботов, причем иной раз подчеркивают сказочные черты. Этот стиль все шире распространяется в графике, иллюстрации, скульптуре, дизайне и даже в компьютерных играх.
Сам термин, как считается, был придуман писателем-фантастом Кевином Джетером. Большое влияние на создание произведений в жанре стимпанк оказала (и продолжает оказывать) научно-фантастическая литература XIX века — в частности, работы Жюля Верна, Герберта Уэллса, Марка Твена и Мэри Шелли.
Сейчас дизайнеры, работающие в стиле стимпанк, строят модели и макеты, в том числе и в натуральную величину, паровозов, гражданских судов и боевых кораблей, паровых экипажей, примитивных аэропланов (часто на паровом ходу), роботов и прочих (зачастую весьма загадочных) механизмов, сделанных из клепаного металла, медных труб и дерева. Машины в изобилии снабжаются рычагами и всевозможными приборами с циферблатами и стрелками.
Лично же мое знакомство со стилем стимпанк началось около 30 лет тому назад с поездки в Тушино для посещения кружка «Умелые руки» на местной станции юных техников. Ребята под руководством В. Г. Хвастина мастерили любопытные поделки из того, что было под рукой. «Прежде всего, мы принесли из дома все имевшиеся в наличии поломанные игрушки, — вспоминали юные умельцы. — Полезной оказалась и экскурсия на свалку соседнего завода».
После этого ребята начали мастерить макеты машин с невиданными свойствами. Мне, например, запомнилось фантастическое судно с гребными колесами, созданное на базе корпуса от игрушечного самолета, колес от игрушечного же самосвала и деталей от других игрушек. По мнению ребят, конструкция получилась не только красивая, но и имеющая ряд весьма полезных новшеств. Так, большие колеса позволяли довольно быстро двигаться по воде, а в случае необходимости выходить на сушу.
Ребята из железнодорожной школы со станции Узловая как-то продемонстрировали мне макет локомотива будущего, на изготовление которого преимущественно пошли детали и узлы вышедшего из употребления компьютера.
А вот вам описание неизвестного автора, как сделать пчелу. Мы выбрали его из-за простоты — конструкция содержит всего несколько вилок и столовых ложек. Еще вам, правда, понадобятся две старые электрические лампы и четыре выдвижные антенны от старых переносных радиоприемников. Ложки нужно согнуть и приделать к вилкам, чтобы получить лапки, как это показано на фотографии. Крепят их к телу из ламп саморезами через сквозные отверстия. Крылья пчелы, опять-таки, сделаны из остатков двух старых электроламп. Ложки также использованы для изготовления глаз и маскировки отверстий в затылке пчелы.