До утра мы черпали воду из колодца. Пистолеты к нашему счастью и удивлению оказались вполне пригодными и очень долго служили партизанам. — закончил дядя Казимир.
Еще минуту ребята сидели молча и каждый видел себя в роли юного дяди Казимира.
— Воспоминания воспоминаниями, а я до сих пор не прочел письма вашего отца. Что он там пишет? — обратился дядя к маме близнецов Томека и Тадека.
— Пишет как раз о коррозии. Все письмо о коррозии и ни слова о странах и людях, которых увидел за это время, — как бы жалуясь, ответила пани Кристина и протянула письмо дяде.
«…Начальник нашей группы нам сразу же сказал: "За каждую точечку коррозии награда — египетская папироса. Судно никто из вас не покинет до тех пор, пока не закончим основной курс о коррозии". Думаю, что вам интересно знать, чем же мы занимаемся на опытном судне «Химик»? Так вот, мы исследуем причины появления коррозии.
Что такое коррозия? Коррозия, или ржавчина, — окисление металлов, соединение их с кислородом, происходит всегда наперекор воле человека. Для своих различных работ, связанных с прогрессом техники, люди используют огромное количество металлов и их соединений. Так как природа не поставляет, в основном, чистых металлов, человеку приходится добывать их из руд и с большим трудом перерабатывать, чтобы получить чистый металл.
Наши древние предки располагали примитивными средствами для выплавки металлов. Им удалось выплавить медь и цинк — легкоплавкие металлы, а немного позднее чистый свинец и железо. Более ста лет тому назад, после изобретения электричества, удалось получить чистый алюминий.
Сегодня о нашем распоряжении имеется огромное количество металлов, которые применяются в различных областях нашей жизни. Это, правда, не значит, что их получение — легкое дело. Металлы по-прежнему надо выплавлять из руд и при этом прикладывать большое количество труда. Умение получить в чистом виде цинк или железо — это еще не всё. Металл упорно возвращается в свое первоначальное состояние, легко окисляясь.
Человеку удалось покорить многие силы природы, а вот в борьбе с коррозией не всегда ему удается победить. Знает он, в чем заключается коррозия, знает способы борьбы с ней, однако, коррозия зачастую атакует там, где её вовсе и не ждешь.
Все металлические предметы подвергаются опасности коррозии. Мосты, рельсы, железнодорожный транспорт, автобусы, самолеты, суда, трубы газопроводов, фабрики, шахты и многое-многое другое. Коррозия атакует всю подземную сеть городских установок и все, что сделано из металла и стоит на земле: памятники, колокола, фонари, ограждения… Примеры можно приводить бесконечно.
Коррозия может привести к катастрофе, если, например, ею покрылся клапан мотора самолета. Коррозия котла, находящегося под высоким давлением, может вызвать взрыв.
Ежегодно в мире пропадает от коррозии почти одна пятая часть всей выпускаемой стали за год.
Разные металлы по-разному реагируют на действие коррозии. Золото, серебро и платина её не боятся. Но, к сожалению, из них невозможно производить предметы, во-первых, потому, что эти металлы слишком дорогие, а во-вторых, они очень тяжелые. Серебряный самолет сразу надо было бы отдать в музей, потому что в воздух он всё-равно никогда бы не взлетел.
Довольно медленно подвергается действию коррозии медь и цинк. Хром коррозия покрывает медленнее, чем алюминий. Скорость, с которой коррозия покрывает металлы, зависит не только от рода металлов, но и от количества кислорода в окружающей среде. Например, старая металлическая коробка на дне озера покрывается иногда ржавчиной медленнее, чем такая же самая коробка, оставленная на берегу».
— Слышите, ребята, это любопытно, — вставил дядя Казимир, — и как раз объясняет историю, о которой я только что вам рассказал.
А затем продолжал читать:
— «Нож в песке и такой же нож в глине ржаветь будут неодинаково. Очень быстро портятся от ржавчины конструкции в атмосфере, где много дыма, например, в нашей Силезии, и медленнее в горах. Совсем иначе проходит процесс коррозии на нашем корабле, где в воздухе много соли, и иначе в Индии, где воздух влажный и горячий.