Поезд на воздушной подушке, как утверждают специалисты, в скором времени вытеснит поезд на колесах. Проект английской фирмы Говеркар
Проект вагона-торпеды английской фирмы Говеркар
Есть еще один проект поезда на воздушной подушке. Вагоны в виде широких труб передвигаются внутри большой трубы по принципу пневматической почты, то есть сжатый в дух будет толкать вагоны. Воздушная подушка «ляжет» между поверхностью вагона и трубой-треком.
Специалисты утверждают, что поезда на воздушной подушке в скором времени вытеснят поезда на колесах. А вот судам-автобусам ученые инженеры не предсказывают большого будущего из-за их ограниченной проходимости по пересеченной местности. Современные колесные и гусеничные вездеходы значительно удобнее и надежнее.
В некоторых же случаях воздушная подушка окажет огромную пользу: она решит определенные трудности современного транспорта. Примером может служить французская конструкция ВС-4 «Терраплан», способная перевозить грузы (например, автомобили) по непроходимой болотистой местности. Толщина воздушной подушки ВС-4 при нагрузке 1000 килограммов — 10 см, а при нагрузке 2000 килограммов — 6 см.
Французская конструкция ВС-4 «Терра-план» способна перевозить грузы по непроходимой болотистой местности
Воздушную подушку можно комбинировать в автомобилях одновременно с колесами. В Англии успешно была использована конструкция автомобиля Ленд Ровер (этот автомобиль немного напоминает советский «газик»), на котором была установлена аппаратура, создающая воздушную подушку. В результате автомобиль слабее нажимал колесами на поверхность земли и мог свободно передвигаться по свежевспаханному полю, разбрасывая удобрения. Такая повозка была названа Говер-Ровер.
Воздушная подушка может быть использована и в автомобилях одновременно с колесами. Такая конструкция была названа Говер-Ровер
Подобное применение сумеет найти тачка на воздушной подушке. В 1962 году такое устройство было разработано польским инженером Бенем, о котором мы уже рассказывали в нашем журнале.
Воздушная подушка настойчиво ищет себе применение повсюду. Американская фирма «Конвер» намеревается использовать воздушную подушку в самолетах; тогда не нужны станут бетонные аэродромы с разгоночными площадками.
Тачка на воздушной подушке. Проект разработан польским инженером Бенем
Очень любопытен проект создания пола на воздушной подушке, например, на крупных складах. По такому полу можно будет свободно и легко передвигать различные грузы без тележек. В полу пришлось бы сделать много отверстий, через которые выталкивался бы воздух. Положенный предмет сразу бы становился как бы повозкой на воздушной подушке и его надо было бы только направлять в нужное место.
Ведутся исследовательские работы по созданию воздушных подшипников и по производству стальной ленты по этому же принципу.
Еще одной важной особенностью аппаратов на воздушной подушке является их сравнительно недорогая эксплуатация.
По принципу воздушной подушки строят приспособления для скашивания травы, растущей на газонах, в парках и садах. Воздушная подушка используется и в небольших тележках, которыми развозятся товары внутри крупных магазинов. Создаются небольшие любительские конструкции аппаратов на воздушной подушке и даже уже проводились соревнования на таких аппаратах.
Польша принадлежит к странам, сильно заинтересованным в развитии этого нового средства транспорта. Наша главная река Висла немноговодна, а песчаное русло часто меняется. По такой реке судам трудно ходить. А суда на воздушной подушке не боятся мели.
Инженер Игнаций Градомский
Колыбель польской металлургии
Шел 1109 год. Война охватила Польшу. Немецкая армия опустошала силезские города и села. На помощь храбрым жителям Глогова поспешил с войском король Болеслав III Кривоуст. Прежде чем ударить по врагу, желая избежать ненужного кровопролития, король выслал к немецкому императору Генрику V своих послов во главе с рыцарем Яном.
На просьбу вывести войска из Силезии император ответил требованием, чтобы польский король ему поклонился и выплатил дань. Когда Ян от имени короля отказался выполнить условие, император велел показать ему свои сокровища. В огромных сундуках хранились золотые монеты, драгоценности и украшения, вазы и короны. Император внимательно следил за послом, ожидая, что тот, увидев такое богатство, согласится на уступки. Но Ян, окинув взглядом содержимое сундуков, произнес: