Как разрабатывается такой проект?
Приступая к проектированию, градостроители, конечно, должны подробно изучить местность, на которой будет построен город или посёлок. Поэтому прежде всего они должны познакомиться с топографическим планом местности, составленным геодезистами и топографами. На таком плане, являющемся верной зарисовкой местности, указан её рельеф, взаимное расположение просёлочных, шоссейных и железных дорог, различных построек и даже отдельных деревьев.
И всё-таки даже самый подробный топографический план не в состоянии ответить на все вопросы, интересующие градостроителей. Ну, например, каков грунт на территории будущего города? Насколько он прочен? Сможет ли он выдержать нагрузку многочисленных зданий? Каков состав грунта? Содержит ли он такие строительные материалы, как песок, глину, гравий или камень, которые в данном случае не нужно будет привозить издалека?
Ответ на подобные вопросы могут дать геологи. Они проводят бурения грунта и берут его образцы, подвергая их тщательным исследованиям в геологической лаборатории, в том числе, физико-химическому анализу. Геологи смогут ответить также, нет ли на территории будущего города пещер, оползней, подземных ручьёв и других подобных препятствий, способных вызвать опасное оседание зданий, построенных над ними.
Ребята, вы уже знаете, какое важное значение для людей, животных и растений имеет вода, справедливо названная источником жизни на Земле. Вода крайне необходима и для многих производственных процессов. Вот почему от того, есть ли на территории проектируемого города (или где-то близко) вода в достаточном количестве, зависит будет или не будет построен город в данном месте. Здесь на помощь градостроителям спешат гидрогеологи, гидрологи и гидротехники.
Вам, наверное, никогда не пришла бы в голову мысль, что климатологи и метеорологи тоже имеют что-то общее с градостроительством. Оказывается, их советы и указания также помогают при проектировании города или посёлка. Ознакомившись с особенностями климата и изменениями погоды в районе намечаемого строительства, градостроители принимают соответствующие решения. Например, зная, что для данной местности характерны сильные ветры, градостроители так планируют зелёные насаждения, чтобы они несколько «задерживали» ветры. Локализация промышленных предприятий в черте города зависит от направления постоянных ветров. Заводы и фабрики нужно разместить таким образом, чтобы их дым не попадал на жилые районы, парки, пляжи. Градостроители знают, что нельзя строить промышленные объекты там, где часто бывают туманы, так как при загрязнении мглистого воздуха пылью, дымом и копотью образуется очень вредная для здоровья «смесь», так называемый «смок». Учитывая вопросы здравоохранения населения, градостроители должны прислушиваться и к голосу врачей.
Трудно представить решение вопросов снабжения города водой, а также отвода жидких нечистот и сточных вод без мнения врачей.
С санитарной и эпидемиологической точек зрения необходимо оценить пригодность водоёмов для снабжения жителей питьевой водой, а также для спортивных целей и отдыха. Врачи должны дать заключение о степени вредности для здоровья отводимых стоков, загрязняющих водные бассейны.
Жители городов очень охотно отдыхают в парках, садах, на скверах и бульварах, ведь зелёные насаждения поглощают углекислый газ и выделяют кислород, т. е. очищают воздух. Вот почему в каждом городе и посёлке должно быть как можно больше зелени. Озеленением наших городов занимаются специалисты «зелёного строительства» — инженеры-садоводы.
Новые города или жилые районы не всегда ждут несколько лет, пока появятся на их улицах и скверах тенистые зелёные насаждения. Очень часто деревья и кустарники приезжают к месту назначения из далёких лесов, плантаций и питомников, где их выкапывают с корнями вместе с землёй и при помощи крана помещают на грузовые автомобили. На месте будущего парка или сквера деревья снова с помощью крана сажают в приготовленные заранее глубокие ямы.
Думаю, что у вас на глазах, ребята, уже «вырастали» в течение нескольких часов большие, насчитывающие несколько десятков лет деревья. Именно таким образом в восстанавливаемой после военных разрушений Варшаве были посажены красивые парки вокруг Дворца культуры и науки, на набережной Вислы, а также ряд аллей вдоль главных улиц и многие «пломбы» в городских садах вместо погибших деревьев.
Новый город не сможет нормально жить, если не будут соответствующим образом разрешены транспортные проблемы. Вопросами городского транспорта занимаются инженеры-транспортники. Они составляют подробный план основных направлений и интенсивности городского движения. Этим планом пользуются градостроители при проектировании городских транспортных артерий, их ширины, перекрёстков, размещении автомобильных стоянок, трамвайных депо, гаражей, автобусных и железнодорожных вокзалов, а также аэропорта.