• «Дофен Ройяль» ("Dauphin Royale", Франция, 1658 г.)
Длина — нет данных
Ширина — н/д
Осадка — н/д
Водоизмещение — 1077 т
Вооружение — 104 орудия
Экипаж — н/д.
---
"Dauphin Royale" был большим кораблём с двумя главными орудийными палубами и одной верхней палубой. Построен по программе возрождения французского флота принятой кардиналом Ришелье с использованием голландского опыта.
• «Королева Екатерина» ("Queen Catherine", Голландия, 1664 г.)
Длина — 82,0 м
Ширина — 18,0 м
Осадка — 7,5 м
Водоизмещение — н/д
Вооружение — 100 орудий
Экипаж — н/д
---
Классический пример голландского кораблестроения в период его наибольшего расцвета. Это был один из самых крупных голландских кораблей того времени. Он имел много новшеств по сравнению с прежними кораблями. На мачтах стали поднимать третий парус. Для этого мачты удлинили, то есть на грот- и фок-мачтах добавили брам-стеньги, на которых установили брамселя. На бизань-мачте над латинским парусом подняли прямой парус — марсель. В продолжение бушприта устанавливается небольшая мачта с парусом. Как и все корабли того времени, судно несло богатые носовые и кормовые украшения.
Гибель "Вазы”
Английский флот под командованием адмирала Руперта насчитывал 65 кораблей, французский — 30, а голландский — только 70. Задача Де Рейтера осложнялась тем, что в это же время ожидался приход большого каравана торговых судов из Ост-Индии. Рейтер понимал, что спасти караван он сможет, если, несмотря на меньшие силы своего флота, сам нападёт на противника первым, свяжет его боем — тогда торговым судам с богатыми товарами удастся проскользнуть в свои порты. Разницу в 25 кораблей голландцы планировали возместить за счёт лучшей подготовки личного состава, а особенно — комендоров.
Голландский флот обнаружил неприятеля недалеко от острова Тексель, одного из Западно-Фризских островов. Корабли Рейтера оказались под ветром, ветер дул на них со стороны противника. Такое положение невыгодно для боя. И адмирал весь день и всю ночь маневрировал, дожидаясь благоприятного для себя ветра. Утром ветер переменился, подул в восточно-юго-восточном направлении. Голландские корабли оказались в наветренном положении и приготовились к бою.
Корабли союзников шли тремя кильватерными колоннами: в авангарде 30 французских кораблей; в центре 30 английских кораблей; в арьергарде ещё 35 английских кораблей.
Де Рейтер посчитал, что с авангардом союзников справятся 10 голландских кораблей — уровень подготовки французов не шёл ни в какое сравнение с вышколенными матросами и офицерами голландцев. А против центра и арьергарда он выделил почти столько же, сколько было у противника в этих отрядах, — по 30 кораблей.
Сражение началось. Голландский авангард контр-адмирала Банкерса атаковал французов, которые излишне удалились от центра. Те, имея численное превосходство, решили частью кораблей повернуть и выйти в наветренное положение. Если бы такое им удалось, то французы поставили бы противника в два огня, голландская линия оказалась бы между двумя линиями французских кораблей. Опасность замысла французов была хорошо понятна на голландских кораблях: на них ядра посыпались бы с обеих сторон. Но когда французы поворачивали, расстояние между их кораблями так увеличилось, что в эти разрывы вошли голландские корабли. Что получилось? Французы могли стрелять в голландцев только из малочисленных кормовых и носовых орудий, а голландские комендоры били по противнику из бортовых. Это сразу дало преимущество голландцам, ведь бортовых орудий в несколько раз больше, чем кормовых и носовых. Строй французских кораблей был нарушен, корабли сразу получили большие повреждения и стали поспешно выходить из боя. Банкере не преследовал французов. Он со своими десятью кораблями был очень нужен в центре.
Центры и арьергарды тоже вели бой. Руперт вёл сражение крайне нерешительно, этому было объяснение — на английских кораблях было много десантников. Оберегая их от голландских ядер, Руперт все время держался на предельной артиллерийской дистанции. Несколько раз он приказывал своим кораблям спускаться «под ветер», то есть отходить от наседавших голландцев.