«НАУКА И ТЕХНИКА»
Журнал для перспективной молодежи
№ 6 ноябрь 2006
Колонка главного редактора
Здравствуйте, дорогие читатели!
Появление нового номера журнала — всегда знаковое событие для редакции. Это как рождение ребенка — все пристально рассматривают «новорожденного» — красив ли, ладен ли, не подвела ли типография, не ошибся ли верстальщик и т. п. И как бывает горько, когда труд всей редакции перечеркивается одним-единственным разгильдяем… Но как же радостно видеть, если «дитя» удалось, да еще когда Ваши отзывы, дорогие наши читатели, подтверждают это. Поверьте, мы ОЧЕНЬ внимательно относимся к Вашим замечаниям, предложениям и пожеланиям относящимся к журналу. И без «обратной связи» мы, как редакция, просто не можем существовать! Вот, например, в прошлом номере появился познавательный кроссворд — хорошо ли, плохо ли? Нужен он в журнале, вписывается в лоно интересов наших читателей или нет — это только Вы сможете оценить. Поэтому — пишите, звоните, отправляйте электронные письма и голосуйте на сайте журнала — это все позволит сделать «НТ» лучше! Мы все еще ищем свое Лицо.
С удивлением столкнулись с фактами «языковой» оценки нашего журнала. Это когда распространители и оптовики начинают отказываться от распространения «НТ», несмотря на ранее достигнутые договоренности, только потому что журнал издается на русском языке. Поразительно было узнать, что руководители некоторых бизнес-медиа-структур «пишаються тим, що ïx dimu нерозумiють росiйську». Мы — вне политики. Но мы — коммерческое издание, которое вынуждено считать дебит-кредит, искать спонсоров и т. п. И издавать журнал на двух языках мы просто не можем по финансовым причинам. Если какая-нибудь украинофильская организация будет спонсировать украиноязычное издание «НТ», то со стороны редакции, поверьте, Вы не встретите никаких препонов. Наука и техника, по своему содержанию, интернациональны, а лучше — наднациональны.
С радостью сообщаем Вам, что «НТ» становится толще и красочнее. Если Вы заметили, то по сравнению с первым (майским) номером мы «набрали в весе» целых 8 страниц и планируем в ближайшем будущем разрастись до 96 страниц! Нас интересует Ваше мнение в таком пикантном, даже, можно сказать, интимном (в редакционном смысле) вопросе — сколько должен стоить такой 96-страничный журнал? По-честному! Ведь не хочется и отпугивать читателей завышенной ценой, но и «хорошее дешевым не бывает» — это мы тоже помним. А, может быть, и не стоит увеличивать страничность «НТ»? Такой вариант также вполне возможен… Одним словом — ждем Ваших оценок, пожеланий и, само собой, — конструктивной критики.
Ваш “НТ”
НАУЧНОЕ ОБОЗРЕНИЕ
• ГРАДОСТРОЕНИЕ И АРХИТЕКТУРА
Turning Torso. "Закручивающееся туловище"
“Отец” Turning Torso Сантьяго Калатрава.
Постмодерн позволяет архитекторам вытворять со своими произведениями что угодно: создавать их огромными, гнуть, скручивать, выворачивать наизнанку, использовать необычные материалы, даже поселять в них людей. Правда, долгое время никто не пытался сделать это всё сразу. Любое постмодернистское произведение — как бы оригинально оно ни выглядело — всегда копирует известные или малоизвестные образцы искусства. Этот общепринятый искусствоведческий тезис почему-то часто вызывает обиду у многих современных художников. По крайней мере, немногие готовы сказать, что же их вдохновило.
А вот известный архитектор Сантьяго Калатрава (Santiago Calatrava) вряд ли обиделся бы на какие-нибудь сравнения. Одну из своих скульптур он назвал “Закручивающееся туловище” (Twisting Torso, 1991 год), признаваясь, что создал её под впечатлением движения поворачивающегося человеческого тела. Непосредственным источником вдохновения, наверняка, было что-то из античности.
Прошло несколько лет, и эта скульптура в одном каталоге случайно попалась на глаза Джонни Орбаку (Johnny Orback), руководителю компании HSB из шведского да Мальмо. Тогда ему пришла в голову идея построить здание в форме этой скульптуры. Вскоре он отправился в Цюрих, где предложил Калатраве свой безумный архитектурный проект.
“Закручивающееся туловище” Калатравы: набросок и сама скульптура
Для заливки фундамента потребовалось 850 грузовиков с бетоном! Процесс продолжался непрерывно трое суток…