Еще способ: кашица из сливочного масла и стирального порошка втирается в пятно, которое исчезает прямо на глазах. Однако после этого на одежде остается уже масляное пятно, которое придется отстирывать. Правда, не со всякой ткани оно отстирается.
Свежее пятно от водоэмульсионной краски надо быстро стереть газетой или чистой тряпицей. То, что не удалилось, старательно промыть водой, и пятно исчезнет. Если же краска уже засохла, то на нее на полчаса надо положить мокрую тряпку — пятно размягчится. Далее с ним поступать так же, как и со свежим.
Если пятно водоэмульсионной краски обнаружилось на твердой поверхности, то его нужно хорошо смочить, и через четверть часа оно легко отскребается тупым предметом. Если пятно объемное, то его нагревают феном для волос: краска полопается и легко счищается.
При обнаружении пятна из синтетической краски на основе латекса его надо затереть тряпкой, смоченной спиртом. Затем вещь надо обязательно постирать.
Для удаления акриловой краски берут по 2 столовые ложки аммиака и уксуса, добавляют туда ложку соли, перемешивают и смесь густо кладут на пятно. Остатки растворяют в 3 стаканах воды и замачивают вещь в этом растворе на ночь. К утру пятно должно исчезнуть.
Пятна от клеевых красок чаще всего удаляют теплым мыльным раствором. Точно так же удаляется клей ПВА. Силикатный же клей (жидкое стекло) удаляется, наоборот, мытьем в холодной воде. Резиновый клей можно счистить пастой «Минутка». Следы клея «Момент» удаляются бензином, а «Суперклей» — ацетоном. При этом стоит предварительно проверить, как повлияют растворители на саму ткань.
Столярный клей после пятичасового замачивания в холодной воде затем отстирывается в горячей. Казеиновый клей смывается водой с нашатырным спиртом, если за два часа до этого пятно хорошо обработать подогретым глицерином. Нитроцеллюлозный клей снимается ацетоном, с последующим протиранием места, где было пятно, очищенным бензином.
Для удаления пятен от ржавчины используют водный «раствор лимонной кислоты. Раствор кипятят, в него несколько раз обмакивают часть одежды с пятном, а затем тщательно ополаскивают в воде с нашатырным спиртом.
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Винтовка ОСВ-96 предназначена для поражения легкобронированных и небронированных целей и личного состава противника за укрытиями и в средствах индивидуальной защиты. При стрельбе снайперскими патронами на дальность 100 м сериями по 4…5 выстрелов поперечник рассеивания не превышает 50 мм.
Винтовка самозарядная, ее автоматика работает за счет отвода пороховых газов из канала ствола. Ствольную коробку сделали складной, так как в боеготовом виде винтовка очень длинна и неудобна в хранении и транспортировке.
Винтовка оснащена сошками, установленными на специальной консоли, закрепленной в передней (складывающейся вместе со стволом) части ствольной коробки. Винтовка не предназначена для стрельбы с рук и не имеет цевья. Ствол винтовки оснащен длинным дульным тормозом — пламегасителем. К недостаткам винтовки относят слишком громкий звук выстрела, вследствие чего рекомендуется вести огонь в наушниках.
Технические характеристики:
Длина винтовки с разложенным прикладом… 1 746 мм
Длина ствола… 1 000 мм
Масса… 11,7 кг
Калибр. 12, 7 мм
Патрон… снайперский СПЦ-12,7
Скорострельность… до 20 выстр./мин
Начальная скорость пули… 900 м/с
Прицельная дальность… 1 800 м
Емкость магазина… 5 патронов
Sikorsky S-97 Raider (Сикорский S-97 «Налетчик») — разведывательный вертолет американской компании Sikorsky Aircraft, построенный по соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части. Разработан на базе экспериментального вертолета X2. Первый полет S-97 состоялся 22 мая 2015 года в штате Флорида, США. Максимальная скорость до 407 км/ч.
Машина будет оснащаться различными типами вооружения и разведывательной аппаратуры для выполнения тактических миссий.
Сборка прототипов S-97 ведется Sikorsky с 2012 года. Вертолет S-97 Raider будет иметь пространство в кормовой части кабины для вооружения и вспомогательного топлива. В штурмовой конфигурации транспортный отсек сможет вмещать до 6 десантников. По сравнению с другими легкими военными вертолетами увеличилась маневренность, выносливость и способность работать на больших высотах, как ожидается, S-97 значительно уменьшит радиус поворота и уровень шума, при увеличении полезной нагрузки.