Мечта Светланы, похоже, начинает сбываться. Сервис Fitanny должен вскоре решить проблему с «непопаданием» при покупке обуви через Интернет. По мнению разработчиков, новая услуга будет особенно полезной, например, для людей с ограниченными возможностями, которые не могут пройтись по магазинам, и для тех, кто живет в провинции.
Созданная разработчиками программа строит трехмерную модель ноги, на которую и будет «примеряться» сделанная заранее компьютерная ЗБ-обувь. Вся примерка ведется с помощью математических алгоритмов, а ее результат выводится на экран, где некомфортные места выделяются красным цветом. Также выдается прогноз удобства конкретной модели в процентах.
Команда программистов и математиков полагает, что таким образом можно виртуально «примерить» любые виды обуви. Сервис Fitanny умеет строить даже сложные модели — туфли на каблуках-шпильках, дизайнерскую обувь и т. д.
ПОЛЕТАЕМ НА СКЕЙБОРДЕ?
В фантастическом фильме «Назад в будущее» был показан летающий скейт, которому не требовались колеса. Похоже, идея так понравилась многим изобретателям, что они никак не могут успокоиться, предлагая все новые подобные конструкции в реальности.
Поскольку секреты антигравитации пока не раскрыты, одни изобретатели возлагают надежды на воздушную подушку, другие — на магнитную. Во всяком случае, ныне японская компания Lexus разрабатывает ховерборд. Устройство похоже на доску для скейтборда, которая лишена привычных колес и использует эффект магнитной левитации для того, чтобы парить над землей.
Основа доски сделана из натурального бамбука, под ней располагаются постоянные магниты. Первые испытания ховерборда, которые состоялись летом 2015 года, показали, что конструкция в целом работоспособна. Однако полеты возможны лишь на площадке, под которой расположены сверхпроводящие магниты, охлаждаемые жидким азотом.
У ФОНАРНОГО СТОЛБА
Мы уже не раз рассказывали вам, что широкому распространению электромобилей среди прочего мешает еще и отсутствие зарядных станций, которые, по идее, должны быть распространены столь же широко, как и обычные автозаправки. Однако выход из положения, похоже, найден. Немецкий автомобилестроительный концерн BMW Group разработал фонари уличного освещения, оснащенные розетками для зарядки батарей электрических транспортных средств. Компания намерена запустить пилотный проект у себя на родине в 2015 году.
Созданы уже два прототипа уличных светодиодных фонарей. Они установлены рядом со штаб-квартирой компании в Мюнхене. Владельцы электромобилей могут подъехать к этим фонарным столбам и зарядить аккумуляторы. Оплачивать зарядку можно будет при помощи мобильного приложения.
НАШ ДОМ
Жидкие гвозди
Долгое время, когда в доме возникала необходимость что-то к чему-то прикрепить, использовали гвозди, дюбели, шурупы… Однако сравнительно недавно вошедшие в обиход жидкие гвозди предлагают еще один вариант крепления.
Ту или иную вещь можно просто приклеить к стене или к потолку. О том, как это сделать, мы сейчас и поговорим…
Жидкие гвозди представляют собой строительный клей, который отличается своим составом. Он содержит в своей основе мелкофракционный наполнитель, синтетический каучук, специфический вид глины и множество полимеров. Существует несколько сортов такого клея, предназначенных для соединения однородных и разнородных материалов и способных выдерживать довольно большие нагрузки.
Свое название данный клей получил от слов Liquid Nails, что в переводе с английского и значит — жидкие гвозди. Первые образцы такого клея были созданы в 1968 году специалистами компании Массо.
В России жидкие гвозди появились где-то в середине 90-х годов XX века и с тех пор широко используются профессионалами и домашними мастерами. Правда, зная, как пользоваться жидкими гвоздями, можно серьезно испортить и обрабатываемые поверхности, и свою репутацию как мастера. Поэтому, прежде чем браться за дело, узнайте, что представляет собой данный клей и какова технология работы с ним.
Итак, в классическом варианте в качестве наполнителя клея типа «жидкие гвозди» выступает особая глина с повышенной пластичностью. Впервые ее обнаружили в США, в штате Техас, откуда и пошли первоначально эти «гвозди» по всему миру.