Сигурд вышел из транса как раз вовремя. Глянув сквозь решетчатые стойки с аппаратурой, он увидел безопасников шагах в двадцати. Оба стояли к нему спиной.
Видимо, потеряв врага из виду, они добрались до места, где видели его последний раз.
Сигурд мог уложить их двумя выстрелами. Мог, но не стал.
— Стоять! — крикнул Сигурд из укрытия. — Оружие на пол!
Обе радужные фигуры вздрогнули, но ни одна не обернулась на звук, чтобы всадить в противника заряд. Истинных! профи знает, что опередить модифанда, который держит тебя на мушке, дело безнадежное…
Два импульсника со стуком упали на пол. Затем под потолком вспыхнул свет.
— Вы нас переиграли, — повернувшись, сказал один из безопасников — крепыш лет тридцати пяти с четко очерченным треугольным подбородком.
— У меня вопрос, — продолжал крепыш, снимая инфракрасные очки. — Для чего вы это сделали?
Интонация была странная, казалось, он спрашивает лишь затем, чтобы спросить. Но Сигурд не заметил подвоха.
— Боюсь, вам этого не понять, — сказал он, выходя из-за стойки. — Здесь из людей делают рабов. А я слишком хорошо знаю, что такое быть рабом.
Безопасник негромко хмыкнул.
— Понятно. И что же теперь будет с нами?
Сигурд протянул руку с импульсником и ткнул стволом в сторону выхода:
— Если хотите жить — идите туда. И имейте в виду, что я…
Он не договорил. Крепыш сжал скользнувший ему из рукава в ладонь иглопистолет и всадил в грудь Сигурда всю обойму.
Модифанды многое могут вынести. Но только не восемь отравленных игл, каждая из которых убивает обычного человека за несколько секунд. Сигурд захрипел, качнулся и выронил оружие из деревенеющих пальцев.
— Готов. — Деловито осмотрев труп, коренастый майор выпрямился, с наслаждением потянулся и подмигнул напарнику-лейтенанту: — Ну, чего ты такой кислый? Не рад, что ли?
— Знаете… — неуверенно отозвался лейтенант. Казалось, он мучительно борется сам с собой. — Я все думаю над его словами. А ведь он, пожалуй, был прав.
Майор усмехнулся и начальственно похлопал напарника по плечу:
— Может быть, только нам себя этим грузить незачем. Давай вызывай гравикар, надо доставить тело в лабораторию.
— Есть, — с небольшой заминкой выдавил лейтенант. И, продолжая вглядываться в лицо убитого, почти неслышно добавил: — Чертова служба…
ПАТЕНТНОЕ БЮРО
В этом выпуске ПБ мы поговорим о том, для чего нужны резиновые транзисторы, помогут ли дроны строить мосты, как построить дорогу из мусора, можно ли обойтись без ливневых стоков, для чего располагать бассейн в воздухе и кому нужна деревянная пена.
РЕЗИНОВЫЕ ТРАНЗИСТОРЫ
«Сейчас практически у всех есть с собой смартфоны, планшеты, плееры, читалки для электронных книг… А что, если электронные схемы подобных устройств вплетать прямо в ткань одежды? Ткать схемы уже при изготовлении ткани. Глядишь, заодно на одежде появятся невиданные ранее узоры. Что вы думаете по этому поводу?»
Такова суть предложения Анастасии Коростылевой из г. Воронежа. Наши эксперты согласились с Настей, что такая идея осуществима. И даже припомнили подобные эксперименты, проводившиеся в 70-х годах прошлого века при помощи жаккардовых машин, которые названы так по имени изобретателя и обычно используются для изготовления узорчатой гардинной ткани. Однако опыты показали низкую надежность тканых схем. Ведь одежду приходится стирать, в ней люди не только ходят, но и, случается, бегают, попадают в разные передряги. А когда тканая электроника выходит из строя, отремонтировать ее практически невозможно.
Однако исследования в данном направлении продолжаются. Недавно японские ученые из Национального института AIST (National Institute of Advanced Industrial Science and Technology) разработали транзисторы нового типа, которые мягки, эластичны и выдерживают достаточно большие механические воздействия.
Большинство компонентов этих транзисторов изготовлено из резины, кремнийсодержащего геля и прочного пластика. Благодаря этому транзисторы могут работать даже после погружения в воду, сохранять работоспособность и после того, как на схему наступит женщина, обутая в туфли на каблуках-шпильках. А ведь возникшее при этом давление на 70 % выше, чем давление, которое оказывает на дорогу шина груженого автомобиля.