При полной заправке на топливные баки приходилось три четверти веса ракеты: 3500 кг — горючее, 5000 кг — окислитель.
Таким образом, ракета А-4 в конструктивном отношении, несмотря на принципиальную простоту, представляет собой чрезвычайно сложный аппарат. Достаточно сказать, что она имела около 30 000 деталей, многие из которых требовали весьма высокой точности изготовления.
Примечание: как это ни невероятно звучит, но немецкая баллистическая ракета периода 2-й мировой войны до сих пор является СЕКРЕТНОЙ в Украине! Автору, попытавшемуся получить разрешение на фотографирование этой ракеты, отказали в этом! Кроме как маразмом ведомств, отвечающих за соблюдение режима секретности, это объяснить нельзя…
Технические характеристики баллистической ракеты ФАУ-2
Длина, м… 14
Макс. диаметр, м… 1.65
Размах стабилизатора, м… 2.55
Стартовый вес, кг… 12900
Вес боевой части, кг… 1000
Вес ракеты без топлива и боевого заряда, кг… 4000
Двигатель ЖРД
— макс. тяга на уровне моря, тс… 25
— макс. тяга в разреженном пространстве, тс… 30
Макс. скорость, м/сек… 1700
Температура внешней оболочки ракеты в полете, °С… 700
Высота полета при пуске на макс, дальность, км… 80-100
Максимальная дальность полета, км… 250-300
Время полета, мин… 5
• БРОНЕТЕХНИКА
Легенда о «шагающем танке»
(загадки Первой мировой войны)
Панченко Г., Паранг С.
Еще в советский период одному из авторов этой статьи довелось просматривать комплекты старых журналов — с той поры запомнилось только, что относились они к началу 1917 года. И среди мелких заметок, посвященных разным событиям Первой мировой, встретилось одно бодрое описание новинки военной техники, разрабатываемой кем-то из западных союзников на погибель Германии. Эта новинка якобы представляла собой… двуногий шагающий аппарат, бронированный, высотой примерно в два человеческих роста. В его «грудной части» за броневым щитком должны были располагаться пулеметчики.
Это сообщение выглядело совершеннейшей «уткой». Настолько, что оно тогда даже не показалось достойным того, чтобы записать точную ссылку. Ну в самом деле: такая машина и сегодня невозможна! Скорее всего, налицо перепевы слухов (если не намеренной дезинформации: время-то военное!), распространявшихся то ли в «предвкушении» выхода на поле боя первых танков, то ли уже после этого — но прежде, как были по-настоящему осознаны их сильные и слабые стороны, оптимальный тип конструкции и т. п.
Но уже в наши дни, в Германии, при работе с европейской литературой эпохи Первой мировой войны, одному из соавторов (тому же самому) удалось обнаружить подобные же упоминания. Нет, не технические описания, но краткие обмолвки в газетах и журналах, рисунки — порой карикатурные, но бывало и не совсем… Впечатление произвел рисунок голландского художника Л. Дж. Йордаана (Jordaan), без комментариев опубликованный в одном из номеров еженедельника «De Groene» за 1917 год (рис. 1).
Рис. 1 «Робот» Йордаана
Да, конечно, Йордаан и другие его современники, скорее всего, изображали аллегорические «ужасы войны»: всеобщая дегуманизация, замена человека боевой техникой… И все же возникает вопрос: не разрабатывался ли кем-то из военных конструкторов проект такого вот шагающего «танка-робота»? Именно проект: техническое его воплощение нереально — но слухи о разработках могли проникнуть в падкую до сенсаций прессу военного времени.
Все это побудило к повторному поиску в российских журналах, относящихся к последним предреволюционным месяцам. В конце концов удалось обнаружить очень похожую заметку: кажется, не ту самую, которая попалась на глаза четверть века назад — но явно описывающую то же «изобретение» (?):
Как сообщает «Электричество и жизнь», американский инженер Пипер изобрел новую военную машину — механическую человеческую фигуру, которая «ходит» при помощи двух электромоторов по 40 л.с. в туловище и одного в 2 л.с. в голове. Последний мотор регулирует движения. Фигура вышиною в 3 метра и весом в 150 кг. помещает свободно 4 человека в бронированной груди. «Серый король» (название дал изобретатель) является модификацией контр-миноносца — истребителя, но, понятно, в сражениях на суше.