С кварцевой колбой, использованной в первых образцах, срок службы новой лампы должен составить 20 тысяч часов горения, а с сапфировой (на которую компания намерена перейти в дальнейшем) — 50 тысяч часов.
Ожидайте в следующих номерах журнала:
• Русский Бисмарк — граф Витте.
• Гонка твердотопливных МБР.
• История гетьманства в Украине.
• Взаимодействующие галактики.
• Танки Т-54 и Т-55
• А также наши постоянные рубрики «Морской каталог» и «Авиационный каталог».
* * *
В номере № 5 за 2007 г. на стр. 40 подпись под рисунком читать как “Истребитель 4-го поколения F-14 Tomcat”;
В номере № 7 за 2007 г. на стр. 22 подпись под картинкой читать как “Царь Михаил Федорович Романов”.
* * *
Изобретатели! Если у вас есть интересные идеи и вы хотите рассказать о них по телевидению, обращайтесь на канал ОТБ (Харьковское областное телевидение).
Звоните по телефону (057) 705-09-96 Прокаевой Анне
* * *
На обложке: Встреча Наполеоном III королевы Виктории на борту линейного корабля "Бретань " в Шнрдуре (к "Морскому каталогу")
• Легкий танк «Рено» FT-17
Боевая масса — 7 т;
Экипаж — 2 чел.;
Двигатель — «Рено» 35 л.с.;
Макс. скорость — 7,7 кн/час;
Запас хода — 35 км.;
Вооружение — 37 мм пушка или пулемет 8 мм.
• Бронеавтомобиль «Гарфорд-Путиловец»
Боевая масса — 8,6 т;
Экипаж — 9 чел.;
Двигатель — 30 л.с.;
Макс. скорость — 18 км/час;
Запас хода — 120 км.;
Вооружение — 3 пулемета 7,62 мм, пушка — 76,2 мм
Броня — 6,5 мм.
• Бронеавтомобиль «Остин-Путиловец»
Боевая масса — 5,2 т;
Экипаж — 5 чел.;
Двигатель — 50 л.с.;
Макс. скорость — 60 км/час;
Запас хода — 200 км.;
Вооружение — 2 пулемета 7,62 мм
Броня — 8 мм.
• Тяжелый танк Mk IV
Боевая масса — 28 т;
Экипаж — 8 чел.;
Двигатель — «Даймлер» 125 л.с.;
Макс. скорость — 6 км/час;
Запас хода — 30 км.;
Вооружение — пушка 2x47 мм, 3 пулемета «Льюис» 7,7 мм.
---
1. Брус самовытаскивания; 2. Глушитель; 3. Цилиндрический щит; 4. Труба системы охлаждения; 5. Заводная рукоятка; 6. Червячный редуктор; 7. Радиатор; 8. Задняя дверь; 9. Топливный бак; 10. Ведущее колесо; 11. Опорный каток; 12. Цепная передача; 13. Вентилятор; 14. Бортовая передача; 15. Дверь спонсона; 16. Масляный бак; 17. Пулемет «Льюис» 7.7 мм; 18. Двигатель «Даймлер»; 19. Пушка Гочкиса 47 мм; 20. Место механика-водителя.
* * *
Журнал «Наука и техника» зарегистрирован Министерством Юстиции Украины (Св-во КВ № 12091-962ПР от 13.12.2006)
УЧРЕДИТЕЛЬ и ИЗДАТЕЛЬ — Поляков А.В.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — Павленко С.Б.
Заместитель главного редактора — Барчук С.В.
Редакционная коллегия: Павленко С.Б., Поляков А.В., Кладов И.И., Мороз С.Г., Игнатьев Н.И.
В журнале могут быть использованы материалы из сети Интернет.
Рукописи не возвращаются и не рецензируются.
Приглашаем к сотрудничеству авторов статей, распространителей, рекламодателей.
Редакция приносит извинения за возможные опечатки и ошибки в тексте или в верстке журнала.
Подписка на журнал принимается всеми отделениями “Укрпочты” до 20-го числа каждого месяца.
Подписной индекс по каталогу “Укрпочты” — 95083.
Подписной индекс по каталогу “Газеты, журналы” агентства Роспечати: 21614
В случае обнаружения типографского брака или некомплектности журнала просьба обращаться в редакцию.
Журнал можно приобрести или оформить редакционную подписку, обратившись в редакцию.
Адрес редакции: г. Харьков, ул. Плехановская, 18. оф. 502. тел. (057)7177-540, 7177-542 Адрес электронной почты: samson@kharkov.ua. Адрес для писем: 61140, г. Харьков, а/я 206.