Наконец наступает долгожданный момент Милиционеры запускают свои мотоциклы и едут в гору, каждый мотоцикл тянет на старт по три миникара. Протяженность трассы, представляющей собой широкий асфальтированный участок шоссе. составляет 500 или 400 м — в зависимости от возрастной группы участников. На трассе многочисленные виражи, некоторые ИЗ них довольно острые. Зрители заполняют трибуны, судьи занимают свои места, начинается трансляция хода соревнований но телевидению.
И вот уже мчатся вниз первые миникары. На финишном участке их скорость достигает 60 км/час! Одновременно даётся старт трём миникарам. Сначала проводятся четверть — и полуфиналы, потом победители встречаются в финале. И если в первых заездах интервалы между финиширующими миникарами бывают порядка 60–70 м, то позднее они уменьшаются и составляют всего лишь 2–3 м. Публика, собравшаяся вдоль трассы, аплодирует каждому участнику гонок.
И вдруг среди зрителей необычное оживление. Три миникара несутся рядом, почти касаясь друг друга, ми одному ю них не удается, хоть чуть-чуть, опередить соперников.
Кто выиграет?
Финиш совсем близко, ещё остался последний, самый трудный вираж. Скорость 60 км/час. Один из участников не выдерживает нервного напряжения и слишком остро входит в вираж. Автомобильчик заносит, его колёса задевают за колёса соседней машины, и оба миникара «вылетают» с трассы. Они ударяют в барьер, обложенный снопами соломы. Слышен треск шасси, и вот уже гонщики лежат на земле.
Благодаря защитным шлемам и рукавицам, недаром без них нельзя стартовать, с ребятами ничего не случилось, «катастрофа» закончилась лишь небольшими ссадинами и ушибами. На глазах мальчуганов видны слёзы, но они уверяют, что вовсе не от боли, а от обиды. Момент невнимания, и все труды, а с ними и надежды, пропали даром. Разбитые миникары нуждаются в капитальном ремонте.
Гонки продолжаются. У зрителей есть свой фаворит. Уже давно их внимание привлёк красивый оранжевый автомобильчик, исключительно старательно изготовленный. Этот миникар выиграл все заезды, в которых участвовал до сих пор: и пробный, и в четвертьфинале, и в полуфинале. В первом финальном заезде он снова побеждает. Миновав финиш, гонщик останавливает машину и встаёт с сиденья. Публика приветствует его аплодисментами, а он счастливый, с улыбкой на лице снимает шлем, из-под которого появляются две косички с красными бантами!.. Ведь это девочка!
Диктор объявляет: «Время Мирки Кохутовой — 39,9 в сек Пока это лучший результат дня». У предыдущих участников финала время было в границах 42–47 сек, до сих пор никому не удалось добиться результата ниже 40 сек.
Конечно, Мирка победила в группе девочек, а в общей классификации заняла II место. Из 120 участников победителем оказался Мирослав Моравец, который в последнем финальном заезде показал рекордное время — 38,8 сек.
И вот настал самый торжественный момент соревнований — награждение победителей. На почётный пьедестал поочередно входят победители отдельных категорий. В золотых, серебряных и бронзовых венках с наградами в руках юные спортсмены стоят перед телевизионными камерами. Позднее мы разговаривали с участниками соревнований с их организаторами. Первых поздравляли с достигнутыми успехами, вторых — с отличным проведением гонок м умелой популяризацией этого увлекательного спорта среди учащихся.
— Обязательно устройте такие же состязания в Польше, — советовали чешские коллеги, — а в будущем мы пригласим ваших спортсменов на международные гонки миникаров.
ВЛАДИМИР ВАЙНЕРТ
Уголок юного конструктора
Сегодня мы предлагаем построить своими силами миникар — маленький гоночный автомобиль без двигателя. В этом номере мы займемся устройством шасси и рулевого управления, а в следующем мы расскажем об изготовлении тормозов, сиденья гонщика и дополнительного оборудования миникара. Для колёс автомобильчика лучше всего использовать колёса от старой детской коляски.
Прежде, чем начать постройку миникара, следует на большом листке бумаги сделать точный чертеж всей конструкции в масштабе 1:1. Так как любой конструктор должен обладать определённым запасом теоретических знаний, всем юным автоконструкторам мы советуем заглянуть в одну из книг, описывающих устройство автомобилей, тем более, что технические решения некоторых узлов имеют много общего о механизмами настоящего автомобиля.