Из бака бензин поступает в так называемую поплавковую камеру в которой поплавок при помощи конусообразной пробки поддерживает постоянный уровень горючего. При первом такте двигателя поток воздуха, проходящий через суженный конец трубки, называемый форсункой, или жиклером, засасывает бензин по трубке в смесительную камеру. Здесь топливо распыляется в струе воздуха, и в таком виде горючая смесь поступает в цилиндр двигателя.
Используя закон Бернулли, можно очень легко осушать болота. Единственным условием при этом должна быть довольно быстрая река. Если от болота к реке прорыть канаву, то течение реки станет засасывать воду из болота и унесет ее с собой.
Закон Бернулли «работает» в вентиляторах, установленных на крышах железнодорожных вагонов. Благодаря его действию, пароход притягивается к айсбергу, а ураган — срывает крыши с домов. Именно он — закон Бернулли — помогает взлететь самолету: под крылом — давление, над крылом — разряжение.
Уравнение Бернулли используется при расчетах трубопроводов, насосов, при решении вопросов, связанных с фильтрацией.
Вот как много применений уравнения Бернулли, выведенного им в 1738 году.
В.П.
Уголок юного конструктора
Ниже мы расскажем вам, ребята, как можно самому сделать автоматический бульдозер. Если бульдозер встречает на своем пути предмет, который не может сдвинуть с места, он автоматически дает задний ход и снова пытается преодолеть препятствие.
Для того, чтобы смастерить бульдозер, вам понадобятся электромоторчик, плоская карманная батарейка, четыре колеса с резиновыми шинами, стальная проволока диаметром 1,5–2 мм для осей, немного жести разной толщины (можно использовать консервные банки), изолированный электропровод (диаметром около 0,15 мм) и два куска фанеры толщиной 3–5 мм и размером 7х12 см и 7х8 см.
Оси колес (проволока диаметром 2 мм) поместите на двух выгнутых полосках жести 1, которые надо предварительно засверлить и прибить снизу к шасси, т. е. к фанерке размером 7х12 см (см. рис. В).
Снизу прибейте также две жестяные полоски 2, к которым прикрепите другую фанерку размером 7х8 см. После того, как вы соответствующим образом выгнете полоски (см. рис. А и В), получите наклонную плоскость, на которой по двум направляющим 3 (две жестяные полоски, выгнутые соответствующим образом и прибитые к противоположной стороне наклонной плоскости — см. рис. D) будет перемещаться держатель 4 ковша бульдозера, являющийся самым главным конструкционным элементом всей машины.
Держатель сделайте из деревянного бруска сечением 10х15 мм и длиной 80 мм.
А теперь приступайте к самому важному и кропотливому делу. В бруске проделайте сверху и по бокам перекрещивающиеся желобки, в которых поместите изолированный провод (рис. Н), и заполните канал коллоидным клеем. С нижней стороны держателя — там, где он касается наклонной плоскости, прибейте или приклейте две короткие металлические полоски 6 (лучше всего медные или латунные) и две длинные 5, как показано на рис. G. Этот рисунок специально сделан так, будто держатель прозрачен, чтобы вы могли хорошенько понять, как подключены два провода, ведущие от электрического двигателя к электрической батарее через упомянутые выше четыре медные полоски.
Вы легко поймете это, когда вставите держатель в направляющие (рис. D). Когда держатель выдвинут вперед, то две длинные пластинки, находящиеся снизу, соприкасаются с двумя пружинящими контактами 7, также сделанными из жестяных полосок, выгнутых соответствующим образом и прикрепленных снизу наклонной плоскости (см. рис. D). Они соединяют красную длинную полоску 5 с минусом электробатареи, а голубую — с плюсом (рис. G).
Когда бульдозер наталкивается на препятствие, держатель передвигается в направляющей наклонной плоскости, тогда два контакта, подводящие электроток из батарейки, соприкасаются с двумя короткими полосками (рис. Е), однако в результате перекрещивания проводов, находящихся в желобках, ток из батареи будет поступать теперь не в длинную красную полоску, находящуюся с правой стороны держателя (рис. G), а в короткую голубую полоску, расположенную с левой стороны держателя. А по проводу, идущему от плюса, ток будет поступать не в длинную голубую полоску, расположенную с левой стороны, а в короткую красную, находящуюся с правой стороны держателя.