Прямоугольный кусок фанеры размером 3х6 см послужит основанием, на котором будут находиться подвижные элементы. В жестяном кружке просверли посередине отверстие и проткни сквозь него проволоку 1. Загни ее и тщательно припаяй к кружку. Полученную таким образом ось загни у самого кружка так, чтобы она образовала с его плоскостью угол, равный 60°. Нанижи на ось несколько бусинок или надень жесткую пластмассовую трубку с прокладкой. Закрепи эту деталь с помощью жестяной полоски, прибив ее гвоздиками к фанере (рис. В). Кружок должен свободно вращаться вокруг оси. Проволока 2 об разует ось, на которой будут двигаться ласты и рычаги, приводящие эти ласты в движение. Закрепи ее так же, как ось 1, полосками жести, прибитой к фанере (рис. С). На концах проволоки помести рычаги 3, «щеки» которого будут скользить по борту вращающегося кружка. Помни о том, что ось вращения рычага должна находиться точно под центром кружка. Рычаги 3 (правый и левый) выгни из проволоки так, как это показано на рисунке D. Не забудь при этом, что они должны свободно вращаться на концах проволоки 2. Участки проволоки 2 после установки рычагов 3 соедини куском вентиля или игелитовой трубки. От стороны рычагов надень бусинки или прокладки. Из целлулоида или другой упругой пластмассы вырежи ласты и пришей их к концам рычагов. «Щеки» наложи на борт кружка и выгни их так, чтобы они скользили как можно ближе к краю. В результате вращения оси 1, левая и правая ласты попеременно движутся то вверх, то вниз. Если ты собираешься поставить резиновый двигатель, то из торчащего конца оси 1 сделай крючок для зацепления модельной резины. Такой же крючок сделай на проволоке, выгнутой в виде рукоятки. В полоску жести, прикрепляющей рукоятку, вставь проволоку для блокировки ее (рис. Е). Корпус лодки с резиновым мотором должен быть длинным. К концам фанерной палубы прибей механизм с ластами и рукоятку для наматывания резинки. К готовой палубе приклей столярным клеем или клеем для древесины (универсальным — клеем пользоваться нельзя: он растворяет пенопласт) корпус из пенопласта. В надрез на нижней части корпуса вставь киль — полоску целлулоида.
Если ты решишь установить на своей лодке электрический двигатель, то соедини его ось вентилем или куском игелитовой трубки с прямым концом проволоки 1. Корпус лодки с электромотором может быть короче. Двигатель и четыре батарейки помести в выдолбленной части палубы и корпуса. Это придаст модели устойчивость (рис. F). Соединение батареек с двигателем — дело не трудное. Для того, чтобы предохранить двигатель и батарейки от воды, закрой их полиэтиленовой пленкой, оставив лишь маленькое отверстие для оси двигателя. Выключатель сделай из полоски жести и канцелярской кнопки, прикрепленной к палубе. Напиши нам, как плавает твоя лодка и какой двигатель ты установил на ней.
К.С.
Азбука радиолюбителя
Приемник «Электрон 2М»
Приемник «Электрон 2М» по своей схеме очень похож на приемник «Звездочка». Он отличается лишь способом детектирования и диапазоном волн (см. схему рис. 1). В фабричном варианте приемник рассчитан на прием станций, работающих в длинном диапазоне.
Я предлагаю вам для улучшения громкости приема смонтировать детектор с удвоением, как на схеме (рис 2).
Для того, чтобы приемник мог принимать станции, работающие в средне- и длинноволновом диапазонах, необходимо сделать антенный контур не по инструкции, а так, как показано на рис. 3.
Такая антенна позволит вам принимать станции, работающие на средних волнах. Станции длинноволнового диапазона вы сможете принимать после подсоединения дополнительного конденсатора Сb, емкостью 1300–1500 пф.
Принцип подбора конденсатора описан в предыдущем номере журнала.
Приемник «Электрон 2М» питается от 4 батарей по 1,5 в. Можно применить вместо них 9-вольтную батарею. Для этого надо обязательно увеличить сопротивление резистора с 2 ком не менее, чем до 3,3 ком и не более чем до 4,7 ком. Как вы сами убедились аналогично можно добавить длинноволновый диапазон к приемнику «Юность».