Ракета стартует вертикально с пусковых столов огневой позиции, которая располагается по биссектрисе зоны станции Б-200 на удалении ~ 1,5 км. Управление пуском ракет осуществляется со станции Б-200 нажатием кнопки "пуск", после чего автоматически, с помощью пульта "ЧП", происходит ряд последовательных операций по проверке и запуску агрегатов и аппаратуры ракеты и через 5¸6 секунд ракета стартует. На огневой позиции установлено 60 пусковых столов по двум расходящимися направлениям слева и справа от биссектрисы зоны. На каждые 6 пусковых столов имеется один бункер, в котором размещен пульт "ЧП" и электросиловое оборудование. Линия из 3-х пусковых столов связана с одним из каналов наведения станции Б-200. Расстояние между пусковыми столами в линии (по фронту) равно 75 м. Расстояние между соседними линиями по глубине составляет 150 м. Площадь огневой позиции равна примерно 800 х 1500 м. Для подвоза ракет к пусковым столам огневая позиция имеет сеть бетонированных дорог.[132]
Глава 7. Строительство объектов системы «Беркут»
Постановлением Совмина № 1032-518сс/оп от 31 марта 1951 года на МВД возлагалось строительство объектов системы ПВО вокруг столицы, для чего в Москве организовывалось строительное управление № 565 МВД. Сначала на должность его начальника предлагалась кандидатура начальника УМВД Ростовской области генерал-майора И. И. Горбенко, но затем предпочли председателя акционерного общества «Висмут» (разработка месторождений урана в Германии) генерал-майора М. М. Мальцева. 12 июня приказом № 726 Мальцев был назначен начальником Управления строительства № 565, а его заместителем и главным инженером – инженер-полковник В. А. Сапрыкин, ранее – главный инженер и зам. начальника УИТЛ и строительства № 247 (Кыштым Челябинской области, ныне – Озерск). Оба уже были Героями Социалистического Труда (за участие в создании атомной бомбы). 5 июля приказом № 850 М. М. Мальцев был назначен еще и заместителем начальника Главпромстроя.
Мальцев Михаил Митрофанович (1904–1982) участвовал в строительстве многих крупных объектов. Работал на строительстве Днепровской ГЭС. В 1935 году окончил Новочеркасский индустриальный институт, получил специальность инженера-электрика. С марта 1940 года работал главным механиком, а с сентября – помощником главного инженера Волгостроя НКВД СССР. Эта организация занималась строительством гидроэлектростанций у Рыбинска и Углича, создание Рыбинского водохранилища и перекрытие плотиной реки Шексны. В апреле 1941 год назначен начальником строительства Верхне-Окского гидроузла (г. Калуга). С первых дней Великой Отечественной войны руководил строительством оборонительных сооружений на Брянском направлении. С 31 июля 1941 года – начальник 9-го стройуправления Главгидростроя НКВД СССР (г. Брянск); с 23 августа – начальник 51 полевого строительства Главного управления оборонительных работ (ГУОБР) НКВД СССР; с 14 сентября – начальник оборонительного строительства Брянского направления; с 20 сентября – начальник 10 стройуправления ГУОБР НКВД СССР. 15 октября 1941 года присвоено специальное звание «майор государственной безопасности». С ноября 1941 по март 1942 года командовал 10-й саперной армией, сформированной в Северо-Кавказском военном округе. В дальнейшем командовал саперными частями на Сталинградском фронте.
В марте 1943 года назначен начальником Воркуто-Печорского Управления ИТЛ НКВД СССР. Руководил строительством железной дороги Котлас – Воркута, шахтным строительством, организацией инфраструктуры нового города. В 1945 году получил звание генерал-майора. В сентябре 1946 года переведён в Германию, в советскую оккупационную зону. Назначен начальником Саксонского горного управления, в комплекс работ которого вменяется и плановая добыча урана в Рудных горах. В мае 1947 года управление было преобразовано в государственное акционерное общество «Висмут» Главного управления советского имущества за границей (ГУСИМЗ) при Совете министров СССР. После успешного испытания советской атомной бомбы Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года «за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания» генерал-майору Мальцеву Михаилу Митрофановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда.[133]
132
«Отчёт о результатах государственных испытаний комплекса Б-200, В-300 системы С-25» 1954 г.
133
Интернет-проект «Герои страны» «Герой Соц. Труда Мальцев Михаил Митрофанович» http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=11228