После окончания земляных работ, которые проводятся для подготовки всего маршрута, по которому будет передвигаться здание (тщательное выравнивание и в случае необходимости — укрепление грунта), во всех стенах здания проделываются отверстия, которые пересекают будущее полотно. Затем по всему маршруту укладывается полотно, которое сквозь пробитые отверстия вводится внутрь здания. Полотно похоже на железнодорожное: на тщательно выравненном основании делается хорошо утрамбованная насыпь или укладывается железобетонная плита, на ней — железнодорожные шпалы, а на шпалах — рельсы.
Затем проводится монтаж упомянутых выше поперечных балок, а потом перпендикулярных к ним и расположенных ниже стальных балок, которые мы назовем «подающими балками» и которые устанавливаются под зданием только на время его перемещения. Они укладываются в направлении движения здания. Эти балки можно монтировать внутри здания, а можно готовые, предварительно смонтированные блоки этих балок подвести на стальных катках под здание, что удобнее и экономичнее, хотя и не всегда осуществимо. После ввода «подающих» балок внутрь здания их верхняя часть приваривается к нижней части поперечных балок. В результате этого часть веса здания передается через поддерживающую раму, состоящую из стальных двутавровых поперечных и «подающих» балок, а также стальных катков, на полотно. Остальная часть переносится дальше на грунт через стоящие между полотнами остатки стен.
Для полной передачи всего веса здания на полотно, т. е. для того, чтобы поместить здание на рельсах, эти части стены устраняются. Это осуществляется постепенно от центра здания к его внешним стенам, благодаря чему объект равномерно «оседает» на рельсах. Теперь здание уже не связано больше со своим прежним фундаментом, оно целиком находится на рельсах, и его можно передвинуть на новое место, где оно будет установлено на новом фундаменте Объект перемещается по рельсам с помощью большого числа стальных катков, длина которых немного больше ширины полотна, а диаметр зависит от нагрузки, приходящейся на каток.
Как здание сдвигается с места и перемещается на значительное расстояние? С этой целью применяется или тянущее или толкающее устройство. Тянущее устройство состоит из хорошо закрепленных в грунте электрических или ручных лебедок, которые наматывают на барабаны, стальные тросы, прицепленные к конструкции. Толкающие устройства — это гидравлические или пневматические домкраты, находящийся за зданием.
И одно и другое устройство имеет центральное управление. Число устройств, темпы их работы зависят от размера и веса здания. Если движимое «недвижимое имущество» надо передвинуть на большое расстояние, те время от времени эти устройства переставляются на новое место.
Когда передвигаемый объект находится точно над новым фундаментом, его «снимают» с рельсов и опускают на фундамент. Этот процесс проводится в обратном порядке по отношению к процессу снятия здания со старого фундамента. Итак, после точного определения положения знания строятся куски стен между полотном. Таким образом, здание частично покоится на рельсах, а частично — на новых кусках стен. Затем производится разборка стальной конструкции, которая извлекается из-под здания, а само здание после разборки полотна и заделывания отверстий в стенах целиком и полностью опирается на новый фундамент. Находящиеся у основания несущих стен стальные двутавровые балки остаются на месте, что повышает прочность здания.
Последний этап — подключение всех проводок к городской сети. Теперь остается лишь благоустроить прилегающий район. Итак, «недвижимое имущество» закончило свое необычное путешествие.
Архитектор ВИТОЛЬД ШОЛЬГИНЯ
Новичок
Пол конец второго урока в класс вошла директор школы с незнакомым мальчишкой. Мы, как и полагается, встали.