Из двух донышек от бутылок можно сделать удобную емкость для хранения древесного угля в холодильнике, для устранения запахов, или между рамами в окнах — для устранения влаги. Верхняя крышка емкости должна иметь отверстия.
В разрезанных пополам по длинной оси и установленных горизонтально половинках бутылок удобно проращивать семена или зерна растений.
На частных плавсредствах будут не лишними запасные стационарные спасательные круги, изготовленные с использованием бутылок.
Весной для выращивания рассады на улице можно использовать временный ящик, изготовленный из утепленных бутылками панелей.
В современной России, увы, для многих россиян стало обычным согревать холодную постель бутылками с горячей водой.
Бутылки со специальным устройством, подсоединенные к источнику горячей воды, можно использовать как секции батареи для обогрева жилого помещения или инкубатора.
Донышки, отрезанные от бутылок, можно использовать как форму при изготовлении желе, мармелада, студня и т. п.
Из стакана, отрезанного от бутылки, можно изготовить мензурку для жидкостей или меру для сыпучих веществ, например, семян, удобрений (если откалибровать его по ленте, наклеенной снаружи стакана).
Два донышка от бутылок можно использовать как чашки для самодельных весов.
В донышках, отрезанных от бутылок, удобно проращивать семена растений.
Используя цилиндрические части от бутылок как форму, можно постепенно нарастить из цементной смеси, твердеющего песка, пластика или смеси на клею перила для лестницы на верхние этажи, в подвал, на крыльцо, или же нарастить каркас для садовой беседки, ограды, навеса для животных.
Из бутылки можно вырезать пластиковые упругие подкладки под воротничок для рубашки, платья, куртки, головного убора.
Из двух бутылок несложно сделать плечики для одежды.
«Человечество не погибнет в атомном кошмаре — оно задохнется в собственных отходах», — сказал когда-то физик Нильс Бор. Современная жизнь подкидывает нам массу фактов, подтверждающих это высказывание.
Плохие новости
• По оценкам экспертов, ежегодно в Москве выбывает из эксплуатации и требует утилизации около 130–140 тыс. автотранспортных средств. При этом выделяемых из бюджета города денег хватает на утилизацию только 20–30 тыс. машин. Остальные же остаются во дворах и на улицах, являясь экологически опасными объектами.
Вредно… жить?
• В настоящее время на учете в органах ГИБДД (ГАИ) ГУВД Москвы состоит около 2,4 млн. автотранспортных средств (АТС). Из них около 200 тыс. — грузовики, 400 тыс. — автобусы, остальное — в основном легковые автомобили. Свыше трети из них — старше 8 лет. Кроме самих АТС, в утилизации нуждаются также шины, аккумуляторы, фильтры и другие детали. Основной проблемой, по мнению заместителя генерального директора промышленной компании «Втормет» Юрия Воронцова, является отсутствие системы сбора АТС и деталей. Площадки, куда должны отправляться на хранение АТС, подлежащие утилизации, в основном не функционируют. Необходимо совершенствовать и нормативно-правовую базу. По действующему законодательству, например, если человек признает автомобиль-развалюху своей собственностью, мусорщикам сделать ничего невозможно
• Владельцы курортных пляжей на юге Англии решили проконсультироваться с учеными. Дело в том, что песок там стал значительно светлее, чем раньше. Исследовав это явление, экологи пришли к выводу, что пляжи стали на самом деле не чище, а грязнее. Песок теперь содержит до 18 % мелких частиц различных пластмасс. Загорать на таком пляже небезопасно, ибо некоторые полимеры вызывают аллергию.
Причина ясна: слишком много пластмассовой упаковки попадает в океан. Прибой же перетирает синтетический материал до мельчайших песчинок. Если загрязнение морей будет продолжаться, то вскоре в песке пляжей полимеров станет еще больше.
• Интересные работы, связанные с очисткой морских вод, ведутся в университете западногерманского города Тюбингена. Известно, что многие морские водоросли весьма чувствительны к загрязнению воды. Причина этого — уменьшение света, доходящего до водорослей через слой загрязненной воды. А именно свет необходим водорослям для процесса фотосинтеза.
Ученые разработали метод, с помощью которого можно определить интенсивность фотосинтеза в водорослях в самых разных условиях. Теперь группа конструкторов совместно с биологами трудится над созданием специальных устройств, которые могли бы самостоятельно подавать «сигналы тревоги» от различных морских водорослей в случае резкого снижения днем процесса фотосинтеза.