Течь из-под маховика может появиться и при ослаблении уплотнения между корпусом головки и корпусом крана или смесителя. У новой головки и у большинства выпускаемых промышленностью головок другого типа корпус имеет кольцевое углубление, в которое закладывается пластмассовое кольцо. После нескольких вывертываний головки и последующих завертываний кольцо продавливается и его приходится выбрасывать. Заменить кольцо можно нитями любого уплотнения или обычными катушечными нитками № 10–40, которые обязательно слегка смазывают жиром.
Следует отметить, что вкручивание маховика изо всех сил редко прекращает течь воды из крана или смесителя. Гораздо результативнее выкрутить головку и проверить состояние прокладки, седла и т. п. Чрезмерное воздействие приводит к поломке маховика. Четырехугольное отверстие, которым пластмассовый маховик надет на квадрат штока, усилено латунной шайбой, которая находится в специальном утолщении. При большом нажиме это утолщение ломается и шайба обнажается. Маховик приходится выбрасывать. Чтобы исправить ошибку, выкручивают головку и устраняют причину течи, а затем возвращают головку на место. Если нового маховика нет, нагревают любой металлический стержень (несколько раз) и заплавляют разломы в дефектном маховике. Вместо стержня можно использовать клинообразный удлиненный конец электропаяльника.
Новая конструкция вентильной головки имеет существенный недостаток, проявляющийся в самоотворачивании накидной гайки. Чтобы этого избежать, под резьбу наматывают уплотнение или ленту из ткани.
Долговечность эксплуатации такой вентильной головки не сравнима со всеми другими, о которых говорилось. Однако во всякий ли кран или смеситель можно вкрутить такую вентильную головку? Нет. Лишь в тот, седло которого не имеет изъяна или изъянов. В рассматриваемой вентильной головке нет «пятачка» прокладки, а есть уплотняющее кольцо из пластмассы или резины (рис. 14).
Рис. 14. Вентильная головка с ограниченно вращательным движением и керамическим затвором:
1 — указатель; 2 — винт; 3 — маховик; 4 — контргайка; 5 — корпус; 6 — прокладка; 7 — шток; 8 — штифт; 9 — сальники; 10 — сетка; 11 — керамическая пластина штока; 12 — керамическая пластина корпуса; 13 — резиновая прокладка; 14 — упорное латунное кольцо; 15 — резиновое кольцо
Состояние седла проверяют визуально или с помощью отвертки, проведя ею по окружности отверстия для входа воды. Отвертка «выдаст» раковину или канавку глубиной от 0,1 мм. При достаточном направленном свете изъян седла можно просто увидеть. Понятно, что такую проверку можно осуществить лишь после того, как вывернута вентильная головка. Поэтому прежде всего перекрывают вентилем поступление воды к крану или соответствующей боковине смесителя.
Наличие малейшего повреждения седла потребует его устранения или в ближайшем времени ремонта новой вентильной головки с керамическим затвором.
Пластмассовое уплотняющее кольцо извлекают из внутренней полости штока. Вместо него ставят резиновое кольцо.
Различных вентильных головок с керамическими затворами — множество. В некоторых конструкциях уплотнительное кольцо ступенчатое (по наружному диаметру). Такие «ступеньки» придется вырезать, например, лезвием безопасной бритвы. Совет один: от пластмассового уплотнительного кольца одни неприятности. Кран или смеситель, даже не имеющий ощутимого дефекта, может иметь отклонения по форме или расположению (например, неперпендикулярность оси вентильной головки к плоскости седла и т. п.). Пластмассовое уплотнительное кольцо в этом случае не перекроет полностью зазор. Засочившая вода постепенно промоет канавку в кольце и кран будет протекать.
В вентильной головке с керамическим затвором отсутствуют подвижные резьбы, которые во всех других типах отечественных вентильных головок вызывают массу неприятностей, далеко не всегда легко устранимых. Речь идет прежде всего о резьбовой паре шток-корпус. Наружная резьба штока при каждом открытии крана совершает несколько оборотов вовнутрь корпуса или шпинделя, а потом из него. В рассматриваемой же вентильной головке поворот штока равен, всего 180° при полном открытии, т. е. вместо нескольких оборотов — всего полоборота. За соблюдением этого условия следит штифт, вставленный в шток и двигающийся в специальных отверстиях корпуса. Трение штифта, выступающего из штока, постепенно и создает увеличивающийся зазор между пластинами керамического затвора, который обязан перехватывать воду. Для продления срока службы вентильной головки можно попробовать выточить из латуни двухступенчатый штифт, больший диаметр которого должен выступать из штока, упираясь в специальное отверстие корпуса. Тут следует заметить, что чем реже и чем на меньший угол открывается вентильная головка любой конструкции, тем больше срок годности всех ее элементов.