Каркас СПА представляет собой коробчатую конструкцию, состоящую из стоек передних поз. 3 и задних поз. 5, между которыми сваркой закреплены квадратные конструкции, сваренные из поперечин поз. 8. Эти конструкции скрепляют стойки на двух уровнях (см. сборочный чертеж каркаса). Перемещение СПА осуществляется при помощи рукояток поз. 23, за счет качения подшипников поз. 7, закрепленных на задних стойках. Для предотвращения повреждения покрытия опорной поверхности, на которой размещается СПА, к нижней части передних стоек приварены опорные площадки поз. 4. Крышка поз. 17 защищает КУ, ПМ, AI от попадания посторонних частиц и свободно садится на перемычки поз. 27, вваренные между полками уголков стоек поз. 3, 5. Крышка имеет паз для размещения корпуса электродвигателя ПМ.
Принципиальная электрическая схема СПА представлена на рис. 1 и представляет собой по сути два самостоятельных блока: блок управления сварочной дугой (БУС) и блок управления подачей сварочной проволоки (БУП).
Рис. 1. Электрическая схема СПА
В состав БУС входят: сварочный трансформатор Тр1, диодный мост VD1-VD4, дроссель L1, регулятор напряжения на тиристорах VS1, VS2. Напряжение на первичной обмотке Тр1, а следовательно и во вторичной обмотке задается при помощи резистора R7. Этот резистор образует совместно с конденсаторами С3, С4 фазосдвигаюшие цепи, от которых поступают импульсы управления тиристорами. Каждый из тиристоров пропускает сетевое напряжение в обмотку I Тр1 только при наличии соответствующего полупериода сетевого напряжения на аноде. Время нахождения в открытом состоянии (значит и величина напряжения на выходе Тр1) зависит от постоянной времени цепочек R7C3 или R7C4.
БУП собран по схеме параметрического стабилизатора. Трансформатор Тр2 понижает сетевое напряжение до 15 вольт, которое после выпрямления диодным мостом VD5-VD8 сглаживается на конденсаторе С1 и подается на транзистор VT2, являющийся регулирующим элементом стабилизатора. При помощи резистора R2 и транзистора VT1 задается выходное напряжение, снимаемое с VT2. От величины этого напряжения, соответственно, зависит скорость вращения Ml, что в итоге приводит к изменению скорости подачи сварочной проволоки в горелку. Пуск двигателя осуществляется микропереключателем SB1, при его замыкании срабатывает реле К1, замыкая цепь питания электродвигателя, одновременно замыкая цепь питания газового клапана К2, таким образом подача газа производится одновременно с подачей сварочной проволоки. Диод VD11 защищает контакты реле К1 от обгорания. Учитывая большие токи, потребляемые электродвигателем М1 (до 20 А) транзистор VT2, диоды VD5 — VD8 выбраны с расчетом на пропускание больших токов.
Заземление СПА осуществляется медным проводом, закрепляемым на передней стенке СПА и на шине заземления гаража, бокса и т. д.
Изготовление СПА следует начать с подбора материалов для изготовления каркаса согласно спецификации. Уголки для стоек поз. 3, 5; поперечин поз. 8 применены с толщиной полок 4 мм. В первую очередь из уголков вырезаются поперечины согласно чертежу. Отверстия в них лучше сверлить (и нарезать резьбу) после сварки поперечин и стоек. Из пятимиллиметровой фанеры вырезается шаблон: квадрат со сторонами 378 мм. Шаблон можно изготовить из реек. Приложив четыре поперечины к шаблону на ровной поверхности так, как на виде 1 сборочного чертежа каркаса, производят сварку поперечин между собой. Как показал опыт, достаточно прихватить сваркой поперечины между собой в двух местах: в начале и конце диагонального среза, основная нагрузка придется на места соединения поперечин и стоек. Подобным образом сваривают остальные четыре поперечины. Затем изготавливают стойки, выполняют отверстия для держателей поз. 6, отверстия М5 целесообразно выполнить после сварки поперечин со стойками. Держатели вытачиваются на токарном станке; в них нарезается резьба, затем они ввариваются в задние стойки. После сварки на держатели напрессовываются подшипники поз. 7 и закрепляются при помощи поз. 28, 45, 46, 47. Болт поз. 45 желательно зафиксировать в резьбе анаэробным герметиком (герметик, полимеризация которого происходит без доступа воздуха). Передние стойки укладывают на ровную поверхность, на расстоянии 150 мм от края стойки вставляют квадратную конструкцию, ранее сваренную из поперечин и прихватывают сваркой, соблюдая перпендикулярность полок уголков стоек и поперечин (см. вид I сборочного чертежа каркаса); перед закреплением второй передней стойки проверяют параллельность поперечины и рейки, приложенной к краям стоек. Затем, на расстоянии 340 мм от первых поперечин, прихватывают сваркой вторую квадратную конструкцию, сваренную ранее из поперечин, соблюдая вышеперечисленные требования. После этого передние стойки с поперечинами устанавливают вертикально (полка поперечин ориентирована вертикально вверх), под стойки подкладывают лист стали толщиной 2 мм (как у опорных площадок); под нижние поперечины подкладывают набор досок так, чтобы стойки встали перпендикулярно поверхности пола. Затем к поперечинам прикладывают задние стойки и, соблюдая перпендикулярность полок стоек и поперечин, прихватывают сваркой. После этого убеждаются, что каркас стоит на стойках ровно, производят окончательную сварку. Если каркас наклонился в сторону задних стоек — обрезаются нижние концы передних стоек; если в сторону передних стоек — для опорных площадок берется более толстый лист. В завершение работ, приваривают опорные площадки и перемычки поз. 27 в верхние края стоек, отступив от края стоек 10 мм (толщина крышки).
Затем приступают к изготовлению листовых деталей: поз. 10, 11, 12, 14, 15, 16. Их вырезают из фанеры согласно чертежей; размечают и сверлят отверстия диаметром 5,5 мм по краям. Эти отверстия последующего для закрепления на уголках стоек необходимо сверлить совместно для поз. 10, 11, 12 и для поз. 14, 15, 16 соответственно. Разместив панели и стенки на стойках в соответствии с требованиями сборочного чертежа каркаса, производят разметку и выполнение отверстий М5. При размещении стенок необходимо учесть, что к верхним и нижним поперечинам должны крепиться верхние и нижние края стенок через прокладки поз. 18. Излишнее смещение стенок вверх или вниз может привести к тому, что нарезать резьбу для винтов поз. 38 будет невозможно. Прокладки поз. 18 применены для уменьшения вибрации стенок. После этого в стенках и панелях (кроме передних) выполняют остальные отверстия, предусмотренные чертежами. Стенки и панели покрывают нитрокраской в два слоя и приступают к изготовлению опор поз. 19, 20, 21. Принцип изготовления тот же: вырезаются согласно чертежей, сверлятся отверстия по краям совместно, прикладываются к поперечинам, затем размечают и выполняют отверстия М5. Выполнение отверстий М5 в нижних поперечинах удобнее выполнять, перевернув каркас вверх подшипниками. Затем опоры окрашивают, остальные отверстия уточняют и выполняют в процессе последующих работ. На этом работы над каркасом приостанавливают и приступают к изготовлению трансформаторов и дросселя.