5. Не обязательно покупать переносную лампу. Для краткосрочного использования во время ремонта ее можно изготовить самостоятельно. Для этого потребуется стеклянная банка с завинчивающейся крышкой. Вот в этой крышке нужно сделать отверстие для патрона, а в качестве подвески использовать проволочную скобу. Обязательно замотайте изоляционной лентой места соединения электрических проводов.
6. Хороший способ очистить наконечник паяльника от нагара и окалины — это наклеить наждачную бумагу на кусок дощечки. На наждачную бумагу положить маленькие кусочки олова и канифоли, которые облудят наконечник паяльника.
7. Быстро и просто снять лак с провода небольшого диаметра поможет паяльник. Провод следует положить на деревянную подставку и 3–4 раза быстро провести по проводу паяльником.
8. Довольно трудно бывает провести провод в квартиру через металлический рукав или трубу. Однако, обычный пылесос поможет без труда справиться с этой проблемой. Сделайте из бумаги шарик, привяжите к нему нитку, вложите в металлический рукав и продувайте с помощью пылесоса пока шарик не появиться с другого конца рукава. После этого провод привяжите к нитке и протащите через рукав.
9. Чтобы шурупы легче вкручивались в древесину их можно натереть любым растительным маслом.
10. Закрепить проворачивающийся при вкручивании шуруп отлично закрепится с помощью 2–3 спичек, вставленных в отверстие и покрытых клеем.
11. Чтобы легче было вывернуть старый шуруп достаточно нагреть шляпку паяльником.
12. Чтобы избежать раскола деревянных реек, нужно немножко расплющить острие гвоздя.
13. Раззенковать отверстие под головку шурупа можно с помощью головки винта, зажатого в патроне дрели. Такой способ позволяет сделать зенковку намного ровнее, чем при помощи сверла.
14. Очень твердую древесину нужно прибивать четырехгранным костылем, поскольку он не гнется.
15. Избавиться от вмятин на дереве, полученных от ударов молотка, можно просто положив на вмятину мокрую ткань.
16. Когда требуется замаскировать головки шурупов или гвоздей под деревом сделайте так: перед вбиванием отколите стружку в месте, которое предназначено для гвоздя (но не до конца), вбить гвоздь и аккуратно приклеить стружку сверху.
17. Удалить из помещения резкий химический запах краски, можно расставив в комнате несколько стеклянных банок с соленой водой.
18. Оставшуюся в размешанной краске пленку не обязательно фильтровать. Достаточно опустить в банку с краской капроновый чулок и сквозь него макать кисть в банку. Чтобы чулок не соскальзывал — укрепите его резинкой.
19. Окрасить краской небольшой участок поверхности можно куском поролона. Не испачкать в процессе окраски руки поможет специальная скобка из жестяной полоски.
20. Когда под рукой нет растворителя, а нужно снять лак ПФ с кисти — поместите ее в банку с водой на сутки. Лак легко снимется с кисти.
Любителям авто
• Коррозия — настоящий бич автомобилистов. Как предохранить и защитить кузов от нее? Свердловский автолюбитель В. Мокробородов предлагает такой состав. Им в течение шести лет он успешно отражал все атаки коррозии, хотя его автомобиль эксплуатировался в самых неблагоприятных условиях. Для приготовления антикоррозийного состава надо взять 2 части битума марки III или БН-III–V, 5 сосновой живицы и 3 асбестовой крошки. Битум и живицу расплавить и тщательно перемешать. В горячую смесь засыпают асбестовую крошку. Этот состав еще горячим наносится на металлическую поверхность кистью.
• Чтобы избавиться от пыли перед гаражом нужно поступить следующим образом. Площадку следует обработать смесью воды с 20 %-м раствором хлорной извести. Одна такая поливка избавляет дворик от пыли на несколько месяцев. Особый эффект получается, если обрабатывать грунт смесью во время дождя.
• Выхлопная труба ржавеет изнутри, поэтому быстро выходит из строя. Чтобы продлить ее «жизнь», просверлите в нижней части трубы ближе к двигателю отверстие и вставьте в него заглушённую трубочку с маслом. При работе масло будет испаряться и, охлаждаясь, будет образовывать на стенках защитную пленку.
• Хранение покрышек. Резину (автомобильные шины) следует защищать от попадания масла (масло растворяет резину), от прямых солнечных лучей и от повышенной температуры. Резину нужно периодически протирать специальным защитным составом и хранить в прохладном сыром помещении. Хорошие результаты дает двух- или трехкратное протирание автомобильных шин раствором, состоящим из 50 % воды и 50 % глицерина. При монтаже покрышек их нужно с внутренней стороны покрыть слоем талька.