Рис. 19. Выталкивание шпильки при отделении выбрасывателя и ударника от затвора
4) Разобрать затвор. Вытолкнуть выколоткой шпильку, удерживающую ударник и ось выбрасывателя (рис. 19), и извлечь ударник из канала затвора; вытолкнуть выколоткой ось выбрасывателя и извлечь из затвора выбрасыватель с пружиной.
5) Разобрать ударно-спусковой механизм (разборка производится под руководством офицера или оружейного мастера):
— отделить шептало одиночного огня, замедлитель курка и спусковой крючок: удерживая пулемет левой рукой за ствольную коробку, правой рукой с помощью выколотки нажать на рычаг автоспуска и разъединить шептало автоспуска с курком; спустить курок с боевого взвода; тонким концом выколотки поднять левый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка; отверткой вывести длинный конец пружины автоспуска из кольцевой проточки оси спускового крючка; выколоткой продвигая ось спускового крючка влево, вынуть ее; постепенно вынимая выколотку, пальцами левой руки извлечь из ствольной коробки шептало одиночного огня, его пружину, пружину замедлителя и замедлитель курка; выколоткой поднять кверху правый конец боевой пружины и пальцами завести за боевой взвод курка (рис. 20); нажимая указательным пальцем левой руки снизу на хвост спускового крючка, приподнять спусковой крючок кверху и правой рукой извлечь его из ствольной коробки (рис. 21);
Рис. 20. Заведение правого конца боевой пружины за выступ боевого взвода курка
Рис. 21. Извлечение спускового крючка из ствольной коробки
— отделить курок: нажимая отверткой на длинный конец пружины автоспуска, вывести его из кольцевой проточки оси курка и выколоткой сдвинуть ось курка влево; придерживая курок правой рукой, левой рукой вынуть ось курка; повернуть курок гак, чтобы левая цапфа была направлена в сторону патронника, и извлечь курок из ствольной коробки (рис. 22); отделить боевую пружину от курка;
— отделить автоспуск: выколоткой сдвинуть влево ось автоспуска и вынуть ее; извлечь автоспуск с пружиной через окно для магазина (рис. 23); отделить пружину от автоспуска;
— отделить переводчик: повернуть переводчик вверх до вертикального положения, сдвинуть его вправо и отделить от ствольной коробки.
Рис. 22. Извлечение курка из ствольной коробки
Рис. 23. Извлечение автоспуска с пружиной из ствольной коробки
6) Отделить цевье (цевье отделяется в редких случаях: при удалении складской смазки, после попадания пулемета в воду и т. п.). Взять пулемет левой рукой за цевье, правой рукой с помощью отвертки или пенала принадлежности повернуть замыкатель цевья на пол-оборота вперед; большими пальцами обеих рук сдвинуть соединительную муфту (рис. 24) с цевья к газовой камере; подать цевье вперед и отделить его от ствола.
Рис. 24. Сдвигание соединительной муфты
9. Порядок сборки пулемета после полной разборки:
1) Присоединить цевье. Удерживая пулемет левой рукой за ствольную коробку, правой рукой приложить цевье снизу к стволу и сдвинуть его к ствольной коробке так, чтобы выступ цевья вошел в гнездо ствольной коробки; надвинуть соединительную муфту на цевье и повернуть замыкатель на пол-оборота назад.
2) Собрать ударно-спусковой механизм (во избежание перепутывания частей ударно-спускового механизма нескольких пулеметов перед сборкой необходимо проверить номера на шептале одиночного огня, замедлителе курка, спусковом крючке, курке и автоспуске):
— присоединить переводчик: удерживая пулемет левой рукой, правой рукой ввести сектор переводчика в фигурное отверстие правой стенки ствольной коробки так, чтобы цапфы вошли в отверстия в стенках ствольной коробки; поставить переводчик на автоматический огонь (АВ);
— присоединить автоспуск: вставить короткий конец пружины в отверстие выступа автоспуска и через окно для магазина ввести автоспуск с пружиной в ствольную коробку; поставить рычаг автоспуска на свое место и ввести справа выколотку в отверстия для оси автоспуска и пружины; удерживая автоспуск с пружиной правой рукой, левой рукой вставить ось (рис. 25);
Рис. 25. Вставление оси автоспуска
— присоединить курок: надеть боевую пружину на цапфы курка петлей со стороны боевого взвода (рис. 26) и завести ее концы за боевой взвод курка; удерживая курок и концы пружины пальцами правой руки, вставить курок в ствольную коробку левой цапфой в сторону патронника; указательным пальцем левой руки прижать длинный конец пружины автоспуска к дну ствольной коробки, повернуть курок и совместить его отверстие с соответствующими отверстиями в ствольной коробке; вставить слева ось курка, продвинув ее вправо до отказа (должен быть слышен щелчок); пальцами правой руки снять правый конец боевой пружины с боевого взвода курка и опустить его на дно ствольной коробки;
Рис. 26. Положение боевой пружины на курке
— присоединить к спусковому крючку шептало одиночного огня и замедлитель курка: вставить пружину в отверстие шептала одиночного огня; удерживая спусковой крючок за хвост в левой руке, правой рукой поставить на него шептало одиночного огня так, чтобы нижний конец пружины шептала вошел в выем спускового крючка, затем между шепталом и правой стенкой спускового крючка поместить пружину замедлителя курка длинным концом вверх и вперед; совместить пальцами правой руки отверстия для оси на спусковом крючке, шептале и пружине замедлителя, вставить в них с левой стороны заостренным концом шпильку (она хранится в пенале принадлежности); надеть на шпильку с правой стороны замедлитель курка и продвинуть ее вправо до отказа; с помощью выколотки завести длинный конец пружины в паз защелки замедлителя курка;
— присоединить спусковой крючок: поставить спусковой крючок в ствольную коробку на свое место; выколоткой приподнять правый конец боевой пружины кверху и положить его на прямоугольный выступ спускового крючка; левой рукой вставить ось спускового крючка, постепенно выталкивая шпильку в правую сторону; длинный конец пружины автоспуска при этом должен находиться сверху оси; выколоткой завести длинный конец пружины автоспуска в кольцевую проточку оси спускового крючка; пальцами правой руки снять левый конец боевой пружины с боевого взвода курка и положить его на прямоугольный выступ спускового крючка.
Нажимом выколотки на концы осей автоспуска, курка и спускового крючка проверить стопорение осей длинным концом пружины автоспуска; поставить курок на взвод автоспуска.
3) Собрать затвор. Вставить выбрасыватель с пружиной в вырез затвора; нажав на выбрасыватель, вставить ось выбрасывателя в отверстие так, чтобы вырез на оси был обращен в сторону цилиндрической части затвора. Взять затвор левой рукой ведущим выступом вправо, цилиндрической частью к себе и ввести ударник в канал затвора большим вырезом вверх; со стороны ведущего выступа вставить в отверстие затвора шпильку.
4) Собрать возвратный механизм. Вставить направляющий стержень (концом с вырезами вперед) в направляющую трубку со стороны выступа; вставить в направляющую трубку шомпол головкой вперед и, поставив вертикально шомпол с направляющей трубкой и стержнем на стол (упор), надеть пружину на направляющий стержень и трубку; сжать пружину настолько, чтобы конец направляющего стержня вышел из нее; надеть муфту на конец направляющего стержня; отпустить пружину; извлечь шомпол из направляющей трубки.