Двухполюсная машина: при замыкании витка магнитный поток N и S уменьшается одинаково и усиления вибраций не возникает.
Четырехполюсная машина: при замыкании витка поток одной из пар полюсов уменьшается, а второй пары остается неизменным и в результате возникают вибрации сверх тех, которые были при отсутствии замыкания.
Чувство юмора у него было своеобразное. Однажды был какой-то заказ, очень ответственный, а «Электросила» не делала его в срок. Я позвонил Комару и говорю: «Евгений Григорьевич, за это дело Вам набьют морду». Он помолчал и говорит: «Александр Евсеевич, Вы правы, но у меня, как Вы знаете, есть пара дел, за которые мне оторвут голову, так что я лучше сначала сделаю их». Он был трижды лауреат и как-то раз, когда, надев медали, он шел с супругой по Невскому, а встречные граждане говорили: «Вот, смотри, какой-то артист идет!»
13. Несоблюдение требований конструкторской документации иногда не влияет на качество изделия, но может сорвать выполнение плана месяца
14 часов последнего дня месяца. Завод закончил проведение совместных с заказчиком испытаний месячной партии электромашинных усилителей (ЭМУ) и предъявляет их старшему представителю заказчика.
Вроде все хорошо, но на корпусе ЭМУ стоит табличка, указывающая направление вращения, у табличек фон должен быть черный, а он явно коричневый, даже светло-коричневый.
Все. Успеть сделать новые таблички по технологическому времени невозможно. ЭМУ — отдельная строчка в плане не только завода, но Главка. Завод с представителем заказчика договориться не может и просит помощи. Заместитель Министра звонит начальнику Главного ракетно-артиллерийского управление (ГРАУ) и просит принять меня срочно, завтра будет поздно — месяц уже кончится.
Прибыл, принят, рассказываю, в чем дело.
Начальник ГРАУ сразу говорит, что ему не надо объяснять, что от цвета поля на табличке коэффициент усиления не зависит, «но:
— в гальванике есть мастер и контролер,
— на сборке есть мастер и контролер,
— испытательная станция вообще в системе ОТК,
— ну и, между прочим, рабочие в гальванике и на сборке тоже не вчера начали работать.
Так почему никто не обратил внимания на явное, бросающееся в глаза, отступление от требований документации? Значит, у Вас на заводе вообще отсутствует должное отношение к качеству продукции, соблюдению требований конструкторской и технологической документации, ведь это нарушение техпроцесса в гальванике. И надо было бы, чтобы завод научить, не давать согласия на приемку машин, но если Вы обещаете издать соответствующий приказ, я дам указание пропустить эти ЭМУ».
«Приказ будет у Вас послезавтра, завтра я не успею».
«Хорошо, я Вам верю».
Приказ я вручил, как и обещал, послезавтра.
Между прочим, через много лет этот завод выступил инициатором движения «Пятилетке качества — рабочую гарантию», но стало ли качество за эту пятилетку на этом заводе лучше?
14. Может ли чертеж детали, в котором нет ни одной ошибки, спровоцировать брак в производстве?
Проверяется первая моя работа в качестве конструктора, а именно комплект чертежей обмотки статора крупной синхронной машины.
В комплекте ряд сложных чертежей, например, транспонированного стержня. Лобовая часть этих стержней образует конус, и для постоянства зазора между стержнями они должны быть изогнуты по эвольвенте, которую надо сначала рассчитать, а затем так задать на чертеже, чтобы технологи могли спроектировать шаблоны.
Но в комплекте есть и простейший чертеж — «стержень изолированный». Сечения по пазу и по лобовой части различаются размером и числом слоев микаленты, в лобовой число слоев меньше.
Дня через два после передачи мной чертежей на ватмане, то есть до копирования на кальку, меня просит подойти конструктор, контролирующий чертежи, и спрашивает, смотрел ли я чертежи этого узла аналогичных машин, которые выпускаются заводом?