Джоре и нынешней Эртании, оно пошло по пути технологического развития, а вот в
Дензореле было заметно влияние аграфов с их биотехнологиями, это даже отразилось
в названии государства рептилоидов. В государстве Дензорель, ящеры чтобы ассимилироваться с человеческими анклавами, даже пошли на изменения своего ДНК и
своего облика, потому что в их истинном обличии люди воспринимали рептилий очень
плохо, относились к ним как ко второму сорту, особенно аграфы. Те, не только ящеров, но и даже людей относили к низшему сословию.
Теперь, во всяком случае мне понятно отношение рептилоидов к нам, землянам.
Наша Земля для них, это одна большая экспериментальная лаборатория и клоака, а мы сами
подопытные зверушки, с которыми можно делать, все что угодно.
Ну ничего, дай срок и я постараюсь изменить статус землян или хотя бы уравнять свои права
с потомками Джоре, а за угнетение людей ящеры, так или иначе поплатятся.
Ну и последнюю информацию, которую вытянул из Искинов Малой, это многообразные
пиратские и так называемые свободные образования во фронтире, считай те же
самые пираты, но называемые себя свободными баронствами или герцогствами. Короче
те, кто не в ладах законом, но любящие порядок, только установленный ими самими.
В этой круговерти империй и государств, я заметил один существенный парадокс.
Почти в самом центре на пересечении трех империй и двух государств рептилоидов,
существовало одно маленькое королевство,состоящее из трех небольших систем.
Почему оно еще никем не завоевано, для меня загадка? Я этот вопрос задал Малому.
Помолчав некоторое время, тот ответил.
- На данное время недостаточно информации. Но исходя из логики событий
можно взять для аналогии вашу земную страну Швейцарию.Эта страна банкиров и
всегда держала нейтралитет во всех известных военных конфликтах. По негласной
договоренности, там держали счета все сильные мира сего и никто не покушался на
эту страну, ибо было чревато последствиями. Здесь я думаю существует что-то
подобное и в королевстве Сирано пересекаются интересы всех империй и группировок.
Из Искина транспортников не удалось выудить ничего существенного, только общие
сведения.
*Союз свободных шахтеров*, входит в объединение шахтеров трех систем, обитающих
почти во фронтире и граничащих с севера Эртанией, а с запада империей Дангмар.
На востоке третья система граничит с фронтиром и с пиратскими образованиями.
А на юге все три системы упираются в сплошные астероидные поля, тянущиеся до
бесконечности, где в основном и добывают свое сырье шахтеры.
Работают спокойно, так как в астероидном поле пираты никого не могут достать, зато
нападают на груженные транспорты во фронтире. Раньше каждая система существовала сама по себе. Все планеты в трех системах были аграрного
направления, и пиратов интересовали поскольку, постольку. Но когда в системах объявились свободные шахтеры и стали добывать руду и концентрат, то они стали
лакомым куском почти для всех, и для пиратов, и для свободных охотников из империй, которые тоже не прочь поднять свое благосостояние пиратством.
Здесь, в трех свободных системах, в основном собрались ловцы удачи и авантюристы разных мастей, а также
беглые рабы из империи Дангмар, которым претило заниматься пиратством остатки совести и люди, бежавшие от непомерных налогов из Эртании.
С появлением шахтеров, нападения на планеты в трех системах стали регулярными и
поэтому все свободные аграрии и шахтеры вынуждены были объединиться в профсоюзы и
группы, и для отпора собрать общий совет, который и назывался *Совет трех* свободных систем.
От каждой из групп были выделены средства и наняты наемники со своими кораблями.
Средств, чтобы выплатить наемникам, для защиты систем от чужаков, хватало, а вот
транспортировка своего груза была большой проблемой. Каждый доставлял свой товар,
будь то аграрий или шахтер, на свой страх и риск, так как фронтир кишел любителями поживиться за чужой счет, а найм конвойной эскадры влетал в копеечку,
сопоставимый с суммой груза, риск был слишком велик.
Ах, ты ж, колобок недоделанный,хитрож...й шахтер, ругал я председателя совета, нагрел таки меня,
когда я примерно узнал условия сделки по конвоированию груза, не менее 25% от стоимости груза. Ну ладно, первое слово дороже второго, но я думаю больше такого фокуса у него не выйдет. Как говорит пословица, на всякого мудреца достаточно
простоты.
На границе с Эртанией нас остановила внушительная патрульная эскадра, состоящая из трех кораблей, линкора и двух эсминцев. Кена Парка я предупредил, что буду всегда рядом и чтобы он не дергался и спокойно останавливался для таможенного