Работа с большими грузами — это всегда большая ответственность. Стропальщик, если он плохо подготовлен, вполне может организовать несчастный случай, сам того не желая. Например, неправильно закрепленный груз способен перевернуть подъемный кран. Грузы большой площади обладают огромной парусностью, и сильным ветром его может сорвать. Также опасность представляют движущиеся части механизмов и работающих машин.
Поэтому стропальщики проходят ежегодную переаттестацию. Это может происходить и чаще, если профессионализм стропальщика вызывает сомнения.
Грузоподъемная техника постоянно развивается, появляются новые механизмы и приспособления, меняются способы строповки. Меняется и характер грузов. Когда на предприятии появляются подобные нововведения или стропальщик переходит на предприятие с новым для него оборудованием, он проходит короткую переподготовку, где осваивает безопасные способы работы с этим оборудованием.
В соответствии с единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (ЕТКС) существует пять специально созданных тарифных разрядов стропальщиков, то есть со второго разряда по шестой. Рассмотрим несколько видов разрядов и главные направления каждого из них. Например, работник, который относится к третьему разряду, делает строповку обычных грузов масса, которых не превышает 25 тонн. Или строповку грузов, массой не более 5 тонн, которые относится к средней сложности.
Зачастую стропальщики работают в сложной обстановке. Например, в покрасочном цеху, в пыли, на морозе или в сильной жаре, что может негативно отразиться на здоровье.
Кроме того, опасность может исходить от перемещаемых грузов. Груз может упасть, если неправильно закреплен, либо неверно выбран трос. Мне рассказывали несколько несчастных случаев. Вот один из них. Стропальщик закрепил огромное кольцо для гидротурбины диаметром около 5 метров и весом около тонны с помощью паука — приспособление из четырех тросов с крюками и дал команду крановщику медленно перемещать деталь на сборочный участок. Сам же шел рядом, посматривая по сторонам, чтобы никто из рабочих не стоял на траектории перемещаемого груза. Внезапно, крюк от крана обламывается и перемещаемая деталь падает вниз. Стропальщик в эту секунду как раз находился под грузом. Мастер, который увидел это происшествие, испуганный подбежал к месту происшествия, ожидая увидеть расплющенный труп стропальщика. Заглянув в кольцо, он увидел, что стропальщик сидит живехонек внутри кольца, и закуривает сигарету. В этом случае стропальщику несказанно повезло, он оказался ровно посередине кольца, и его даже не поцарапало. Бывают случаи, когда трос рвется из-за нагрузки, не предусмотренной грузоподъемностью, либо из-за износа, и обрывком троса убивает стропальщика. Вообще, желательно, чтобы стропальщики работали в паре, подстраховывая друг друга.
Основные виды производства, где востребована работа стропальщика — строительство, складское хозяйство, портовые и железнодорожные грузовые терминалы, тяжелая промышленность. У стропальщика есть специальные площадки, на которых он переворачивает деталь — кантует. Эти площадки так и называются — кантовочные площадки. Эти площадки либо делают из песка, либо покрывают деревянным брусом, чтобы не поцарапать деталь.
Отличная координация движений, глазомер, физическая крепость — вот важные качества хорошего стропальщика. Серьезные проблемы со зрением или слухом (не корректируемые очками или аппаратом), заболевания опорно-двигательного аппарата при такой работе противопоказаны.
Каждый стропальщик, который прошел курс обучения и имеет специальное удостоверение, позволяющее выполнять стропальные работы, обязан разбираться и понимать основные правила работы:
1. Необходимо знать всю группу знаков и сигналов между ним и крановщиком.
2. Нужно знать производственную инструкцию.
3. Требуется понимание конструктивных особенностей, касаемых тары, а так же грузозахватных приспособлений.
4. Необходимо четко знать все схемы строповки или кантовки и варианты визуального определения массы любого груза, а также четкий порядок его складирования.
5. Нужно ознакомиться с порядком осмотра и нормами браковки съемной грузозахватной техники, а так же канатов и тары.
6. Стоит четко знать нормы заполнения используемой тары.
7. Знание о показателях грузоподъемности стропов значительно уменьшит риск несчастного случая во время выполнения поставленных задач.
8. Необходимо знать о предельной длине и диаметре стропов.