И помните, что вовремя разобрав и аккуратно сложив открытый бассейный комплекс, вы гарантированно сможете использовать его в будущем сезоне.
http://osnovam.ru/voprosy-i-otvety/kak-pravilno-hranit-karkasnyy-basseyn-zimoy
Полезные советы для тех у кого есть пластиковые окна
Металлопластиковые конструкции сейчас устанавливают практически в каждом доме, офисе, салоне, магазине и т. д. Установка их не занимает много времени и усилий. Приходят бравые монтажники, профессионально делают всю работу и благополучно уходят. Только они забывают поведать счастливым владельцам два очень важных момента.
Первый момент: на конструкциях пластиковых окон и дверей есть движущиеся детали, которые нуждаются в смазке. Проделывать данную процедуру необходимо хотя бы раз в год.
Используйте для этого специальное машинное масло, к примеру, такое, как для смазки швейной машинки. Его можно приобрести практически на каждом шагу, запаковано масло в масленку из капрона.
Второй момент: с приходом холодов окна необходимо переводить на зимний режим использования. Приоткрыв конструкцию окна, на боковой части рамы можно заметить выступы в форме небольших цилиндров со стороны крепления ручки. Найдите на металлических выступах точку, которая должна находиться с левой стороны. Положение точки свидетельствует о летнем режиме эксплуатации.
Воспользуйтесь шестигранным ключом (4 мм) для настройки режима. Сейчас точка находится в том положении, где на циферблате часов находится цифра 3, а повернуть надо в положение 9 часов. За счет смены положения цилиндра осуществляется более плотное прижимание рамы к уплотнителю.
Подобное действие необходимо проделать со всеми цилиндриками, а с приходом теплого времени года вернуть в положение на 3 часа. Смазывать окна необходимо как раз в тех местах, где находятся эти цилиндры и есть другие движущиеся элементы. Поверните ручкой в разные положения и увидите, что и где двигается при этом. Если смазывание проводить регулярно, но без фанатизма, металлопластиковые конструкции будут открываться намного легче, без лишних усилий и неприятных звуков. Можете проверить герметичность конструкции и в тех местах, где тянет холодом, приклейте ватные валики на клей ПВА.
Это основные факты, о которых следует знать всем владельцам металлопластиковых окон и дверей, чтобы они служили долго и надежно.
http://www.liveintemet.ru/users/alexandr_rubtsov/post399322924
Три несложных способы сверления стекла
Первый способ (самый простой).
Чтобы просверлить стекло нам понадобится: ровная поверхность (доска, стол или другое), шуруповерт или низкооборотистая дрель, пластилин и скипидар.
Итак, для начала положите стекло на подготовленную ровную поверхность так, чтобы оно лежало устойчиво (не «играло» на поверхности), и его (стекла) края не свешивались. Теперь вставляем сверло в дрель (шуруповерт) и устанавливаем минимально возможную скорость его сверления. Прокручиваем в воздухе, определяя «биение», если оно большое, то следует выбрать другое сверло. Подобрав сверло, обезжириваем поверхность стекла спиртом и лепим на нем из пластилина ограничительный круг, в который наливаем скипидар (небольшое количество). Теперь можно сверлить, главное — не прилагайте больших усилий, чтобы стекло не треснуло под давлением.
Второй способ
Позволяет сделать отверстие в стекле без использования электроинструмента. Для него нам понадобится: металлическая кружка, спирт, свинец или олово, песок, газовая горелка или плита.
Итак, берем стекло и обезжириваем его спиртом, после чего посыпаем его мокрым песком, в котором острым предметом делаем воронку нужного диметра. Затем вливаем в эту воронку предварительно расплавленные олово или свинец. Ждем две минуты, убираем песок с поверхности и извлекаем застывший припой, получая нужное ровное сквозное отверстие.
Третий способ
Этот метод сверления стекла не является каким-то особенным, скорее это модификация первого способа.
Возьмем стеклорез и извлечем из него алмазный ролик, он нам понадобится для изготовления самодельного сверла. Закрепляем заклепкой этот ролик на металлическом стержне (в котором предварительно необходимо выпилить прорез) так, чтобы он не мог проворачиваться и жестко сидел на посадочном месте.